Vespa Primavera (RED) Edisi Terbatas Hadir Lagi, Dijual Rp 53,6 Juta

Vespa Primavera (RED) Edisi Terbatas Hadir Lagi, Dijual Rp 53,6 Juta

Satu lagi edisi terbatas Vespa masuk Tanah Air. Yang teranyar adalah Vespa Primavera (RED). Sesuai namanya tipe ini tampil dengan sosok serba merah dan dijual seharga Rp 53,6 juta OTR Jakarta. Menariknya, semua hasil pembelian akan disisihkan sebagai donasi untuk memerangi masalah HIV/AIDS.

Yup, ini adalah hasil kolaborasi Vespa dengan organisasi nirlaba (RED) yang bergerak di bidang kemanusiaan. Khususnya dalam penanggulangan HIV/AIDS, tuberkulosis, serta malaria. Donasi hasil tiap pembelian bakal diteruskan ke Global Fund untuk memerangi AIDS.

Ini bukan kali pertama kolaborasi keduanya berjalan. Marco Noto La Diega, Presiden Direktur PT Piaggio Indonesia mengatakan saat ini, kemitraan Vespa dan (RED) dalam menekankan sebuah pesan bahwa setiap orang dapat membawa dampak positif bagi kehidupan sesama telah memasuki tahun keempat.

"Vespa berkomitmen terlibat secara aktif dalam pembahasan dan partisipasi langsung untuk memerangi penyakit, khususnya, HIV/AIDS. Oleh karena itu, sebagai merek yang ikonik dan timeless classic, Vespa mengajak para pengagumnya untuk menikmati lebih dari sekedar pengalaman berkendara premium a la Italia dengan turut ikut berkontribusi dalam menyediakan 500 hari pengobatan HIV/AIDS yang dapat menyelamatkan jiwa bersama Primavera (RED),” ungkap Marco Noto La Diega dalam rilis.

Baca juga:  Dijamin Ngiler, Inilah 5 Vespa Edisi Terbatas yang Layak Jadi Koleksi

Kemasannya sama persis dengan Vespa 946 (RED) yang muncul empat tahun lalu. Tentu saja semua panel bodi dilabur merah cerah. Sementara list bodi dan bingkai lampu kromium disisipkan sebagai aksen. Tanpa penyematan nuansa gelap nan sporty yang biasanya hadir di tiap edisi khusus.

Pelek palang dengan corak serupa Primavera standar ikut dicat merah. Berpadu bibir pelek aluminium. Komposisi ini membuatnya terlihat unik dan ekspresif. Hal paling menarik, bungkusan jok kulit Nubuck juga senada tema. Lantas memberikan nuansa elegan sekaligus mewah. Plus diferensiasi dengan varian basis, ia dihias reflektor mata kucing pada area sisi spakbor belakang. Seperti Vespa pasar Amerika Serikat.

Boleh dibilang hanya itu yang berbeda, sisanya sama dengan edisi standar. Seperti Primavera generasi terkini yang sudah pakai lampu LED berseparator. Begitu pula bentuk front tie runcing, stoplamp dioda, serta panel instrumen berbentuk clam shell. Identitas khusus selain padanan warna tadi ialah logo Vespa dan (RED) di tebeng depan saja.

Dapur pacu dan fitur pun begitu. Masih mengandalkan mesin 150 cc i-get dengan keluaran tenaga 12,7 Hp di 7.750 rpm dan torsi 12,8 Nm pada 6.500 rpm. Disalurkan lewat transmisi CVT. Peranti deselerasi kombinasi cakram dan tromol, karena itu ABS-nya satu kanal. Sementara fitur USB port, serta kunci immobilizer jadi bawaan standar.

Baca juga: Piaggio Indonesia Rilis Vespa Edisi Racing Sixties, Harga Mulai Rp 54,6 juta

Vespa 946 (RED)

Kerjasama dengan (RED) ini juga bukan hanya dengan Primavera. Sebelumnya juga ada model lain. Debutnya dimulai seri 946 yang meluncur empat tahun silam. Bahkan hingga sekarang masih dijual, termasuk di Indonesia. Jenis ini adalah yang paling eksklusif dari jajaran Vespa, sebab harganya pun hampir tembus Rp 200 juta.

