Motor Benelli TRK251 2025
Harga Benelli TRK251 2024 di Indonesia dimulai dari Rp 52,85 Juta. Terdapat dalam 1 varian di Indonesia. TRK251 digerakkan oleh mesin 249 cc dengan transmisi 6-Kecepatan. Benelli TRK251 memiliki tinggi jok 800 mm dengan bobot 176 kg. Rem depan menggunakan Disc, sedangkan di belakang Disc. Lebih dari 1 pengguna telah memberikan penilaian untuk TRK251 berdasarkan fitur, jarak tempuh, kenyamanan tempat duduk dan kinerja mesin. Pesaing terdekat Benelli TRK251 adalah V-Strom 250 SX.
Baca SelengkapnyaSpesifikasi Utama Benelli TRK251
Kapasitas |
Bensin 249 cc
|
Tenaga Maksimal |
Bensin 25 hp
|
Opsi start |
Bensin Electric
|
Kategori |
Bensin Adventure Touring
|
Rem Depan |
Bensin Disc
|
Benelli TRK251 : Dari Para Ahli
Dapatkan wawasan yang lebih baik dan bantuan untuk membeli atau tidak-
Harga ekonomis
-
Fitur tergolong lengkap
-
Peranti deselerasi dan suspensi optimal
-
Torsi cukup meski satu silinder
- Tenaga puncak jauh di bawah kompetitor
- Suara satu silinder kurang gahar
- Jaringan diler terbatas
Informasi Terkini TRK251
Benelli TRK 251 menjadi motor adventure kelas 250 cc paling ekonomis yang ada di pasaran. Rasanya tak ada lagi roda dua sejenis dijual dengan harga Rp 51 juta. Coba saja tengok Kawasaki Versys 250, atau bahkan Honda CRF250 Rally. Selisihnya terpaut jauh. Namun murah tak berarti payah di segala hal. Fitur, tenaga, serta bentuknya tak kalah menarik dari merek Jepang.
Salah satunya di sektor pencahayaan. Lampu utama TRK mengadopsi model LED proyektor, bukan reflektor konvensional. Sorot cahaya seharusnya jauh lebih fokus ketimbang para kompetitor. Sein sampai tail light, juga memakai dioda. Alhasil selain memberi sinar terang, tak menguras banyak daya listrik.
Begitu juga panel instrumen. Harga murah tak membuat Benelli berpikir harus memangkas ongkos pada tampilan penunjuk informasi. Seluruhnya dipresentasikan lewat layar digital. Apa yang tertera pun termasuk lengkap, memenuhi kebutuhan berkendara jauh.
Lantas komponen pendukung lain seperti windshield tinggi, hadir sebagai standar. Suspensi upside down berdiameter besar, rem dengan ABS dua kanal, turut menjadi kelengkapan bawaan. Paling tidak fundamental yang dibutuhkan motor tualang sudah ada.
Sementara mesin, sebetulnya cukup-cukup saja. Tapi jika dikaitkan dengan kompetitor ia harus mengakui kekalahan. Dapur pacu satu silinder 250 cc hanya mengekstraksi daya 25,5 Hp/9.250 rpm dan torsi 21 Nm/9.000 rpm. Agak jauh dengan CRF maupun Versys.
Harga Benelli TRK251
Harga TRK251 adalah Rp 52,85 Juta.
Varian Benelli TRK251
Ada 1 varian yang tersedia dari TRK251: Standard.
Mesin Benelli TRK251
TRK251 ditenagai oleh Pendingin Cairan EFI 249 cc 1 Cylinder Mesin yang menghasilkan Tenaga 25 hp pada 9250 rpm dan Torsi 21.1 Nm pada 8000 rpm. TRK251 memilik ketinggian kursi 800 mm.
Fitur Benelli TRK251
Fitur pendukung sasis, suspensi & rem meliputi USD Suspensi Depan, Swing Arm Suspensi Belakang, Disc Rem Depan, Disc Rem Belakang, Side Wings, Steel Trestle Tipe rangka_motor, Baja material rangka dan Dual Stepped Tipe Jok.
Fitur di konsol meliputi Digital Panel Instrumen, Digital Indikator Bbm, Tachometer, Indikator Penggantian Oli, Tidak Navigator, Layar Display, Digital Speedometer, Tripmeter dan Tidak Indikator Standar Samping.
