Royal Enfield Dua Silinder
Mesinnya luar biasa. Ini kemajuan Royal Enfield banget. Saya dari dulu nungguin, soalnya line-up satu silinder suaranya kurang gahar. Nah, pas keluar yang versi mesin 650 dengan dua silinder, saya langsung pesen yang Continental GT. Soalnya gaperlu dicustom lagi udah keren. Gayanya Café Racer banget. Tangkinya kotak-kotak terus pake jok single seat. Urusan performanya, getaran yang jadi khas RE udh gakerasa di sini. Jauh lebih lembut. Mungkin gara-gara konfigurasi baru. Tapi baru agresif waktu di putaran atas, beda karakter sama yang silinder tunggal. ABS juga sekarang sudah dipasang di dua roda. Jadi gaperlu khawatir ngerem keras.
Berita Otomotif Dan Review
- Berita Continental GT 650
Bandingkan Royal Enfield Continental GT 650 Dengan Motor Sejenis
|
|
|
Kapasitas
648
|
648
|
648
|
Tenaga Maksimal
47
|
47
|
46
|
Kategori
Cafe Racer
|
Cafe Racer
|
Cafe Racer
|
Opsi start
Electric
|
Electric
|
Electric
|
Rem Depan
Disc
|
Disc
|
Disc
|
|
Bandingkan Varian Royal Enfield Continental GT 650
- Bensin
Temukan Motor Alternative Lainnya
Motor Unggulan Royal Enfield
Modifikasi Motor
Penelitian Lebih Lanjut tentang Continental GT 650
- Royal Enfield Continental GT 650
- Harga Royal Enfield Continental GT 650
- Kredit Royal Enfield Continental GT 650
- Gambar Royal Enfield Continental GT 650
- Berita Royal Enfield Continental GT 650
- Royal Enfield Continental GT 650 Spesifikasi
- Warna Royal Enfield Continental GT 650
- Review Royal Enfield Continental GT 650
- Royal Enfield Continental GT 650 FAQs
- Brosur Royal Enfield Continental GT 650
- Dealer Royal Enfield di jakarta-selatan
- Asuransi Motor