Vespa Klasik Indonesia Diburu Internasional, Kok Bisa?

Vespa Klasik Indonesia Diburu Internasional, Kok Bisa?

Siapa tak kenal Vespa klasik? Di Indonesia, eksistensinya masih sangat kuat dan bisa dijumpai hingga pelosok. Yang menarik, Vespa klasik ternyata menjadi barang incaran kolektor manca negara. Padahal, di zamannya, tak cuma Indonesia yang memasarkan Vespa model klasik. Lantas kenapa Vespa dari Indonesia yang paling dilirik?

Menurut Om Beng, Founder Komunitas Indonesia Vespa Days, Vespa klasik di Indonesia punya akar yang sama dengan Vespa yang ada di Italia dulu. "Vespa kita satu nomor VIN dengan Vespa Italia. Istilahnya satu ibu-bapak dari Vespa Italia. Aslinya di sini, sama aslinya dengan yang di sana," ungkap Om Beng saat ditemui dalam acara BincangShopee Kongkow Vespa Akhir Pekan di ICE BSD Sabtu lalu.

Dengan alasan itu, orang menilai Vespa Indonesia termasuk Vespa asli Italia. Jadi wajar kalau diburu kolektor dari manca negara. Berangkat dari itu juga, kemudian ada yang mengeskpor Vespa klasik ke luar negeri. Bahkan sampai ke negara asalnya, Italia. Tentu dengan harga yang tak main-main, karena sudah masuk kategori barang koleksi klasik. Sementara di negara asalnya, sudah ada peraturan yang melarang ekspor Vespa klasik yang masih tersisa.

Om Beng sebagai penggiat dan pengamat Vespa klasik, cukup menyayangkan ekspor tak resmi dari Indonesia itu. "Kenapa terus banyak yang diekspor? Karena ada permintaan dari luar. Kita tidak bisa melarang, karena itu hak mereka. Kita cuma mengimbau untuk tidak menjual ke sana (eskpor)," paparnya lagi. Sementara, menurutnya, kita perlu bangga karena Vespa klasik kita sama dengan yang ada di Italia dulu. "Satu kebanggaan saja, karena kita di sini merakit. Baru dalam 1992 kita bisa bikin Vespa sendiri," tambah Om Beng.

Vespa pertama diimpor secara resmi ke Indonesia pada 1966. Setelah di Italia dipamerkan di Milan pada 1965. Indonesia juga pernah mengekspor Vespa pada 1970-an ke negara seperti Thailand. Model pertama yang dieskpor, Vespa PTS. Sementara Vespa klasik, yang sampai saat ini bisa dijumpai di Indonesia, tak murni lagi impor dari Italia. "Banyak juga yang diimpor ke sini, tapi bukan Italia, melainkan Vespa Jerman dan Inggris. Tapi yang paling dicari justru Italia, karena kalau ngomongin Vespa, negara pertama yang teringat pasti Italia," tutup Om Beng. (Tom/Odi)

Baca Juga: Pakai Gaya Le Mans, Begini Serunya Balap Ketahanan Perdana, Yamaha Endurance

Ivan Hermawan

Ivan Hermawan

Pria yang gemar wisata kuliner ini memulai profesinya sebagai jurnalis otomotif di Auto Bild Indonesia. Ratusan kendaraan sudah ia jajal, dari roda dua, roda empat, roda enam, kendaraan tempur bahkan truk trailer dengan belasan roda pernah ia uji.

Baca Bio Penuh

Model Motor Vespa

  • Vespa Sprint
    Vespa Sprint
  • Vespa LX
    Vespa LX
  • Vespa Primavera
    Vespa Primavera
  • Vespa GTS 150
    Vespa GTS 150
  • Vespa GTS Super Sport 150
    Vespa GTS Super Sport 150
  • Vespa GTV
    Vespa GTV
  • Vespa ELETTRICA ev
    Vespa ELETTRICA
  • Vespa GTS 300 Super Tech
    Vespa GTS 300 Super Tech
  • Vespa 946 Dragon
    Vespa 946 Dragon
Harga Motor Vespa