Dari segi desain, tak bisa dipatahkan ia sangat cantik. Tiap garis begitu detail dan apik. Menghasilkan proporsi eksotis ala Italia. Klasik, sekaligus futuristik. Tak satupun line up Vespa berbentuk seindah ini.

Bodi monokok pun bercampur material aluminium kualitas tinggi. Dengan hiasan lampu depan dan belakang dramatis. Plus sadel floating yang juga bernuansa merah. Mewah. Sesuai segmentasi pasarnya. Kendati soal spesifikasi tak begitu memukau. Fitur dan dapur pacu terbilang standar, mungkin memang bukan itu yang jadi nilai jual utama 946.

Mesinnya mirip kepunyaan Vespa lain. Satu silinder 155 cc SOHC 3-valve dengan injeksi elektronik. Tenaga maksimalnya berkisar di 11,7 Hp/8.000 rpm, serta torsi 11,5 Nm memuncak di 6.500 rpm. Tersalur melalui transmisi CVT ke roda belakang.

Lantas sebagai pengaman, mesin kecil itu sudah dibekali ASR (Anti-slip Regulation), sistem yang bekerja untuk menjaga traksi dan dapat dimatikan jika merasa tak butuh. Tentu saja kedua roda dijaga cakram, dengan sensor ABS dua kanal. Padanan suspensi selayaknya Vespa modern. Di depan memakai lengan tunggal dengan coil spring dan hydraulic shock absorber. Sementara belakang ditopang monoshock adjustable (Preload). (Hlm/Raju)

Baca juga:  Piaggio Indonesia Rilis Vespa Primavera X Sean Wotherspoon, Dijual Terbatas

Contents
Baca SelengkapnyaSembunyikan

Helmi Alfriandi

Helmi Alfriandi

Kalau bicara petrolhead, Helmi mungkin salah satu yang cukup ekstrim. Pengetahuan otomotifnya luas, pengalaman menulisnya dimulai sebagai anak magang di Majalah Autocar Indonesia. Sempat berpaling bekerja di perbankan, tapi passion di bidang otomotif yang tidak bisa diabaikan membuatnya berlabuh di OTO.com. Meski sehari-hari menggunakan Suzuki Skywave, tapi di garasi rumahnya ada motor tua yang sedang ia bangun. Helmi juga paham betul mobil lawas, terutama Mercedes-Benz karena ia datang dari keluarga yang menggemari merek Jerman itu.

Baca Bio Penuh

Model Motor Vespa

  • Vespa Sprint
    Vespa Sprint
  • Vespa LX
    Vespa LX
  • Vespa Primavera
    Vespa Primavera
  • Vespa GTS 150
    Vespa GTS 150
  • Vespa GTS Super Sport 150
    Vespa GTS Super Sport 150
  • Vespa GTV
    Vespa GTV
  • Vespa ELETTRICA ev
    Vespa ELETTRICA
  • Vespa GTS 300 Super Tech
    Vespa GTS 300 Super Tech
  • Vespa 946 Dragon
    Vespa 946 Dragon
Harga Motor Vespa

