Kawasaki Versys X 250

Fitur yang ada di motor petualang ini tidak terlalu banyak. Sistem pencahayaannya bahkan belum dilengkapi lampu LED hemat daya. Biarpun begitu tetap ada beberapa fitur yang disematkan oleh Kawasaki terutama untuk varian city, seperti assist & slipper clutch pada transmisinya. Memungkinkan perpindahan gigi dilakukan lebih mudah. Panel instrumennya belum sepenuhnya digital. Masih merupakan kombinasi analog dan digital, biarpun begitu sudah cukup informatif untuk mengetahui konsumsi bahan bakar rata-rata, trip meter dan lain-lain.

Khusus varian tourer, fiturnya lebih banyak lagi. Satu yang terpenting adalah penyematan ABS pada sistem pengeremannya. Ini sangat diperlukan untuk berkendara, terutama untuk mencegah roda terkunci saat dilakukan pengereman mendadak. Selain itu ada pula box samping yang bisa dimanfaatkan meletakkan berbagai peralatan seperti pakaian, makanan dan lain-lain untuk perjalanan jauh. Ada pula fog lamp yang berfungsi untuk memberi penerangan tambahan, bila berhadapan dengan kondisi jalan berkabut.

Meski termasuk model dengan kubikasi mesin terkecil, Versys-X250 masih memiliki DNA yang sama dengan kakak-kakaknya yang bermesin lebih besar. Tampilnnya benar-benar gagah, layaknya motor adventure. Lihat saja penggunaan windshield, velg jari-jari besar ukuran 19 inci depan dan 17 inci belakang, ban depan 110/90 dan belakang 130/80, suspensi depan jenjang dan ground clearance tinggi.

Jok depannya sengaja didesain ramping, agar pengendara dapat dengan mudah menapak di tanah saat menungganginya. Jok belakang yang lebar, rata serta berbehel, dibuat untuk kenyamanan penumpang. Wajar bila kawasaki merancangnya seperti itu, lantaran motor berbobot 173 kg ini memang ditujukan untuk perjalanan jauh.

Bila belum puas dengan tampilannya, Kawasaki menyediakan varian tourer dengan beragam aksesori tambahan. Berguna untuk menunjang kegagahannya juga keselamatan bertualang. Sebut saja hand guard dan engine guard. Lalu ada pula berbagai aksesori seperti fog lamp dan box samping yang juga sanggup meningkatkan tampilan adventure. Versys-X250 city tourer tersedia dalam dua pilihan warna yaitu: hijau dan oranye. Sementara varian city atau standar, pilihannya ada dalam warna: hijau dan abu-abu.

Sementara terkait catatan iritnya, Kawasaki sama sekali tidak memberi informasi. Hanya saja sebagai motor petualang, Versys dibekali tangki bensin yang mampu menampung bahan bakar dalam jumlah banyak mencapai 17 liter. Setidaknya Anda tidak perlu khawatir bahan bakar habis di jalan, lantaran kuda besi ini memiliki cadangan yang cukup untuk berkendara jarak jauh.

Mesin Versys-X250 sesungguhnya berasal dari Ninja 250 yang dirancang ulang. Berkonfigurasi dua silinder dengan kapasitas 249 cc. Mesin itu sudah menggunakan teknologi DOHC 8 valves dengan pendingin cairan. Sama seperti milik Ninja, jantung mekanisnya pun memiliki heat management untuk mengusir panas mesin dengan lebih baik. Lalu apa perbedaannya?

Motor petualang Kawasaki dibekali torsi dan tenaga yang lebih besar dibandingkan Ninja 250. Torsi puncaknya mencapai 21,7 Nm pada 10.000 rpm dan tenaga maksimalnya 33,96 PS pada 11.000 rpm. Sistem trasmisi menggunakan 6-percepatan manual. “Strong power delivery dan strong low-end torque-nya mampu memfasilitasi slow-speed maneuvres, memberikan control dengan sangat baik saat melakukan throttle adjustments, dan ketika membuka gas di RPM rendah. Dengan getaran rendah membuatnya sangat nyaman saat dikendarai,” papar rilis resmi untuk Kawasaki Versys-X250.