Toyota Yaris Cross

Kabin Yaris Cross sudah tidak asing lagi. Auranya begitu kental unsur Veloz maupun Vios. Mulai dari desain lingkar kemudi sama, layout dashboard, peletakan tombol hingga monitor besar yang bertengger di tengah. Yang membedakan tentu posisi duduk commanding khas SUV, serta mendapat atap panoramic untuk menegaskan kasta lebih tinggi.

Ergonomi duduk tergolong baik. Berkat pengaturan kursi elektrik, posisi sempurna mudah didapat. Kemudian tombol-tombol di dasbor lebih menyudut ke arah pengemudi. Memudahkan jangkauan dan pengoperasian sehingga pantas disebut driver-oriented.

Nuansa sporty muncul dari dominasi warna hitam. Panel-panel plastik tidak terlalu kentara karena tertutup lapisan soft touch. Begitu pula sentuhan black piano serta bahan lembut dan ornamen berlapis satin supaya menciptakan nuansa premium.

Sebagai pendatang baru di kelasnya, tentu Yaris Cross ingin tebar pesona. Fitur pun berlimpah ruah seolah ingin menghasilkan value tinggi. Rasanya malah seperti sebuah SUV premium, begitu banyak fitur elektrik tersedia. Paparan futuristik sudah terlihat dari depan pandangan mata. Layar TFT 7-inci menampilkan grafik berbagai informasi kendaraan. Sarana hiburan pun terpusat di monitor layar sentuh sebesar 10-inci. Lengkap dengan segala konektivitas, termasuk Android Auto, Apple CarPlay dan teknologi T-Intouch.

Selain pengaturan jok elektrik, rem parkir juga sudah menganut Electronic Parking Brake (EPB). Lengkap dengan fitur Auto Hold yang amat menolong saat sedang berhenti sejenak. Tak lupa wireless charger salah satu fitur mulai menjamur di mobil masa kini. Lalu disediakan mode berkendara Eco, Normal dan Power untuk semua tipe S.

Melihat perawakannya, seperti versi kecil Corolla Cross. Tapi rancangan fasad sangat berbeda, justru ada kemiripan dengan merek lain. Jika diperhatikan lebih seksama, sedikit mirip Mitsubishi Outlander Sport. Terutama dari grille trapezoid besar beserta layout lampu. Sementara dari samping, bentuk overfender menyudut membentuk profil menyerupai Corolla Cross.

Dibanding Yaris Cross model Jepang dan Eropa, juga ada kesamaan. Hanya saja cuma sedikit. Mudah dikenali dari overfender dan pilar C. Selebihnya tak sama. Benar-benar menunjukkan target pasar berbeda. Bahkan ukuran bodi Yaris Cross lokal lebih besar. Dari semua sisi, panjang tercatat 4.310 mm, lebar 1.770 mm dan tinggi 1.615 mm. Berbanding keluaran Jepang dengan 4.200 x 1.765 x 1.590 mm (PxLxT). Jarak wheelbase juga lain. Model sini 2.620 mm berbanding 2.560 mm. Wajar, karena platform dipakai tak sama.

High rocker panel height mencapai 260 mm. Untuk sebuah SUV perkotaan sangatlah memadai. Masih bisa diajak berpetualang ke medan off-road asal jangan terlalu berat. Profil overhang depan-belakang sempit, berikut approach angle 19º dan departure angle 28º. Sementara radius putar 5,2 meter termasuk kecil dan enak buat bermanuver.

Toyota fokus ke empat poin utama dalam pengembangan Yaris Cross. Pertama, respons akselerasi kuat, keheningan kabin, konsumsi bensin efisien, dan ultra-low emission. Itu semua bisa didapat di varian hybrid. Toyota Hybrid System (THS) memungkinkan berkendara penuh kesenyapan dalam mode listrik murni. Energi tersimpan di baterai lithium ion yang merupakan hal pertama di produk HEV Toyota di Indonesia. Unit anyar 2NR-VEX menghasilkan 91 PS dan torsi 120 Nm. Ditambah output motor listrik 80 PS serta 141 Nm. Lantar tersalur ke roda depan via transmisi CVT.

Varian gasoline mempercayakan 2NR-VE yang dipakai Veloz, Avanza dan Vios. Berkapasitas 1,5-liter 4 silinder Dual VVT-i, mampu menciptakan tenaga 106 PS dan torsi 138 Nm. Tersedia pilihan transmisi manual 5-speed dan CVT.

Fitur standarnya saja sudah lengkap. Dilengkapi Electric Parking Brake (EPB) with Auto Brake Hold, 6-airbag, rem ABS, EBD, BA, Parking Sensor, Emergency Stop Signal, Hill Start Assist (HSA), Vehicle Stability Control (VSC). Rear Cross Traffic Alert (RCTA) dan Blind Spot Monitor (BSM). Panoramic View Monitor juga tersedia agar memberikan bantuan visibilitas menyeluruh ketika berkendara. Ditambah Toyota Safety Sense (TSS) komplet termasuk Adaptive Cruise Control (ACC), Pre-Collision Warning/Braking, Lane Departure Warning/Prevention, Front Departure Alert, Lane Keeping Control dan Automatic High Beam.