Pesaing Benelli TRK251
Pesaing TRK251 adalah: Suzuki V-Strom 250 SX.
Harga Benelli TRK251 2025
Harga Benelli TRK251 2024 dimulai dari Rp 52,85 Juta untuk varian dasar Standard. Total ada 1 varian TRK251 yang tersedia. Simak daftar harga TRK251 2024 di bawah untuk melihat harga OTR dan promo yang tersedia.
Baca Selengkapnya- Bensin
Benelli TRK251 Standard
Manual, 2 Kursi, 249 cc, 25 hp
|
Rp 52,85 Juta (OTR) | Lihat Promo |
|
Bandingkan Benelli TRK251 Dengan Motor Sejenis
|
|
Kapasitas
249
|
249
|
Tenaga Maksimal
25
|
-
|
Torsi Maksimal
21.1 Nm
|
-
|
Jenis Mesin
Single Cylinder, 4-Stroke, 4-Valves, Liquid Cooled, DOHC
|
Single Cylinder, 4 Valves, 4-Stroke, Liquid Cooled, SOHC Engine
|
Jenis Penggerak
Chain Drive
|
Chain Drive
|
Ground Clearance
170 mm
|
205 mm
|
Ukuran velg depan
R17
|
R19
|
Mode Berkendara
Road, Race, Touring
|
Street, Road, Sport
|
|
Harga Benelli TRK251 di Kota Populer
Galeri Benelli TRK251
- Eksterior
- Warna
Gambar Eksterior Benelli TRK251 2025
Gambar EksteriorBenelli TRK251 memiliki 19 gambar eksterior, diantaranya Samping kanan, Tampak depan serong, Tampak belakang serong, Tampak depan, Tampak belakang, Tangki BBM, Mesin, Stang, Reflektor samping, Nitrox, Jok, Silencer, Rem depan, Rem belakang, Ban depan, ban belakang, Windshield, Tampak belakang, Tampak belakang kanan serong.
Baca SelengkapnyaVideo TRK251
Lihat video terbaru Benelli TRK251 untuk mengetahui bagaiamana mesin, desain, konsumsi BBM, performa & lainnya.
Bandingkan Varian Benelli TRK251
- Bensin
Review Benelli TRK251 2024
Helmi Alfriandi berkata
Sosok Benelli TRK 251 mulai diperkenalkan saat debut global di Bali pada 2018. Namun baru akhir tahun lalu motor ini resmi dijual, tepatnya pada IIMS Motobike Expo 2019. Ia menjadi jawaban bagi konsumen yang menginginkan motor adventure dengan budget terbatas, sebab sebelumnya hanya ada TRK 502X seharga Rp 150 juta lebih. Dan kini versi kecilnya sudah dapat dinikmati, dengan bentuk, kemampuan, serta fitur tak kalah menarik. Banderolnya pun hanya Rp 51 juta OTR Jakarta, alias paling ekonomis di antara kompetitor.
Menariknya, titel ekonomis tak membuat ia banyak kekurangan. Justru beberapa aspek lebih unggul. Salah satunya bekalan suspensi upside down 41 mm, yang tak dipunya Kawasaki Versys sebagai pesaing utama. Pengendalian seharusnya semakin solid, sebab redaman inverted fork – apalagi bertabung besar dikenal lebih baik ketimbang teleskopik. Dan di belakang, suspensi tunggal milik TRK juga dapat diatur level preload-nya, mudah disesuaikan kebutuhan pengendara.
Area pencahayaan turut jadi bagian mencolok. Sinar cahaya keluar dari lampu proyektor LED. Alhasil arah sorotan mestinya makin fokus, jika dibandingkan reflektor. DRL turut menghiasi bagian atas lampu utama. Sementara tail light dan sein, juga dilengkapi LED.
Soal kelengkapan penunjang, TRK tak kalah hebat dari yang lain. Tapi mengenai dapur pacu, agaknya ia harus berbesar hati menerima kekalahan. Lantaran mesin satu silinder 250 cc melontar tenaga 25,5 Hp/9.250 rpm dan torsi 21 Nm/9.000 rpm. Timpang dengan CRF250 Rally dan Kawasaki Versys, utamanya daya kuda. Deruman suara pun kurang gahar, sebab hanya satu piston.
