Honda City Hatchback

Sektor interior City Hatchback RS menawarkan kesan yang sangat agresif dan sporty. Warna hitam mendominasi dari dashboard, plafon, karpet, hingga doortrim. Tatanan dashboardnya flat, alias tidak dispesialkan dengan orientasi driver seperti pada HR-V atau Jazz sekalipun. Dalam keterangannya, Honda menjabarkan bahwa konsep desain interior Honda City Hatchback RS adalah “Ambitious Beauty”. Untuk mengekspresikan konsep ini, Honda berfokus pada kemudahan penggunaan, material berkualitas tinggi, dan juga keindahan.

Untuk kabinnya, Honda mengutamakan desain yang mengedepankan kemudahan dan kenyamanan berkendara, serta mengadopsi desain yang sederhana. Bantalan lembut yang juga memiliki kualitas tinggi digunakan pada seluruh bagian kabin. Selain itu, pada beberapa bagian, didekorasi dengan nuansa metalik yang realistis untuk menciptakan panel instrumen dengan tampilan yang kuat.

Warna hitam yang dikombinasikan dengan aksen & jahitan berwarna merah pada Leather Door Lining, Audio Steering Switch, Shift Knob, Suede-Fabric-Leather Combi Trimmed Seats, Auto A/C, dan Sporty Meter Cluster menambahkan kesan sporty & energetic pada mobil ini. Kursi pada Honda City Hatchback RS telah dilapisi dengan kombinasi suede-fabric-leather dengan lapisan bantalan bagian dalam yang memberikan lekuk duduk empuk yang dapat memberikan rasa nyaman bagi penggunanya.

Konstruksi kursi depan, terlihat sama dengan Honda City sedan tetapi berbeda pada bagian belakang karena jok bagian belakang memiliki poin unik, yaitu “ULTRA Seat” dengan mekanisme dive down. “ULTRA Seat” merupakan pengaturan kursi penumpang yang dapat diatur dengan 4 mode pengaturan yang terdiri dari:

• Utility Mode: Dengan melipat kedua kursi bagian belakang pengguna dapat memaksimalkan area kargo agar barang besar seperti sepeda dapat masuk dengan mudah.

• Long Mode: Dengan melipat kursi penumpang bagian depan dan belakang pengguna akan mendapatkan ruang penyimpanan yang lebih panjang.

• Tall Mode: Dengan mengangkat dudukan kursi belakang untuk mendapatkan ruang tinggi yang ekstra di bagian belakang.

• Refresh Mode: Dengan melipat kedua kursi depan ke belakang dapat menghasilkan ruang depan yang lebih lapang yang cocok digunakan untuk beristirahat.

Pada bagian konsol tengah, terdapat sandaran tangan yang besar, 2 buah cup holder, serta tempat penyimpanan barang seperti smartphone pada kedua sisi konsol.

Pada bagian depan kabin, panel instrumen didesain dengan Sporty Meter Cluster with Red Accent yang juga terintegrasi dengan 8” Advanced Capacitive Touchscreen Display Audio. Smartphone juga dapat dengan mudah ditautkan pada bagian audio dengan fitur Smartphone Connection yang dapat menunjang aktivitas penggunanya.

Untuk menambah rasa percaya diri saat berkendara, Honda City Hatchback RS telah dilengkapi dengan fitur keselamatan berstandar tinggi yang memberikan rasa aman dan perlindungan yang optimal. Honda City Hatchback RS dirancang menggunakan rangka G-CON + ACE™ dan dilengkapi dengan 6 airbags untuk perlindungan lengkap. Fitur keselamatan lainnya pada Honda City Hatchback RS antara lain sistem pengereman ABS, EBD + BA, Brake Override System, Vehicle Stability Assist (VSA), Hill Start Assist, Parking Sensor, Seatbelt Reminder, Pretensioner with Load Limiter Seat Belt, Emergency Stop Signal hingga APAR (Alat Pemadam Api Ringan). Sistem keamanan juga telah disesuaikan dengan standar keamanan Honda yang meliputi Smart Key with Keyless Entry, Immobilizer, dan Alarm System.

Aura yang ditawarkan oleh City Hatchback memang sangat berbeda dengan Jazz yang saat ini sudah ada. Jazz menawarkan desain yang lebih sporty, sementara City walau sama-sama menganut aliran sporty, ia tampil lebih elegan dan matureDalam varian RS, yang jadi satu-satunya varian, kesan sporty memang cukup kental.

