Rivalitas Tiga Skutik Baru Pabrikan Jepang, Mana Paling Layak Buat Harian?

Pasar skutik Tanah Air tahun ini makin ramai. Rentang harga dan model yang ditawarkan bervariatif, sehingga memberi banyak pilihan kepada konsumen. Utamanya datang dari tiga pabrikan besar asal Jepang. Suzuki ada Burgman Street 125EX, lalu Yamaha ada Lexi LX155 dan terbaru Honda Stylo 160. Mereka merupakan skutik pendatang baru yang menawarkan beragam keunggulan. Dari rivalitas ketiganya, mana yang layak buat dipakai harian?

Desain Berkarakter

Bicara mengenai desain sebetulnya agak subjektif. Meski begitu, ketiganya sama-sama memiliki karakter yang khas.

Burgman Street 125EX hadir sebagai skutik perkotaan dengan bodi gambot. Mengadopsi gaya urban yang elegan dengan garis-garis bodi mewah dan dinamis. Bodyworknya tergolong atletis. Kemewahan di bagian depan diwujudkan dengan headlight yang dipasang rendah. Lampu utama yang besar sudah berteknologi LED serta DRL. Lampu sein dirancang terpisah. Atasnya terdapat windscreen smoke dan di baliknya ada panel instrument digital. Sementara bagian stangnya dibungkus cover.

Bagian tengah Burgman pakai konsep dual tone. Footpeg pembonceng bisa dilipat untuk memberikan estetika mewah. Stoplamp punya wujud lebar dan menyatu dengan sinyal belok, menambah kesan elegan di bagian ekor.

Lexi LX155 punya paras dinamis. Tameng depan tampak besar dan lebar, serta pakai konsep dua layer. Memisahkan bahan hitam kasar dengan cat utama. Wujud blue lens DRL (Daytime Running Light) berbentuk V-Lines punya tampilan baru. Lampu sein depan tak lagi menyatu dengan rumah lampu utama. Visor di atas lampu utama diracik ulang. Desain sepatbor juga anyar. Tampilannya jadi lebih modern.

Begitu pula panel bodi tengah ke belakang. Tetap memberikan kesan kalem dengan satu garis melengkung dari tengah menuju bagian atas lampu belakang. Mirip generasi sebelumnya. Stoplamp kini lebih meruncing dan punya wujud stylish. Tak ketinggalan terdapat tambahan mata kucing di bagian belakang kanan-kiri sepatbor.

Honda Stylo 160 hadir sebagai skutik fashionable 160 cc pertama di Indonesia. Modelnya menggabungkan keindahan desain modern dengan sentuhan klasik. Area depan yang bentuknya mirip dengan skuter Eropa. Paling menonjol tentu saja ada di tameng depan dan lampu utamanya.

Headlamp dibungkus cover hexagonal dengan list krom serta di bagian tengah diberi layaknya pembatas warna hitam bertuliskan ‘Honda’. Tameng depan dirancang cukup dinamis dengan hadirnya garis vertikal. Kesan sporty didapat dari lampu daytime running light (DRL) dan sein. Menariknya terdapat kisi-kisi di bagian tengah. Semua pencahayaan sudah berteknologi LED.

Panel bodi samping dibuat pipih seperti Genio maupun Scoopy. Meski tidak terlalu membulat, tarikan garis tegas di tengah justru memberikan kesan burly (kekar). Desainer juga menambahkan semacam garnish pada sisi kiri dan kanan bodi agar tampilannya kian menarik.

Diferensiasi Performa

Burgman Street 125EX dibekali dengan mesin berkubikasi 125 cc, 1-silinder, 4-tak, SOHC, pendingin udara, dan berpengabut Injection Suzuki Eco Performance Alpha. Ia mampu menghasilkan tenaga maksimal 8,4 Hp pada 6.500 rpm dan torsi puncak 10 Nm pada puntiran 5.000 rpm.

Lexi LX155 mengusung mesin Blue Core 155 cc generasi terbaru. Strukturnya masih satu silinder SOHC, 4-tak, 4-katup, pendingin cairan dan tetap dilengkapi Variable Valve Actuation (VVA). Ukuran bore x stroke 58 x 58,7 mm sehingga kapasitasnya jadi 155,09 cc. Ia mampu mengeluarkan tenaga maksimal 15,1 Hp pada 8.000 rpm dan torsi puncak 14,2 Nm di 6.500 rpm.

Stylo 160 lebih unggul dibandingkan lawannya. Boleh dibilang terbesar di kelasnya. Honda Stylo dijejali mesin berkapasitas 160 cc eSP+, pendingin cairan, 4-katup, 1-silinder, dan pengabut injeksi. Rancang itu diklaim mampu menghasilkan tenaga 15,3 Hp pada 8.500 rpm dan torsi puncak 13,8 Nm pada 7.000 rpm.

