Kawasaki Z1000

Semua indikator dirangkum dalam sebuah layar LCD. Informasi yang disediakan cukup lengkap seperti odometer, trip meter, penghitung konsumsi bbm rata-rata, serta hadirnya indikator temperatur mesin, meski motor ini sudah dilengkapi dengan radiator. Tetapi, tidak menutup kemungkinan mudah panas di jalanan padat. Tentunya, speedometer dan penunjuk rpm hadir dalam bentuk digital juga.

Di bagian stang, motor ini hanya memiliki sedikit tombol yang berfungsi seperti motor pada umumnya. Hanya ada tambahan tombol hazard dan tombol lampu pass khas motor besar. Lampu-lampu yang terpasang di motor ini sudah dilengkapi LED, sehingga kualitas penerangan cukup meyakinkan dan hemat energi.

Suspensi depan dengan diameter 41mm dan suspensi belakang Horizontal Black-link, menunjang kestabilan saat bermanuver di kecepatan tinggi. Bentuk suspensi depan yang padat dan lebar ini, menempel sempurna dengan model motor.

Meski lama tidak berubah, tetap saja motor ini indah dilihat. Bentuk headlamp yang terpisah dua dibalut cover plastik minimalis dan bentuk tangki yang berlekuk, membentuk otot besar membuat motor ini sangat maskulin. Desain meruncing ke atas di belakang motor, juga melengkapi kesan itu dan membuat posisi berkendara menukik ke depan. Sekilas motor ini terlihat motor dengan single seat, tetapi sebenarnya tersedia jok penumpang di bagian belakang.

Pelek berukuran 17 inci, dibalut ban lebar berukuran 120/70 di depan serta 190/50 di belakang, terlihat pas dan menyeimbangkan bentuk motor yang berotot. Dua buah Muffler yang didesain menyatu juga menambah nilai estetika.

Secara dimensi, motor ini cukup besar, memiliki panjang 2.045 mm lebar 790 mm dan tinggi 1.055 mm. Jarak sumbu rodanya 1.435 mm dan ground clearance 125 mm. Dengan dimensi seperti ini, memang radius putar menjadi besar. Tapi memang motor ini bukan diperuntukkan melibas jalanan padat dan sempit yang menuntut kepraktisan.

Mesin empat silinder 1.043 cc DOHC 16 katup menghasilkan tenaga 142 PS. Kalah tipis dari rivalnya Honda CB1000R yang dapat menghasilkan 143 PS. Kekalahan itu dibayar dengan torsi 111 Nm. Unggul dari rivalnya yang hanya menghasilkan 104 Nm.

Mesin sebesar itu disalurkan melalui transmisi 6-speed dengan rasio yang tidak begitu pendek. Kapasitas tangkinya sebesar 17 liter. Urusan konsumsi BBM, seharusnya tak menjadi masalah. Karena kami rasa performa lebih menjadi acuan ketimbang efisiensi.

Dari segi keamanan, memang belum cukup lengkap tanpa traction control tadi. Tetapi, ABS dual line sudah disematkan. Fitur itu mendukung disc brake berukuran cukup besar, berukuran 310 mm di depan dan single disc brake 250 mm di belakang.