Berasal dari kata “Road Sailing”, RS merupakan pengembangan khusus untuk varian Honda yang memiliki karakter lebih sporty dalam hal desain dan performa. Selain Honda Jazz dan Civic Hatchback, varian RS juga dimiliki model-model populer lainnya seperti Honda Brio dan Honda Mobilio, Kini, Honda City Hatchback menjadi model terbaru Honda yang mengusung emblem RS.

Honda City Hatchback RS dirancang sebagai hatchback khas Honda, melanjutkan citra sporty dari model-model yang selama ini telah membuat Honda terkenal di segmen ini. Model City sendiri merupakan salah satu lini paling populer dari Honda, yang telah mendapat sambutan sangat baik dari konsumen di Asia, termasuk Indonesia.

Mengusung konsep "Elevate Your Move”, Honda City Hatchback RS juga mewarisi berbagai keunggulan yang menjadi ciri khas model City sekaligus karakter hatchback Honda, yaitu desain eksterior yang stylish, ruang belakang yang luas, panel instrumen berkualitas tinggi dan fitur canggih yang melebihi ekspektasi di kelasnya. Performa berkendara yang menyenangkan serta hemat bahan bakar, juga menjadi salah satu daya tarik model ini, terutama di kalangan konsumen anak muda.

Pada sisi eksterior, Honda City Hatchback RS menerapkan cutting edge design dengan garis karakter yang kuat dan desain lampu terkini dengan Full LED Headlight with LED Daytime Running Light, LED Foglight, dan Rear Combi Light with LED light bars. Selain itu, warna hitam glossy pada Front Upper Grille, Side Door Mirror, Shark Fin Antenna, dan 16” Sporty Alloy Wheels yang memiliki aksen warna hitam yang semakin menambah karakter sporty pada mobil ini.

Aerokit eksklusif RS seperti Rear Bumper with Diffuser, Fog Garnish, Front Bumper Lower Mesh Grille tampil pada bagian eksterior. Kombinasi aerokit dan bumper pada Honda City Hatchback RS telah dikembangkan melalui pengujian pada terowongan angin oleh Honda Research & Development di Sakura, Jepang yang juga mengembangkan Formula-1 untuk tingkat aerodinamika yang lebih baik.

Khusus untuk Honda City Hatchback RS, hanya ada satu pilihan mesin yang disiapkan yakni unit 4-silinder segaris 1.5L DOHC, 16 katup i-VTEC + DBW. Ini adalah mesin terbaru dari Honda yang belum pernah digunakan pada model-model Honda lainnya di Indonesia. Performanya mencapai 121 PS. Tenaga ini bisa memuncak di level 6.600 RPM dengan torsi mencapai 145 Nm yang maksimal di level 4.300 rpm.

Ada dua pilihan transmisi yang disajikan untuk konsumen Indonesia, CVT dan manual 6-percepatan. Jantung pacu ini disebut sudah disesuaikan dengan standar EURO 4. Honda City Hatchback juga punya fitur ECON Mode yang bisa diandalkan untuk menjaga efisiensi bahan bakar dan ramah lingkungan. Menurut HPM, efisiensi model ini lebih baik 3 persen dari Jazz dengan mesin SOHC.

Pada model transmisi CVT, pengurangan gesekan telah direalisasikan serta kontrol perpindahan gigi telah diterapkan dengan menggunakan teknologi terbaru yang menghasilkan akselerasi yang kuat & cepat. Sedangkan pada transmisi manual, ditambahkan tahapan gigi hingga 6 kecepatan. Hal ini menawarkan rasa berkendara yang sangat baik yang dapat diatur sesuai keinginan pengemudi.

Sistem pengereman Honda City Hatchback dipandu oleh sistem ABS, EBD + BA, hingga Brake Override System. Untuk diketahui, Brake Override bertugas memprioritaskan sistem pengereman saat pedal rem dan gas diinjak bersamaan agar tujuan deselerasi bisa berlangsung lebih maksimal. Beberapa fitur keselamatan lainnya yang tersedia adalah Vehicle Stability Assist (VSA), Hill Start Assist, Parking Sensor, Seatbelt Reminder, Pretensioner with Load Limiter Seat Belt, Emergency Stop Signal yang akan menyala otomatis ketika pengereman ekstrem dilakukan mendadak.

Honda City Hatchback memang salah satu model yang ditunggu konsumen. Apa yang ditawarkan saat ini sangat menarik, sayang hanya ada satu varian. Dan lagi-lagi disayangkan, harus mengeliminir Jazz. Semoga dengan keberadaan City, pamor model sedan buntung Honda tetap bisa kompetitif di Indonesia. Seperti diketahui, duel antara Yaris dan Jazz sudah berlangsung lama, dan kini, City Hatchback akan meneruskan perjuangannya.