Tinjauan |
  |
Merek | Benelli Indonesia |
Harga | Rp 52,85 Juta |
Jenis kendaraan | Adventure Touring |
Powertrain |
  |
Mesin | 249 cc |
Transmisi | Manual |
Tenaga | 25 hp dan 21.1 Nm of torque |
Jenis Bahan Bakar | Petrol |
Jenis penggerak | Chain Drive |
Dimensi |
  |
Kapasitas Tempat Duduk | 2 Kursi |
Lebar | 840 mm |
Panjang | 2070 mm |
Tinggi | 1300 mm |
Ground Clearance | 170 mm |
Fitur Benelli TRK251
TRK251 memiliki kelengkapan fitur menunjang. Seperti pada pencahayaan, ia hadir dengan komponen-komponen modern. Cahaya bukan lagi dipancarkan lewat reflektor, melainkan bertipe proyektor LED, atau Benelli menyebutnya BI Lens. Kualitas penerangan ala diode tak perlu diragukan lagi, ditambah titik sorot cahaya bakal lebih fokus.
DRL di atas lampu utama juga menghias tampang motor, sekaligus berfungsi sebagai penanda di siang hari. Dan bukan hanya di depan, cahaya sein, sampai tail light sepenuhnya sudah LED. Tak seperti kompetitor yang masih memadukan halogen, atau bahkan tak punya dioda sama sekali.
Panel instrument juga sudah full digital. Display layar negatif menunjukkan data-data dengan jelas. Dan tentunya lengkap. Posisi gigi, suhu mesin, dua trip meter, odometer, putaran mesin, waktu, fuel meter, serta sensor penting lain tertera. Kecepatan dan jarak tempuh pun dapat diganti jadi kph atau mph, khas motor pasar Eropa. Sayang, tak nampak penghitung konsumsi bahan bakar.
Sisanya standar. Area saklar hanya untuk mengoperasikan hal fundamental. Belum ada perangkat elektronik canggih seperti riding mode, cruise control, kontrol traksi, atau hal-hal sejenis. Tapi bukan berarti payah, sebab rivalnya pun tak sanggup menyajikan fasilitas semacam ini.
Mengenai penunjang jalan jauh TRK sudah disiapkan matang. Windshield tinggi menjadi komponen bawaan standar. Bahkan disangga pipa besi nan kokoh, terpasang pada area fork. Kuat. Sayang posisinya paten, tak bisa diatur ulang. Sementara di belakang, behel panjang dengan tulang tebal siap dijadikan bracket box hardcase.
Desain TRK251
ahasa desain TRK251 begitu senada dengan sang kakak, TRK502X. Paling terlihat adalah bagian moncong, atau biasa disebut paruh burung. Fairing oversize ini memang seakan jadi identitas motor tualang. Posisinya tepat di bawah lampu utama, menyambung dengan panel samping. Sekilas, ia pun jadi tampak sedikit mirip dengan Ducati Multistrada.
Area tangka, samping belakang, serta buritan lebih banyak dipahat mengotak. Pas dengan karakter tangguh TRK. Apalagi ada tambahan besi di buntut belakang, rangka teralis yang dipertontonkan, serta upside down kekar menambah aura jantan motor Cina berdarah Italia ini.
Dimensinya tergolong besar. Panjang motor sampai 2070 mm, lebar 840 mm, serta tinggi 1.300 mm. Sementara jarak sumbu rodanya 1.390 mm dan berat terisi 176 kg. Tampaknya perlu sedikit usaha kala mengendalikannya di area sempit, atau kemacetan.
Untung saja jarak jok ke tanah terbilang dapat ditoleransi. Tingginya 800 mm, dengan lebar sadel tak berlebihan. Harusnya postur standar Indonesia masih bisa menapak, meski sedikit jinjit. Secara bersamaan ground clearance-nya tinggi, 170 mm. Menghadang medan dinamis bukan masalah besar bagi si bongsor ini. Dan juga, kapasitas muat bensin sampai 18 liter. Cukup buat diajak berjalan jauh.