GIIAS 2024

IMOS 2024

Anda mungkin juga tertarik

  • Berita
  • Artikel feature

Video Motor Vespa Terbaru di Oto

Oto
  • New Vespa Sprint 2024, Sekarang Nyaris Rp60 Juta!
    New Vespa Sprint 2024, Sekarang Nyaris Rp60 Juta!
    04 Jun, 2024 .
  • Ini 11 Hal Baru dari New Vespa Primavera 2024
    Ini 11 Hal Baru dari New Vespa Primavera 2024
    24 May, 2024 .
  • Ternyata Begini Rasa New Vespa GTV 300 Seharga Mobil | First Ride
    Ternyata Begini Rasa New Vespa GTV 300 Seharga Mobil | First Ride
    12 Sep, 2023 .
  • Jajal Langsung Vespa Elettrica, Seberapa Menarik Skutik Listrik Seharga Rp198 Juta Ini?
    Jajal Langsung Vespa Elettrica, Seberapa Menarik Skutik Listrik Seharga Rp198 Juta Ini?
    17 Aug, 2023 .
  • Bedah Ubahan New Vespa GTS Classic 150, Super Sport 150, dan Super Tech 300 | First Impression
    Bedah Ubahan New Vespa GTS Classic 150, Super Sport 150, dan Super Tech 300 | First Impression
    16 Jun, 2023 .
  • Daya Tarik Vespa Primavera Color Vibe, Mending Dipakai atau Dikoleksi? | First Impression
    Daya Tarik Vespa Primavera Color Vibe, Mending Dipakai atau Dikoleksi? | First Impression
    17 Apr, 2023 .
  • Vespa Primavera Picnic | Edisi Terbatas Bikin Piknik Makin Berkelas
    Vespa Primavera Picnic | Edisi Terbatas Bikin Piknik Makin Berkelas
    26 Apr, 2021 .
  • Vespa GTV Sei Giorni II & Piaggio MP3 500 HPE Sport Advance, Unit Terbatas & Bisa Jalan Mundur
    Vespa GTV Sei Giorni II & Piaggio MP3 500 HPE Sport Advance, Unit Terbatas & Bisa Jalan Mundur
    23 Nov, 2020 .
  • Vespa S i-Get 2020 | First Ride | Beda Total Dari Sebelumnya | OTO.com
    Vespa S i-Get 2020 | First Ride | Beda Total Dari Sebelumnya | OTO.com
    20 Oct, 2020 .
  • Vespa GTS 300 Super Tech | Test Ride | Vespa Terkencang | OTO.com
    Vespa GTS 300 Super Tech | Test Ride | Vespa Terkencang | OTO.com
    11 Jan, 2020 .
Tonton Video Motor Vespa

Artikel Motor Vespa dari Zigwheels

  • Motovaganza
  • Review
  • Artikel Feature
  • Hari Batik Nasional, Piaggio Ajak Komunitas Belajar Membatik
    Hari Batik Nasional, Piaggio Ajak Komunitas Belajar Membatik
    Zenuar Istanto, 02 Okt, 2024
  • Mansory Vespa Elettrica Monaco Edition, Sintesis Kemewahan dan Seni Tingkat Tinggi
    Mansory Vespa Elettrica Monaco Edition, Sintesis Kemewahan dan Seni Tingkat Tinggi
    Zenuar Istanto, 09 Sep, 2024
  • Vespa Batik Go International ke Pasar Global
    Vespa Batik Go International ke Pasar Global
    Zenuar Istanto, 10 Jul, 2024
  • Ini Perubahan Vespa Primavera Model 2024
    Ini Perubahan Vespa Primavera Model 2024
    Setyo Adi, 31 Mei, 2024
  • Detail Perubahan New Vespa Sprint 2024
    Detail Perubahan New Vespa Sprint 2024
    Setyo Adi, 30 Mei, 2024
  • Vespa LX125 i-get Batik: Layak Dikoleksi
    Vespa LX125 i-get Batik: Layak Dikoleksi
    Bangkit Jaya Putra, 27 Mar, 2023
  • First Ride Vespa GTV Sei Giorni II:  Mencari Relevansi Tema Balap dalam Konteks Performa
    First Ride Vespa GTV Sei Giorni II: Mencari Relevansi Tema Balap dalam Konteks Performa
    Helmi Alfriandi, 16 Nov, 2020
  • Vespa S 125 i-get: Paling Kompak dan Wajah Baru
    Vespa S 125 i-get: Paling Kompak dan Wajah Baru
    Helmi Alfriandi, 14 Sep, 2020
  • Pencapaian 19 Juta Unit Produksi di Hari Jadi ke-75 Tahun Vespa, Jalan Panjang Tanpa Meninggalkan Esensi Historis
    Pencapaian 19 Juta Unit Produksi di Hari Jadi ke-75 Tahun Vespa, Jalan Panjang Tanpa Meninggalkan Esensi Historis
    Helmi Alfriandi, 27 Apr, 2021
  • Jejak Bersejarah Vespa Super di Indonesia
    Jejak Bersejarah Vespa Super di Indonesia
    Helmi Alfriandi, 12 Feb, 2021
  • Atas Nama Edisi Terbatas, Tiga Vespa Ini Dijual Kembali dengan Harga Tinggi
    Atas Nama Edisi Terbatas, Tiga Vespa Ini Dijual Kembali dengan Harga Tinggi
    Helmi Alfriandi, 19 Jan, 2021
  • Inilah Lima Vespa Edisi Terbatas Paling Atraktif dalam Dua Tahun Terakhir
    Inilah Lima Vespa Edisi Terbatas Paling Atraktif dalam Dua Tahun Terakhir
    Helmi Alfriandi, 06 Okt, 2020

Bandingkan

You can add 3 variants maximum*