Team Triumph Dominasi Podium GSrek Adventure Rally 2020

Team Triumph Dominasi Podium GSrek Adventure Rally 2020

Untuk memperingati ulang tahunnya yang ke-5, komunitas GSrek Indonesia menggelar GSrek Fun Adventure Rally yang diikuti oleh para anggota klub GSrek dan penggemar big adventure bike lainnya. Touring ini dilangsungkan pada 28-31 Oktober 202 lalu.

Sebanyak 45 peserta yang tergabung dalam 10 tim berpartisipasi di acara time rally (ketepatan waktu) yang mengambil start dari Jogjakarta, Malang, Bromo, Banyuwangi, dan finis di Ubud, Bali. Total jarak tempuh rally selama 4 hari tersebut adalah sekitar 1.300 km.

Ajang ini cukup menarik karena kerjasama antar tim sangat diperlukan. Masing-masing tim terdiri dari 3 hingga 6 pengendara. Mereka diwajibkan untuk melalui rute-rute khusus yang ditetapkan panitia, guna mengunjungi titik-titik menarik atau point of interrest yang tersebar di sepanjang rute.

Hari pertama, rally berlangsung sejak pukul 6 pagi, berangkat dari Jogjakarta menuju Ponorogo dan finis pada sore hari di Malang, Jawa Timur. Seluruh rute sejauh hari itu melewati jalanan aspal. Para peserta juga menikmati jalanan pedesaan di Jogjakarta dan Jawa Timur.

Hari ke-2, yang merupakan special stage, peserta start dari Malang menuju kawasan Bromo. Para perally diwajibkan melintasi padang pasir Bromo melalui jalur Tumpang, Pasir Berbisik, dan finis di Lava View. Rute ini sangat penantang bagi para peserta. Menggunakan big adventure bike mereka diharuskan melewati hamparan padang pasir.

Gunung Bromo atau dalam bahasa Tengger dieja "Brama", adalah sebuah gunung berapi aktif di Jawa Timur. Gunung ini memiliki ketinggian 2.329 meter di atas permukaan laut dan berada dalam empat wilayah kabupaten, yakni Kabupaten Probolinggo, Kabupaten Pasuruan, Kabupaten Lumajang, dan Kabupaten Malang.

Memasuki hari ke-3, rally berlanjut dari Bromo menuju Banyuwangi. Kali ini peserta dihadapkan dengan rute aspal dan offroad. Rute yang diambil melalui Jember, Lumajang hingga kawasan pegunungan Ijen, Jawa Timur. Kawasan ini juga cukup menarik bagi penyuka tualang.

Gunung Ijen adalah sebuah gunung berapi yang terletak di perbatasan antara Kabupaten Banyuwangi dan Kabupaten Bondowoso, Jawa Timur. Gunung ini memiliki ketinggian 2.386 mdpl dan terletak berdampingan dengan Gunung Merapi.

Sedangkan pada hari terakhir, seluruh peserta, juga spectator dan official, menyeberang ke Bali melalui pelabuhan Ketapang ke Gilimanuk. Dari sini, rally berlanjut melalui rute Lovina, Bedugul, Kintamani dan finis di Ubud.

Dia akhir acara, Tim Triumph For The Ride 2 yang beranggotakan Amien Harisen, Yudi Yulianto dan Munawar Chalil tampil sebagai pemenang pertama. Mereka menggunakan motor Triumph Tiger 800 XCx dan model terbaru yang dilansir Triumph Tiger 900 Rally.

Posisi kedua diraih oleh tim Bosses Maniac on Wheels yang beranggotakan Duanti Chandra, Bambang Juniarto, Saleh Sahab, Koko Aribowo dan Irwansyah Katimin. Tim ini menggunakan motor BMW GS series, yakni F800GS dan R1200GS.

Sedangkan Tim Triumph Fo The Ride 1 yang beranggotakan Jusri Pulubuhu, Hari Triwil dan Marwan Tanjung harus puas di posisi ke-3. Mereka menggunakan tunggangan Triumph Scrambler 1200XE dan Triumph Tiger 800 XCA.

GSrek Indonesia

Touring ini digelar untuk memeriahkan ulang tahun GSrek yang kelima tahun. “Acara ini adalah fun rally, jadi bukan rally kebut-kebutan. Kami mengajak para peserta untuk mampir ke tempat-tempat menarik yang selama ini mungkin tidak banyak diketahui umum di sepanjang rute Jogjakarta hingga Ubud, Bali," kata kata ketua panitia Acut kepada Motovaganza.

