best all round vespa
saya sangat suka dengan model vespa GTS ini, bukan adik adiknya, karena model GTS ini model bahenol yg lebih mencerminkan design khas vespa. tampilan klasik dengan teknologi modern. meskipun sama 150cc dengan adik adiknya, tapi GTS ini mempunyai torsi dan horsepower yg lebih dibanding adik adiknya. Bobot motor ini berat, butuh adaptasi pertama kali naik, tapi setelah adaptasi, GTS akan terasa stabil dan enak handling nya. perawatan juga sangat minim sekali, ban tubeless nitrogen hampir tidak pernah isi angin, service pertama 1000km dan kemudian 5000km ini tergolong service yg jarang, mesin bandel tidak ada gregel gregel di rpm rendah. buat ngantor ok banget buat touring juga boleh.
Review Pengguna Vespa GTS Lainnya
Tulis Review- Semua
- Specs (3)
- Performa (2)
- Dimensi (1)
- Mesin (1)
- Ban (2)
- Terbaru
- Sangat Membantu
- Kritis
- Positif
Berita Otomotif Dan Review
- Berita GTS 150
- Artikel Feature GTS 150
- Road Test GTS 150
Video GTS 150
Lihat video terbaru Vespa GTS 150 untuk mengetahui bagaiamana mesin, desain, konsumsi BBM, performa & lainnya.
Bandingkan Vespa GTS 150 Dengan Motor Sejenis
|
|
|
|
|
Kapasitas
155.1
|
246.3
|
249
|
155.1
|
174
|
Tenaga Maksimal
14.48
|
22.58
|
23.19
|
14
|
17.4
|
Jenis Mesin
i-get, 4-Stroke, 4-Valves Single Cylinder with Start Stop System
|
4 Stroke, 4 Valve, SOHC, FI
|
Single Cylinder, 4-Stroke, 4-Valve SOHC Engine
|
Single Cylinder, 4-Stroke, Liquid-Cooled Engine
|
Single Cylinder, 4-Stroke, Liquid Cooled, SOHC Engine
|
Torsi Maksimal
13.5 Nm
|
23.14 Nm
|
24 Nm
|
13.5 Nm
|
16.5 Nm
|
Diameter x langkah
-
|
66 mm x 72 mm
|
72 mm x 68.6 mm
|
-
|
61.5 mm x 58.7 mm
|
|
Bandingkan Varian Vespa GTS 150
- Bensin