Yamaha Xabre

Motor berkapasitas mesin 150 cc tersebut juga memiliki fitur unik lain, yaitu tombol 3 in 1 yang berguna untuk menyalakan dan mematikan mesin. Tombol ini merupakan hasil adopsi dari kakaknya, Yamaha MT-09. Tombol starter tersebut memungkinkan mesin dihidupkan dengan mengeser tombol ke bawah. Sesuatu hal kecil, namun ini merupakan detail yang menarik untuk dihadirkan. Pasalnya kompetitor belum ada yang mengaplikasikannya. Semua fitur tersebut, juga diklaim menghadirkan aura big bike yang lebih kental pada Yamaha Xabre.

Yamaha Xabre memiliki desain modern, dengan konsep “Mass-Forward, Massive & Compact Design”. Hal ini terlihat dari bentuk bodinya yang sangat kompak. Lihat saja tangki bahan bakarnya yang pendek. Kemudian keberadaan air scoop yang membujur pendek. Serta bagian ekor yang juga pendek. Semua itu memberikan kesan kuat dan berotot. Di sisi lain motor ini menjadi terpusat ke bagian tengah. Membuat posisi pengendara menjadi tegak.

Sistem pencahayaannya telah mengadopsi sepenuhnya LED. Mulai dari lampu depan, lampu rem belakang dan lampu sein. Hal itu membuatnya semakin modern. Bukan hanya meningkatkan penampilan, tapi lampu LED juga membuat kelistrikan lebih stabil dan memungkinkan penggunaan lebih tahan lama.

Instrumen clusternya pun mengusung sistem full digital. Berbagai informasi mampu dihadirkan, mulai dari kecepatan, konsumsi bahan bakar, jarak berkendara, sampai dengan putaran mesin. Tampilan instrumen cluster ini juga agak berbeda, karena warnanya negatif. Sehingga menghasilkan aura nuansa sport yang semakin kental pada motor berlogo garpu tala tersebut. Sistem pencahayaan instrument clusternya juga bisa disesuaikan. Terdapat tiga tingkat kecerahan yang bisa dipilih oleh pengendaranya.

Panjang: 1.959 m Lebar: 795 mm Tinggi: 1.065 mm Jarak Sumbu Roda: 1.350 mm Berat: 135 kg

Fitur pertama yang membuat Yamaha Xabre berbeda dari kompetitornya, adalah suspensi depan up side down. Suspsensi berkelir emas ini biasanya dimiliki oleh motor-motor dengan kapasitas mesin lebih besar. Sebut saja Yamaha R25, Honda CBR250RR, dan lainnya. Suspensi ini berguna untuk menghasilkan kestabilan berkendara yang lebih mumpuni, sekaligus meminimalisir getaran.

Secara keseluruhan, rasa berkendara Yamaha Xabre cukup menyenangkan. Hal ini karena hasil penggunaan rangka deltabox dengan arm belakang bermaterial aluminium. Kemudian dikombinasikan dengan suspensi up side down, menjadikan pengendara semakin percaya diri saat memacunya dalam kecepatan tinggi. Begitu pun saat diajak bermanuver cepat. Motor berbobot 135 kg ini bisa disebut salah satu penghasil rasa berkendara terbaik.

Dikarenakan Yamaha Xabre merupakan saudara kembar dari Yamaha R15, maka mesinnya pun menyerupai. Motor naked sport ini dibekali mesin berkapasitas 150 cc SOHC berpendingin cairan. Mampu memuntahkan torsi puncak 14,3 Nm pada 7.500 rpm, dan tenaga maksimal 16,09 hp pada 8.500 rpm. Mesin itu dipasangkan dengan transmisi manual 6-percepatan, hasilnya adalah kemampuan akselerasi yang cukup baik. Ditambah lagi motor ini telah dibekali dengan selongsong gas spontan. Membuat tarikannya lebih sip.