Dimensi Selevel

Dari segi dimensi, Burgman Street 125EX memiliki panjang 1.875 mm, lebar 700 mm, dan tinggi 1.140 mm. Sementara jarak terendah ke tanah berada di 160 mm, tinggi jok 780 mm, dan berat total kendaraan 111 kg. Jarak sumbu roda dengan panjang 1.290 mm.

Buat Lexi LX memiliki panjang 1.970 mm, lebar 720 mm dan tinggi 1.135 mm. Tinggi jok yang mencapai 770 mm dan jarak terendah ke tanah 135mm. Berat total versi Standard 116kg, S Version 117kg dan Connected/ABS 118kg.

Untuk Stylo 160 tercatat 1.886 x 706 x 1.133 mm (ABS) & 1.886 x 701 x 1.133 mm (CBS), jarak terendah dengan tanah 151 mm dengan kombinasi jarak sumbu roda sebesar 1.275 mm serta ketinggian jok 768 mm. Untuk berat kosongnya 118 kg (ABS) dan 115 kg (CBS).

Baca Juga: Adu Varian Tertinggi Yamaha Lexi LX 155 dengan Honda Vario 160, Siapa Lebih Unggul?

Fitur Fungsionalitas

Ketiganya gunakan model menyatu dengan kontur tebal. Lalu mengadopsi floor dek rata buat mengakomodir kebutuhan para pengendara. Tapi Burgman lebih luas dan punya tambahan posisi kaki, yakni bisa selonjoran. Di deck depan, ada storage yang cukup dalam di sebelah kanan, bisa menaruh botol minum atau barang kecil. Di sisi kiri ada laci dan disediakan socket USB 2A. Kapasitas bensinnya 5,5 liter dan bagasinya 21,5 liter yang sanggup menampung helm full face atau bisa menyimpan perlengkapan riding, tas, atau barang lainnya hingga bobot 10 kg. Disediakan pula double hook yang bisa dimanfaatkan untuk menggantung barang belanjaan.

Skutik dari Yamaha hanya punya kompartemen kecil yang cukup buat menaruh smartphone. Di situ pula bersemayam port charger. Namun pengguna bisa bisa memanfaatkan bagasi di bawah jok buat membawa kebutuhan riding. Lalu ada hook atau gantungan di depan. Kapasitas tangki BBM Lexi LX cuma 4,2 liter.

Buat menunjang kebutuhan para penggunanya, Stylo 160 menyediakan gloves box di tiap sisi bagian depan. Lalu terdapat USB charger type A di rak tengah yang disertai dengan penutup. Selain rak depan, ada pula hook atau gantungan yang dapat dilipat saat tidak digunakan. Bisa dimanfaatkan kala pengendara membawa tas atau barang yang tidak besar. Di bawah jok ada kapasitas tangki bahan bakar sebesar 5 liter dan ruang penyimpanan sebesar 16,5 liter yang bisa menampung beberapa barang berdimensi kecil.

Fitur Canggih

Selain port USB 2A di laci kiri Burgman. ia dibekali panel meter digital yang memiliki ragam informasi penting di dalamnya. juga turut kedapatan Eco Drive Indicator, Engine Temperature, dan indikator voltase aki. Kemudian penerangan berteknologi LED di depan dan belakang. Dan masih menyediakan kick starter, sebuah fitur yang sudah tidak ada di kebanyakan skutik masa kini. Lumayan bermanfaat semisal aki sudah tidak mampu mengaktifkan dinamo untuk menyalakan mesin.

Khusus varian tertinggi dan S version Lexi LX sudah dibekali keyless (smart key) yang di dalamnya disematkan Answer Back System untuk memudahkan pengendara mencari posisi parkir motor. Lalu versi termahal pakai ABS (Anti-lock Braking System) di roda depan untuk memberikan kenyamanan kepada pengendaranya saat melakukan pengereman mendadak.

Headlamp sudah LED, lengkap dengan blue lens DRL (Daytime Running Light) berbentuk V-Lines. Begitu pula dengan stoplamp dengan teknologi diode. Speedometer full digital dengan tampilan negatif (negative display) punya tampilan anyar.

Kemudian Handlebar Switch Control, memudahkan pengendara ketika memilih tampilan informasi dan setting speedometer, electric power socket, hazard lamp serta fitur konektivitas Y-Connect yang tersedia di varian tertinggi.

