Tinggalkan NMax, Honda Siapkan Airbag Untuk PCX

Airbag untuk mobil, itu sudah biasa. Terasa spesial, ketika peranti ini terpasang di skuter bermesin kecil. Setidaknya, itulah yang sedang dikembangkan Honda pada produk PCX di masa mendatang.

Pengembangan peranti keselamatan ini, merupakan kerja bareng dengan Autoliv Inc. Tujuannya, melindungi pengendara motor dari kecelakaan. "Dalam banyak kecelakaan, motor seringnya menabrak bodi samping mobil. Jadi airbag bisa berkontribusi mengurangi jumlah korban jiwa," ujar statement Honda yang dikutip dari laman Japan Today.

Cara kerjanya sama seperti airbag yang ada di mobil. Ketika sensor akselerasi di depan motor mendeteksi tabrakan, airbag mengembang. Sehingga, mengurangi risiko kepala pengendara terbentur. Kecepatan airbag dari posisi terlipat sampai mengembang, diklaim mencapai 0,04-0,05 detik.

Sebenarnya airbag bukan hal baru bagi motor Honda. Sebelumnya, produk Gold Wing, sudah dibekali airbag dari Takata. Walau akhirnya, ribuan motor harus kena recall lantaran ada masalah airbag. Semoga airbag untuk PCX memiliki kualitas lebih baik, sehingga tidak perlu ada recall lagi.

Di pasar Indonesia, PCX dipasarkan seharga Rp 40,525 juta (OTR Jakarta). Konsumen bisa memilih tiga warna: glamour white, prestige black dan exclusive poseidon blue. Skutik ini dibekali mesin 153 cc berpendingin cairan. Jantung mekanisnya sanggup memuntahkan torsi puncak 13,7 Nm pada 5.500 rpm dan tenaga maksimal 13,5 PS pada 8.500 rpm. Sistem transmisinya menggunakan V-matic.

PCX yang dijual di tanah air, belum dibekali airbag. Biar begitu, memiliki berbagai fitur unggulan lain. Misal pada remote kuncinya, dilengkapi anti theft alarm dan answer back system. Anti theft berfungsi mencegah tangan-tangan tidak bertanggung jawab yang ingin mengambil motor Anda. Sementara answer back system berguna agar lebih mudah mencari posisi motor di parkiran.

Terdapat pula fitur idling stop system (ISS). Sanggup menghemat bahan bakar ketika digunakan berkendara. Bila ISS diaktifkan, mesin otomatis mati saat motor berhenti lebih dari tiga detik. Mesin aktif kembali, saat pedal gas diputar. Fitur lain, bagasinya sanggup menyimpan sampai kapasitas 25 liter. Bisa menyimpan helm full face serta jas hujan.

Saingannya Yamaha NMax. Keduanya bermain di kelas skutik bongsor 150 cc. Skutik milik pabrikan garpu tala itu memiliki kelebihan dalam hal harga jual. Banderolnya jauh lebih murah, hanya Rp 25,7 juta (OTR Jakarta). Keunggulan lainnya, tersedia varian dengan fitur anti-lock braking system (ABS). Berfungsi untuk mencegah roda belakang terkunci saat dilakukan pengereman mendadak. Hanya saja, harganya lebih mahal dari varian standar, mencapai Rp 29,6 juta (OTR Jakarta). Harga yang lebih murah itu membuat NMax lebih laris ketimbang PCX, semoga saja tambahan fitur ini bisa membuat PCX lebih menarik, ya. (Lod/Van)

Sumber: Japan Today

Baca Juga : 27 Juta Mobil Recall Akibat Airbag