Test Ride: Yamaha Vixion R, Di Atas Rata-Rata (Part 2)

Test Ride: Yamaha Vixion R, Di Atas Rata-Rata (Part 2)
Contents
Baca SelengkapnyaSembunyikan

Sebelum ke tujuan akhir Curug Cipamingkis, saya bersama Vixion R mengunjungi lokasi wisata lain. Sebut saja Jonggol Garden dan Sungai Cipamingkis.

Di Jonggol Garden, Anda bisa melihat keindahan alam dari ketinggian. Bukit, pepohonan dan langit biru, tampak jelas. Udara sejuk juga jadi nilai plus saat berkunjung ke sana. Sementara Sungai Cipamingkis, bukanlah tempat wisata. Hanya aliran sungai yang dipenuhi banyak bebatuan besar. Meski demikian, panoramanya cukup indah. Anda ‘disuguhi’ truk-truk tua bergerilya di sungai mengangkut bebatuan secara ilegal.

 

Kira-kira sudah 100 Km perjalanan yang ditempuh dari Jakarta, menunggangi Vixion R rasanya masih nyaman. Tangan juga tidak pegal, meski harus tarik kopling. Inilah keunggulan fitur assist & slipper clutch yang disematkan Yamaha, kompetitor seperti Honda CB150R Streetfire dan Suzuki GSX-S150 belum punya. Kopling jadi ringan, perpindahan gigi juga begitu presisi. Naik turun gigi, sampai mencari netral sekalipun, bukan masalah.

Tengah hari tiba, waktunya makan siang. Saya melipir ke warung nasi di pinggir Jalan Raya Dayeuh, sebelum pasar Sukamakmur. Menu yang ditawarkan sangat sederhana, cuma nasi ikan nila goreng, lalapan dan sambal. Namun rasanya istimewa, apalagi didukung pemandangan pinggir sawah, tampak pula bukit dan langit biru. Sempurna.

Di sini saya istirahat cukup lama, sambil memaparkan fitur-fitur Vixion R pada Anda secara detail. Bila dibanding kompetitor, memang motor ini punya teknologi di atas rata-rata. Sebut saja katup variabel (VVA) di mesin yang berguna memberi performa ekstra khususnya di putaran mesin atas. Kemudian lampu hazard sebagai tanda bahaya, bila motor mengalami masalah di tengah perjalanan.

Panel instrumen digitalnya, sanggup memberi informasi sangat lengkap. Mulai dari takometer, konsumsi bahan bakar rata-rata, kecepatan rata-rata, jam, posisi gigi transmisi, odometer, pengaturan tingkat kecerahan sampai enam level dan gear shift timing light.

Fitur yang terakhir tampak keren. Gear shift timing light, gunanya sebagai indikator waktu terbaik melakukan perpindahan gigi transmisi (GSX-S150 juga punya). Namun saat berkendara ternyata tidak terlalu membantu. Sepengalaman saya, justru lebih menyenangkan pakai feeling.

Jika dibanding Vixion biasa, varian R ini juga punya kekurangan. Di antaranya kick starter hilang dan kapasitas tangki bensin hilang satu liter. Injakan pedal transmisi bagian belakang pun dihilangkan, jadi tipe congkel. Padahal ketiganya menurut kami penting untuk tetap dipertahankan.

Vixion R layak dibeli?

Perjalanan dilanjutkan ke destinasi akhir, Curug Cipamingkis. Dari sini jalannya berbukit-bukit. Kiri kanan tampak pohon pinus, sungguh indah. Total menempuh 130 Km, sampai juga di sana.

Saya langsung melihat panel instrumen Vixion R, ternyata sukses mendapat angka irit 41,6 Kpl. Catatan yang sangat baik untuk mesin berkapasitas 155 cc. Dengan seluruh pemaparan yang saya berikan, apakah Vixion R pantas dibeli? Dari sisi harga, Yamaha mematoknya dengan banderol di atas rata-rata motor sekelas. Harganya mencapai RP 29,25 juta (OTR Jakarta). Padahal kompetitor, GSX-S150 cuma Rp 24,75 juta dan CB150R Streetfire mulai dari Rp 26,375 juta.