Stylo 160 mengemas headlamp LED berbentuk hexagonal dan turut dibekali dengan komponen daytime running light (DRL). Stoplamp dan sein juga sudah berteknologi diode. Terdapat panel instrumen digital dengan layar negative display. Informasi yang dihadirkan antara lain indikator aki, konsumsi bahan bakar rata-rata, konsumsi bahan bakar instan, indikator penggantian oli mesin, jam, Trip A & Trip B. Lainnya ada Anti Lock Braking System (ABS) untuk versi tertinggi dan Combi Brake System (CBS) buat tipe terendah serta Honda Smart Key with Alarm System.

Stabilitas Berkendara

Kaki-kaki Burgman masih mempercayakan suspensi depan teleskopik dan belakang pakai swing arm yang dimaksimalkan shockbreaker tunggal. Diameter roda 12 inci yang dibungkus ban 90/90 di depan dan 100/80 belakang. Kedua ban sudah berjenis tubeless. Pengereman mengandalkan cakram di depan dan tromol di belakang. Namun telah dibekali teknologi Combined Brake System untuk mendistribusikan kekuatan pengereman ke roda depan dan belakang saat mengoperasikan tuas rem sebelah kiri.

Kestabilan skutik Yamaha tidak perlu diragukan, karena menggunakan ban berprofil lebar. Ukuran 90/90-14 inci di depan serta 100/90-14 inci di belakang. Kedua ban itu sudah tubeless. Apalagi sudah disematkan Sub-tank suspension untuk peredaman yang lembut ketika berkendara di berbagai kondisi jalan. Tersedia di tipe tertinggi dan S version. Pengereman pakai cakram di depan dan tromol di belakang.

Stylo 160 dibekali dengan suspensi model teleskopik di depan dan tunggal di belakang. Ia pakai pelek berdesain baru 12 inci serta ban depan berukuran 110/90 dan 130/80 belakang. Pengereman mengandalkan cakram di kedua roda untuk tipe tertinggi dan kombinasi cakram dengan tromol khusus versi terendah.

Ragam Varian

Burgman Street 125 EX hanya tersedia dalam satu varian dengan tiga pilihan warna, yaitu Mate Platinum Silver, Metallic Royal Bronze, dan Metallic Matte Black. Harganya Rp24,7 juta OTR DKI Jakarta.

Lexi LX155 punya tiga varian. Pertama Connected ABS dengan wama Magma Black dijual Rp29,9 juta OTR DKI Jakarta. S version punya kelir Magma Black, Elixir Dark Silver dan Matte Red dibanderol Rp26,850 juta. Dan versi Standar dengan pilihan cat Metallic Black, Matte Grey dan Metallic Red dilego Rp25,350 juta. Semuanya berstatus OTR DKI Jakarta.

Stylo 160 diniagakan dalam 2 varian, yakni CBS dan dan trim tertingginya adalah ABS. Opsi CBS dijual dengan harga Rp27,550 juta dan tersedia dalam 3 pilihan warna, Glam Red, Glam Black, dan Glam Beige.

Lalu versi ABS dilepas dengan banderol Rp30,425 juta. Varian teratas ini juga hadir dalam 3 kelir, yakni Royal Green, Royal Matte Black, dan Royal Matte White. Besaran harga yang disajikan untuk semua varian sudah berstatus OTR Jakarta.

Simpulan

Dari ulasan yang sudah diberikan, ketiganya punya keunggulan masing-masing. Bicara power di atas kertas, tenaga yang dihasilkan Lexi LX 155 dan Stylo 160 beda tipis. Tapi kalau soal akselerasi, skutik Yamaha lebih unggul. Meski begitu, unit dari Suzuki, Yamaha maupun Honda mampu memberikan performa terbaik sesuai kebutuhan para penggunanya.

Soal kenyamanan, mereka mengadopsi floor dek rata. Tapi Burgman punya keunggulan di bidang tersebut. Area pijakan kakinya lebih luas dibanding lawan-lawannya dan ada tempat buat kaki sedikit selonjor. Tapi buat Lexi LX tipe tengah dan tertinggi sudah pakai sub-tank suspension. Sementara Stylo pakai ukuran ban gambot yang mampu menunjang kestabilan motor. Meski begitu, semuanya sangat cocok buat dipakai berkegiatan sehari-hari.

Walau ketiganya dibekali berbagai fitur canggih, hanya Lexi LX155 varian termahal yang punya fitur konektivitas Y-Connect. Sementara Burgman dan Stylo menawarkan desain yang cukup menarik. Burgman punya gaya khas skutik Eropa sedang Stylo hadir sebagai skutik fashionable. Jadi, tinggal sesuaikan dengan kebutuhan Anda. (BGX/ODI)

 

Baca Juga: Harga Selisih Ratusan Ribu, Pilih Yamaha Lexi LX 155 Connected ABS atau Suzuki Avenis 125?