Ini Pertimbangan Yamaha NMax Varian Termurah Paling Menarik untuk Dimiliki, Bisa Hemat Rp4 Jutaan!
Yamaha NMax jadi salah satu skutik favorit pilihan konsumen di Indonesia. Pabrikan menawarkannya dalam beberapa varian, tentu tujuannya memberikan opsi kepada konsumen untuk menyesuaikan dengan bujet di kantong.
KEY TAKEAWAYS
Berapa harga Yamaha Nmax?
Varian Standard Version seharga Rp31.615.000, lalu ada tipe menengah Connected Version Rp32.875.000, dan trim paling mahal Connected ABS berbanderol Rp35.750.000 OTR Jakarta.Dari laman resmi jualan Yamaha Indonesia per Januari 2023, NMax ditawarkan sebanyak 3 varian. Pertama tipe Standard Version seharga Rp31.615.000, lalu ada tipe menengah Connected Version Rp32.875.000, dan trim paling mahal Connected ABS berbanderol Rp35.750.000 OTR Jakarta.
Untuk varian termurah, menurut kami jadi opsi paling menarik untuk dimiliki. Faktor utama tentu dari selisih harga, Anda bisa menghemat Rp1,2 jutaan sampai Rp4,1 jutaan dengan varian di atasnya. Bujet tadi bisa digunakan untuk melakukan modifikasi ringan atau mengalihkan buat biaya perpanjangan pajak.
Pertimbangan lain, seluruh varian NMax yang dijual di Indonesia menggunakan platform yang sama. Mulai dari kapasitas mesin, rancang bangun (sasis), hingga kaki-kaki semuanya identik. Pabrikan hanya membedakan masing-masing tipe dari kelengkapan fitur dan opsi warna saja.
Baca juga: Motor Buat Hobi Rp30 jutaan, Yamaha XSR 155 atau Honda CB150X?
Paling Murah Tetap Fungsional
Namanya varian paling murah, tentu saja kelengkapan fitur tidak serupa dengan varian di atasnya. Namun, sebagai motor matik maxi, tipe ini tetap menyajikan kenyamanan yang ekstra.
Misalnya posisi duduk, tipe jok, lebar setang, dan pijakan kaki tak ada yang berbeda. Selain itu sistem penerangan depan sudah LED, panel meter LCD display, ditambah kapasitas bagasi dan volume tangki BBM yang sama.
Varian Standar Version absen fitur Y-Connect, sebuah peranti konektivitas antara motor dengan smartphone. Lewat fitur ini bisa memantau beberapa informasi, misalnya dari posisi motor, konsumsi BBM, dan pengingat servis.
Namun kekurangannya ada di kepraktisan, untuk mendapatkan informasi paling update harus terus tersambung antara motor dengan smartphone. Jika dirasa tak perlu, maka varian Standard-lah yang paling pantas dibeli.
Selanjutnya tipe termurah dari NMax tak dibekali dengan fitur ABS 2-channel. Fitur ini memang penting untuk menunjang keselamatan. Kedua roda akan terbebas dari risiko terkunci ketika terjadi pengereman keras atau mendadak.
Namun, bila bisa menguasai motor, berkendara secara hati-hati, dan sistem rem konvensional selalu dalam kondisi prima, risiko kecelakaan bisa dihindari. Perlu diingat fitur keselamatan di sebuah kendaraan hanya sebagai penunjang, kontrol penuh tetap ada di pengendaranya.
Selanjutnya Yamaha NMax versi Standar tak dilengkapi dengan fitur kontrol traksi atau TCS. Peranti ini memiliki fungsi untuk menjaga ban belakang dari potensi slip saat melintasi jalan licin atau basah.
Soal perlu atau tidak penyematan kontrol traksi pada matik sejatinya ditakar pada kebutuhan si pemilik. Tapi jika menyinggung soal fungsi, dengan adanya fitur ini akan membuat motor jadi lebih aman. Tinggal pertimbangkan saja, apakah memang perlu di sebuah matik bermesin 155 cc.
Kemudian varian termurah tak disematkan dengan fitur keyless dan answer back system. Tipe Standar masih mengadopsi anak kunci konvensional, namun sudah tergolong praktis karena untuk membuka bagasi dilakukan pada tombol khusus di dekat rumah kunci.
Tipe paling murah dari NMax ini tentunya minim sensor elektronik jika dibandingkan dengan 2 varian lainnya. Besar kemungkinan bila terjadi kerusakan, biaya servis dan tingkat kerumitan akan lebih terjangkau.
Lalu pertimbangan lain dari segi bobotnya, varian Standar lebih ringan 2 kg dibanding varian ABS Connected. Secara logika, berat yang lebih ringan akan membuat konsumsi BBM juga lebih irit meski tidak terlalu signifikan.
Spesifikasi Yamaha NMax
Seluruh varian Yamaha Nmax dibenamkan mesin berkubikasi 155 cc, SOHC, 4-tak, 1-silinder, 4-katup, teknologi VVA, pendingin cairan, dan sudah berpengabut injeksi Blue Core. Rancang tersebut mampu memproduksi tenaga maksimal 15,1 Hp pada 8.000 rpm dan torsi puncak 13,9 Nm pada 6.500 rpm.
Semua pilihan tipe Yamaha NMax juga sudah berbekal dermaga isi gawai model power outlet, lampu hazard, volume tangki BBM 7,1 liter, bagasi utama 25 liter, Side Stand Switch, Smart Lock, suspensi belakang bertabung, Smart Motor Generator, dan Stop Start System. Bagaimana, apakah varian Standar sudah cukup untuk menemani kebutuhan harian Anda?
(KIT/TOM)
Baca juga: Selisih Rp5 Jutaan, Beli Yamaha Grand Filano atau Honda Scoopy?
-
Jelajahi Yamaha Nmax
Model Motor Yamaha
Jangan lewatkan
Promo Yamaha Nmax, DP & Cicilan
GIIAS 2024
IMOS 2024
- Terbaru
- Populer
Anda mungkin juga tertarik
- Berita
- Artikel feature
- Terbaru
- Yang Akan Datang
- Populer
Video Motor Yamaha Nmax Terbaru di Oto
Bandingkan & Rekomendasi
|
|
|
|
|
Kapasitas
155
|
147.3
|
149
|
156.9
|
149.8
|
Tenaga Maksimal
15
|
18.23
|
13.8
|
15.8
|
13.27
|
Torsi Maksimal
13.9 Nm
|
13.8 Nm
|
11.7 Nm
|
14.7 Nm
|
10.2 Nm
|
Jenis Mesin
Single Cylinder, 4-Stroke, Liquid Cooled SOHC VVA Engine
|
4-Stroke, Liquid Cooled, DOHC
|
4 Stroke, 4 Valve, SOHC, FI
|
Single Cylinder, 4 Valves, 4-Stroke, Liquid Cooled Engine
|
Single Cylinder, 4-Stroke, 4-Valve, Air Cooled SOHC Engine
|
|
Tren Scooter
- Terbaru
- Yang Akan Datang
- Populer
Artikel Motor Yamaha Nmax dari Zigwheels
- Motovaganza