Pengendalian & Pengendaraan Benelli TRK251
Struktur utama TRK berbentuk rangka teralis. Mirip-mirip dengan milik rival pabrikan Jepang. Tapi yang membuatnya spesial, penopang depan diprakarsai fork upside down 41 mm, dengan panjang 135 mm. Seharusnya pengendalian dan peredaman depan cukup optimal berkat inverted fork nan kekar.
Lantas di belakang sebuah shock menopang dari tengah. Suspensi tunggal itu memiliki stroke 60 mm, serta dapat diatur tingkat preload-nya. Semua varian warna mengenakan spring merah di bagian ini, menjadi aksen sporty.
Posisi duduk tegak dan jok tebal jelas menjadi unsur pasti, sesuai karakter adventure. Didukung pula dengan stang lebar berposisi tinggi, seharusnya nyaman diajak berkelana. Sementara area sadel penumpang dibuat dengan model terpisah, dengan busa jok sedikit lebih tipis.
Tak seperti adventurer lain, Benelli memilih komposisi ban diameter rata (17 inci), hanya sedikit lebih lebar belakang. Peleknya juga bukan jari-jari, melainkan memakai model palang. Menariknya, piringan cakram gelombang 280 mm dioptimalkan dengan kaliper empat piston, serta 240 mm satu piston di belakang. Masing-masing telah terkoneksi sensor ABS, tersedia sebagai standar.
Mesin & Konsumsi BBM TRK251
Bukan yang paling hebat dan cenderung di bawah rival. Mesin satu silinder 250 cc berpendingin cairan nyatanya tak sanggup melontar daya melimpah. Tercatat tenaga 25,5 Hp/9.250 rpm, alias terpaut banyak dengan power yang dapat dihasilkan Kawasaki maupun Honda. Beruntung torsi masih terjaga pada 21,1 Nm/8.000 rpm, sepantar teman-temannya. Seluruh daya diterjemahkan lewat girboks enam percepatan ke roda belakang.
TRK mengandalkan sistem injeksi elektronik dengan ukuran throttle body 37 mm. Atas mekanisme suplai bensin modern, ia diklaim bisa berjalan 40 km dengan satu liter bensin. Lumayan irit buat kuran 250 cc.
Review Pengguna Benelli TRK251
Tulis Review- Semua (1)
- Fitur (1)
- Performa (1)
Pertanyaan & Jawaban Benelli TRK251 (FAQs)
Dapatkan jawaban untuk pertanyaan yang sering ditanyakan (FAQs) tentang Benelli TRK251, termasuk fitur, spesifikasi, performa, perawatan, dan lainnya.
Berapa tinggi jok Benelli TRK251?
Tinggi jok TRK251 adalah 800 mm .
Sangat Membantu (270)Berapa bobot Benelli TRK251?
Berat Benelli TRK251 adalah 176 kg .
Sangat Membantu (134)Seberapa besar tenaga TRK251?
Keluaran daya maksimum dari Benelli TRK251 adalah 25 hp dan torsi maksimum adalah 21.1 Nm .
Sangat Membantu (176)Seperti apa dimensi TRK251?
Dimensi Benelli TRK251 adalah sebagai berikut - Tinggi: 1300 mm , Panjang: 2070 mm , Width: 840 mm .
Sangat Membantu (112)Berapa kapasitas mesin Benelli TRK251?
Mesin Benelli TRK251 memiliki kapasitas 249 cc Single Cylinder, 4-Stroke, 4-Valves, Liquid Cooled, DOHC .
Sangat Membantu (142)Ban apa yang digunakan Benelli TRK251?
Benelli TRK251 menggunakan ban tipe Radial, Tubeless
Sangat Membantu (294)Pertanyaan Terbaru
Q. Berapa minimum DP untuk membeli Benelli TRK251?
Q. Apa saja warna yang tersedia untuk Benelli TRK251?
Q. Varian Benelli TRK251 mana yang paling tinggi?
Q. Berapakah kapasiti tangki bahan api Benelli TRK251?
Q. Berapa Ground Clearance Benelli TRK251?
Opsi Lainnya di Motor Adventure Touring
Motor Unggulan Benelli
Dealer Benelli Terdekat
Berita Otomotif Dan Review
- Berita TRK251