Bila Anda sanggup menebus maharnya serta suka dengan karakter sportifnya, beli. Toh banyak keunggulan di sana. Jika uang Anda tidak cukup, jangan terlalu memaksa. Masih ada pilihan lain yang mungkin lebih pas dengan kantong Anda. (Lodra/RS)

Baca juga: Test Ride: Yamaha Vixion R, Di Atas Rata-Rata (Part 1)

Baghendra Lodra

Baghendra Lodra

Lodra adalah salah satu anggota tim termuda di oto.com. Meski demikian, pengalamannya di dunia jurnalistik tidak bisa dipandang sebelah mata. Ia pernah bekerja untuk kantor berita Antara, dan memiliki gelar S2 di belakang namanya. Untuk mobilitas sehari-hari, Suzuki Address menjadi andalannya.

Baca Bio Penuh

Model Motor Yamaha

  • Yamaha Jupiter Z1
    Yamaha Jupiter Z1
  • Yamaha Fino 125
    Yamaha Fino 125
  • Yamaha Nmax
    Yamaha Nmax
  • Yamaha Fazzio
    Yamaha Fazzio
  • Yamaha Mio M3 125
    Yamaha Mio M3 125
  • Yamaha Aerox Connected
    Yamaha Aerox Connected
  • Yamaha WR155 R
    Yamaha WR155 R
  • Yamaha MX King
    Yamaha MX King
  • Yamaha Nmax Turbo
    Yamaha Nmax Turbo
  • Yamaha Grand Filano Hybrid Connected
    Yamaha Grand Filano Hybrid Connected
Harga Motor Yamaha

Promo Yamaha Vixion R, DP & Cicilan

  • Vixion R Standard DP Rp 3,4 Juta Angsuran Rp 1,6 Juta x 35 Bulan Rp 33 Juta OTR Lihat Promo

GIIAS 2024

IMOS 2024

Anda mungkin juga tertarik

  • Berita
  • Artikel feature
  • Yang Akan Datang
  • Yamaha Niken
    Yamaha Niken
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Jan, 2025 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • Yamaha Cygnus X
    Yamaha Cygnus X
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Jan, 2025 Kabari Saya Saat Diluncurkan

Video Motor Yamaha Vixion R Terbaru di Oto

Oto
  • Yamaha Vixion R 2018 | Test Ride | Di atas rata-rata | OTO.com
    Yamaha Vixion R 2018 | Test Ride | Di atas rata-rata | OTO.com
    05 May, 2018 . 365 kali dilihat
  • IIMS 2017 : First Impression Yamaha V-ixion dan V-ixion R I OTO.COM
    IIMS 2017 : First Impression Yamaha V-ixion dan V-ixion R I OTO.COM
    24 Aug, 2017 . 4K kali dilihat
Tonton Video Motor Yamaha Vixion R

Bandingkan & Rekomendasi

Yamaha Vixion R
Yamaha Vixion R
Rp 33 Juta
Harga Vixion R
Honda CB150R Streetfire
Benelli TNT 135
CFMoto Papio XO-1
CFMoto Papio XO-1
Rp 35,8 Juta
Harga Papio XO-1
CFMoto Papio XO-2
Kapasitas 155.1
149.16
135
126
124
Tenaga Maksimal 19
16.6
-
9.3
9.3
Kategori Sport
Sport
Street
-
Street
Opsi start Electric
Kick & Electric
Electric
Electric
Electric
Rem Depan Disc
Disc
Disc
Disc
Discs
Bandingkan Sekarang