GIIAS 2024

IMOS 2024

Tren & Pembaruan Terbaru

Anda mungkin juga tertarik

  • Berita
  • Artikel feature

Motor Unggulan Vespa

Video Motor Vespa Terbaru di Oto

Oto
  • New Vespa Sprint 2024, Sekarang Nyaris Rp60 Juta!
    New Vespa Sprint 2024, Sekarang Nyaris Rp60 Juta!
    04 Jun, 2024 .
  • Ini 11 Hal Baru dari New Vespa Primavera 2024
    Ini 11 Hal Baru dari New Vespa Primavera 2024
    24 May, 2024 .
  • Ternyata Begini Rasa New Vespa GTV 300 Seharga Mobil | First Ride
    Ternyata Begini Rasa New Vespa GTV 300 Seharga Mobil | First Ride
    12 Sep, 2023 .
  • Jajal Langsung Vespa Elettrica, Seberapa Menarik Skutik Listrik Seharga Rp198 Juta Ini?
    Jajal Langsung Vespa Elettrica, Seberapa Menarik Skutik Listrik Seharga Rp198 Juta Ini?
    17 Aug, 2023 .
  • Bedah Ubahan New Vespa GTS Classic 150, Super Sport 150, dan Super Tech 300 | First Impression
    Bedah Ubahan New Vespa GTS Classic 150, Super Sport 150, dan Super Tech 300 | First Impression
    16 Jun, 2023 .
  • Daya Tarik Vespa Primavera Color Vibe, Mending Dipakai atau Dikoleksi? | First Impression
    Daya Tarik Vespa Primavera Color Vibe, Mending Dipakai atau Dikoleksi? | First Impression
    17 Apr, 2023 .
  • Vespa Primavera Picnic | Edisi Terbatas Bikin Piknik Makin Berkelas
    Vespa Primavera Picnic | Edisi Terbatas Bikin Piknik Makin Berkelas
    26 Apr, 2021 .
  • Vespa GTV Sei Giorni II & Piaggio MP3 500 HPE Sport Advance, Unit Terbatas & Bisa Jalan Mundur
    Vespa GTV Sei Giorni II & Piaggio MP3 500 HPE Sport Advance, Unit Terbatas & Bisa Jalan Mundur
    23 Nov, 2020 .
  • Vespa S i-Get 2020 | First Ride | Beda Total Dari Sebelumnya | OTO.com
    Vespa S i-Get 2020 | First Ride | Beda Total Dari Sebelumnya | OTO.com
    20 Oct, 2020 .
  • Vespa GTS 300 Super Tech | Test Ride | Vespa Terkencang | OTO.com
    Vespa GTS 300 Super Tech | Test Ride | Vespa Terkencang | OTO.com
    11 Jan, 2020 .
Tonton Video Motor Vespa

Artikel Motor Vespa dari Zigwheels

  • Motovaganza
  • Review
  • Artikel Feature
  • Hari Batik Nasional, Piaggio Ajak Komunitas Belajar Membatik
    Hari Batik Nasional, Piaggio Ajak Komunitas Belajar Membatik
    Zenuar Istanto, 02 Okt, 2024
  • Mansory Vespa Elettrica Monaco Edition, Sintesis Kemewahan dan Seni Tingkat Tinggi
    Mansory Vespa Elettrica Monaco Edition, Sintesis Kemewahan dan Seni Tingkat Tinggi
    Zenuar Istanto, 09 Sep, 2024
  • Vespa Batik Go International ke Pasar Global
    Vespa Batik Go International ke Pasar Global
    Zenuar Istanto, 10 Jul, 2024
  • Ini Perubahan Vespa Primavera Model 2024
    Ini Perubahan Vespa Primavera Model 2024
    Setyo Adi, 31 Mei, 2024
  • Detail Perubahan New Vespa Sprint 2024
    Detail Perubahan New Vespa Sprint 2024
    Setyo Adi, 30 Mei, 2024
  • Vespa LX125 i-get Batik: Layak Dikoleksi
    Vespa LX125 i-get Batik: Layak Dikoleksi
    Bangkit Jaya Putra, 27 Mar, 2023
  • First Ride Vespa GTV Sei Giorni II:  Mencari Relevansi Tema Balap dalam Konteks Performa
    First Ride Vespa GTV Sei Giorni II: Mencari Relevansi Tema Balap dalam Konteks Performa
    Helmi Alfriandi, 16 Nov, 2020
  • Vespa S 125 i-get: Paling Kompak dan Wajah Baru
    Vespa S 125 i-get: Paling Kompak dan Wajah Baru
    Helmi Alfriandi, 14 Sep, 2020
  • Pencapaian 19 Juta Unit Produksi di Hari Jadi ke-75 Tahun Vespa, Jalan Panjang Tanpa Meninggalkan Esensi Historis
    Pencapaian 19 Juta Unit Produksi di Hari Jadi ke-75 Tahun Vespa, Jalan Panjang Tanpa Meninggalkan Esensi Historis
    Helmi Alfriandi, 27 Apr, 2021
  • Jejak Bersejarah Vespa Super di Indonesia
    Jejak Bersejarah Vespa Super di Indonesia
    Helmi Alfriandi, 12 Feb, 2021
  • Atas Nama Edisi Terbatas, Tiga Vespa Ini Dijual Kembali dengan Harga Tinggi
    Atas Nama Edisi Terbatas, Tiga Vespa Ini Dijual Kembali dengan Harga Tinggi
    Helmi Alfriandi, 19 Jan, 2021
  • Inilah Lima Vespa Edisi Terbatas Paling Atraktif dalam Dua Tahun Terakhir
    Inilah Lima Vespa Edisi Terbatas Paling Atraktif dalam Dua Tahun Terakhir
    Helmi Alfriandi, 06 Okt, 2020

Bandingkan

You can add 3 variants maximum*