Aprilia RSV4

Pengenalan:

Aprilia sudah hadir dengan model baru yang lebih ringan dalam bobotnya untuk memproduksi performa yang besar dan penguasaan yang bagus. Setelah peluncuran model RSV4 terbaru, Aprilia sekarang merupakan anggota klub motor kapasitas mesin 201 hp. Model terbaru motor ini berbobot sangat ringan dan membuat lebih mudah mengendarai motor ini dalam kecepatan tinggi. Dengan mesin penghasil kecepatan terbaru, versi terkini Aprilia memiliki kekuatan untuk memberi persaingan sengit kepada para pesaingnya.
>

Desain: Motor ini pada dasarnya merupakan superbike yang didesain secara dinamis dan berjok tunggal. Kedua variannya mengusung bahasa tubuh yang sama namun versi RF tampak lebih atraktif dibanding versi RR karena grafisnya yang pintar. Bagian depan motor ini mengakomodasi deretan lampu depan yang dibagi menjadi tiga bagian. Lampu sampingnya merupakan lampu depan utama sementara sinar yang dipasang di tengah merupakan lampu perintis.

Beralih ke bagian samping, keduanya memiliki tampilan tegas setengah telanjang dikarenakan mesinnya tertutup sebagian sehingga terlihat sangat kekar. Knalpot berototnya dipasangkan ke badan motor yang berakibat bertambahnya keanggunan superbike ini.

Sedangkan untuk bagian belakang, ada lampu belakang kecil dan indikator samping yang ditanamkan di atas tempat plat nomor yang terbuat dari aluminium. Dimensi superbike ini terukur di angka 2040 mm x 735 mm x 1120 mm (P x L x T) serta jarak rodanya sejauh 1435 mm.

Mesin, Efisiensi dan Performa:

Motor ini merupakan motor pertama dari Aprilia yang memiliki mesin V 4-silinder bertenaga besar dan mesin ini dibenamkan di kedua versi. Ini merupakan mesin paling revolusioner yang pernah dibuat perusahaan tersebut, dimana mesinnya sendiri dbuat kompak dalam ukuran dan berbobot ringan. Mesinnya dibuat untuk menghasilkan tenaga maksimum dan mengurangi friksi internal.

Mesin berkapasitas 999 cc di dalamnya mampu menghasilkan 201 bhp dan torsi puncak 115 Nm. Motor ini cukup mampu mencapai kecepatan maksimal yang luar biasa senilai 297 km/jam dan dapat mencapai angka 100 km/jam dari keadaan diam hanya dalam 3,2 detik.

Penguasaan:

Banyak perubahan yang dilakukan untuk meningkatkan penguasaan motor ini dan untuk mengusung mesin tersebut, Aprilia sudah menggunakan rangka aluminium yang sudah tersedia. Penguasaan di generasi terakhirnya memiliki berat yang ringan dimana mengakibatkan perpindahan posisi dan pengereman yang cepat di tikungan. Rangka barunya membuat motor tersebut lebih mudah dikendalikan ketika motor dalam kecepatan tinggi dan menyuguhkan kesan yang ramah terhadap jalanan kepada si pengendara. Perusahaan sudah bekerja keras untuk membuat motor ini lebih praktis dengan memasangkan kaca spion lebih lebar yang berdesain baru, stang model clip-on dan lampu depan ringan yang menjadikan motor baru ini lebih aerodinamis. Kombinasi dari semua ini memberi kepercayaan diri kepada si pengendara untuk bermain-main dengan motor tersebut dengan nyaman.

Keselamatan, Rem, dan lain-lain:

Rangka yang keras dan badan motornya bergantung pada sistem suspensi yang mendukung di dalamnya dimana terdapat suspensi depan model garpu 43mm USD Ohlins yang dapat disesuaikan sepenuhnya serta bagian belakang yang memiliki suspensi tunggal shok Ohlins yang juga dapat disesuaikan seutuhnya. Untuk pengereman yang akurat, motor ini dilengkapi dengan rem cakram kembar 320mm dengan kaliper Brembo 4-piston di bagian depan dan rem cakram tunggal 220mm dengan kaliper 2-piston di bagian belakangnya. Konfigurasi pengeremannya mampu memberikan pengereman yang baik bahkan pada kecepatan tinggi.

Kesimpulan:

Aprilia RSV4 merupakan superbike berkualitas tinggi, kombinasi dari unit mekanis berperforma tinggi dengan teknologi terkini. Penggabungan mesin dan sistem elektronik dari motor ini menghasilkan penguasaan yang sempurna, tenaga yang menakjubkan, serta pengendaraan kualitas tinggi, yang membuat motor ini lebih baik dibanding motor lainnya di segmen yang sama.