GSrek Indonesia adalah wadah bagi para pengguna motor besar berjenis adventure yang kini telah beranggotakan lebih dari 250 member yang berdomisili di seluruh Indonesia. Diantaranya tergabung pada Chapter Jakarta, Chapter Jawa Barat, Chapter Jawa Tengah, Chapter Jawa Timur, Sumatera, Kalimantan, Bali dan NTT.
Mengusung tagline #UnitedRidersofAdventure yang mencerminkan jiwa para Adventure Riders. Komunitas ini terbuka bagi pengguna motor mulai 310cc – up dari semua brand, BMW, Honda , KTM, Ducati , Triumph dan Yahama. (MC)

Contents
Baca SelengkapnyaSembunyikan

Raju Febrian

Raju Febrian

Salah satu wartawan otomotif senior yang bergabung bersama OTO.com tahun 2020. Pengalamannya menulis di bidang otomotif sudah dilakoni bertahun-tahun. Sebelumnya ia pernah bergabung bersama raksasa media Tempo sebagai wartawan senior. Pria ini pernah kehilangan Honda Vario yang jadi tunggangan harian. Kini, Peugeot Djanggo jadi tunggangan harian.

Baca Bio Penuh

Model Motor Triumph

  • Triumph Bonneville T120
    Triumph Bonneville T120
  • Triumph Bonneville T100
    Triumph Bonneville T100
  • Triumph Bonneville Bobber
    Triumph Bonneville Bobber
  • Triumph Speed Twin
    Triumph Speed Twin
  • Triumph Tiger 900
    Triumph Tiger 900
  • Triumph Rocket 3
    Triumph Rocket 3
  • Triumph Scrambler 1200
    Triumph Scrambler 1200
  • Triumph Bonneville Speedmaster
    Triumph Bonneville Speedmaster
  • Triumph Speed Twin 900
    Triumph Speed Twin 900
  • Triumph Tiger 1200
    Triumph Tiger 1200
Harga Motor Triumph

Jangan lewatkan

GIIAS 2024

IMOS 2024

Anda mungkin juga tertarik

  • Berita
  • Artikel feature

Video Motor Triumph Tiger 900 Terbaru di Oto

Oto
  • Triumph Tiger 900 Rally | First Ride | Enak Banget! | OTO.com
    Triumph Tiger 900 Rally | First Ride | Enak Banget! | OTO.com
    20 Oct, 2020 .
Tonton Video Motor Triumph Tiger 900

Bandingkan & Rekomendasi

Triumph Tiger 900
Triumph Tiger 900
Rp 498 - 545 Juta
Tulis Review Harga Tiger 900
Kawasaki Versys 1000
Husqvarna Norden 901
Kapasitas 888
1043
889
Tenaga Maksimal 93.9
118
103
Jenis Penggerak Chain Drive
Chain Drive
Chain Drive
Torsi Maksimal 87 Nm
102 Nm
100 Nm
Jenis Mesin In-line 3-Cylinder, 12 Valve, Liquid-Cooled, DOHC Engine
4-Stroke,DOHC
2- Cylinder, 4-Stroke, Liquid Cooled, DOHC Engine
Ban depan 90/90 R21
120/70 ZR17
-
Ukuran velg depan R21
R17
R21
Ban belakang 150/70 R17
180/55 ZR17
-
Ukuran velg belakang R17
R17
R18
Mode Berkendara Road,Touring
Touring
Road
Bandingkan Sekarang

Tren Adventure Touring

Artikel Motor Triumph Tiger 900 dari Zigwheels

  • Motovaganza
  • Review
  • Triumph Tiger Sport 660 2022 Datang untuk Melawan Kawasaki Versys 650 dan Yamaha Tracer 7
    Triumph Tiger Sport 660 2022 Datang untuk Melawan Kawasaki Versys 650 dan Yamaha Tracer 7
    Zenuar Istanto, 13 Okt, 2021
  • Triumph Tiger 900 Bond Edition Hanya 250 Unit
    Triumph Tiger 900 Bond Edition Hanya 250 Unit
    Zenuar Istanto, 06 Okt, 2021
  • Triumph Tiger 900 Rally: Upgrade Fitur dan Perangkat
    Triumph Tiger 900 Rally: Upgrade Fitur dan Perangkat
    Helmi Alfriandi, 26 Sep, 2020

Bandingkan

You can add 3 variants maximum*