Tren Street

Artikel Motor Yamaha Vixion R dari Zigwheels

  • Motovaganza
  • Tips
  • Review
  • Artikel Feature
  • Piaggio Indonesia Meluncurkan Moto Guzzi Stelvio
    Piaggio Indonesia Meluncurkan Moto Guzzi Stelvio
    Zenuar Istanto, 01 Nov, 2024
  • Diramaikan 31.770 Biker, Acara Puncak HBD 2024 Berlangsung Meriah
    Diramaikan 31.770 Biker, Acara Puncak HBD 2024 Berlangsung Meriah
    Zenuar Istanto, 01 Nov, 2024
  • Honda ST125 Dax Dapat Penyegaran Warna Baru
    Honda ST125 Dax Dapat Penyegaran Warna Baru
    Zenuar Istanto, 01 Nov, 2024
  • Triumph Tiger Sport 800 Tantang Ducati Multistrada V2 dan Yamaha Tracer 9 GT+
    Triumph Tiger Sport 800 Tantang Ducati Multistrada V2 dan Yamaha Tracer 9 GT+
    Zenuar Istanto, 25 Okt, 2024
  • Honda CBR150R Mendapat Penyegaran Warna dan Grafis
    Honda CBR150R Mendapat Penyegaran Warna dan Grafis
    Zenuar Istanto, 24 Okt, 2024
  • Mau Beli Motor Seken, Begini Cara Mengecek Kondisinya
    Mau Beli Motor Seken, Begini Cara Mengecek Kondisinya
    Anjar Leksana, 06 Jun, 2023
  • 8 Komponen Motor yang Wajib Diperiksa setelah Dipakai Mudik
    8 Komponen Motor yang Wajib Diperiksa setelah Dipakai Mudik
    Bangkit Jaya Putra, 03 Mei, 2023
  • Penting Diketahui saat Pilih Jas Hujan, Jangan Sampai Membahayakan!
    Penting Diketahui saat Pilih Jas Hujan, Jangan Sampai Membahayakan!
    Zenuar Istanto, 26 Okt, 2022
  • Cara Merawat Bagian Motor Berwarna Doff Supaya Selalu Terlihat Resik
    Cara Merawat Bagian Motor Berwarna Doff Supaya Selalu Terlihat Resik
    Zenuar Istanto, 03 Okt, 2022
  • Jangan Lupakan Beberapa Hal Ini saat Touring Motor Berkelompok
    Jangan Lupakan Beberapa Hal Ini saat Touring Motor Berkelompok
    Zenuar Istanto, 16 Sep, 2022
  • Test Ride Yamaha Nmax "Turbo": Road Trip Bali-Lombok Membuktikan Segala Kelebihan dan Kekurangannya
    Test Ride Yamaha Nmax "Turbo": Road Trip Bali-Lombok Membuktikan Segala Kelebihan dan Kekurangannya
    Bangkit Jaya Putra, 03 Sep, 2024
  • First Ride Yamaha Nmax "Turbo": Ada Sensasi yang Berbeda
    First Ride Yamaha Nmax "Turbo": Ada Sensasi yang Berbeda
    Setyo Adi, 01 Jul, 2024
  • First Ride All New Honda Beat Series: Khusus Beat Street, Makin Asyik
    First Ride All New Honda Beat Series: Khusus Beat Street, Makin Asyik
    Zenuar Istanto, 11 Jun, 2024
  • Aprilia SR-GT 200 Replica: Tetap Mengambil Pendekatan Tualang, Tapi Ada yang Beda
    Aprilia SR-GT 200 Replica: Tetap Mengambil Pendekatan Tualang, Tapi Ada yang Beda
    Bangkit Jaya Putra, 25 Apr, 2024
  • First Ride Honda Stylo 160: Sekadar Vario 160 Berganti Kulit?
    First Ride Honda Stylo 160: Sekadar Vario 160 Berganti Kulit?
    Setyo Adi, 07 Mar, 2024
  • Opsi Motor Listrik dari Pabrikan Jepang
    Opsi Motor Listrik dari Pabrikan Jepang
    Zenuar Istanto, 16 Okt, 2024
  • Yamaha Nmax "Turbo" Vs Honda CBR150R, Harga Mirip Bisa Dibandingkan?
    Yamaha Nmax "Turbo" Vs Honda CBR150R, Harga Mirip Bisa Dibandingkan?
    Zenuar Istanto, 02 Agu, 2024
  • Yamaha Nmax “Turbo” Vs Honda ADV160, Mana yang Enak buat Harian?
    Yamaha Nmax “Turbo” Vs Honda ADV160, Mana yang Enak buat Harian?
    Zenuar Istanto, 08 Jul, 2024
  • Dana Setara Yamaha Nmax "Turbo" Termahal, Bisa Beli Motor Sport Ini
    Dana Setara Yamaha Nmax "Turbo" Termahal, Bisa Beli Motor Sport Ini
    Zenuar Istanto, 27 Jun, 2024
  • Tarung Ulang Yamaha Nmax Terbaru Trim "Turbo", Melawan Honda PCX 160
    Tarung Ulang Yamaha Nmax Terbaru Trim "Turbo", Melawan Honda PCX 160
    Zenuar Istanto, 26 Jun, 2024

Bandingkan

You can add 3 variants maximum*