Suzuki GSX 250R dan V-Strom 250 Hadir Di Indonesia?

Jakarta – Di antara 4 brand motor Jepang di Tanah Air, ada satu yang tidak dibekali dengan varian motor sport full fairing bermesin 250. Ya, Suzuki sepertinya belum tergoda untuk 'berperang' di kelas ini. Padahal di tingkat internasional, brand otomotif berlambang S bermain juga di kelas ini dan menurut kami, punya potensi besar.

Lantaran penasaran, kami pun menanyakan kemungkinannya ke Morikawa Daigo, assistant department head Sales & Marketing 2W PT Suzuki Indomobil Sales (SIS), di sela-sela perhelatan media gathering akhir tahun bersama para jurnalis (21/12) kemarin.

“GSX yang 250 cc, nanti yah. Sekarang Suzuki Jepang sedang develop dan memerlukan waktu untuk mengeluarkan versi 250 cc. Kami juga sedang memeriksa kondisi domestik di sini. Jadi masih dalam tahap pengembangan dan pembelajaran,” terangnya.

Berbekal pernyataan itu, artinya SIS tidak menutup 'pintu' pada GSX 250R untuk 'mengaspal' di dalam negeri. Artinya, pada waktunya nanti, para penggila kecepatan memiliki pilihan selain Yamaha YZF-R25, Kawasaki Ninja 250 dan Honda CBR250RR.

Pertama kali GSX 250R membuka selubung di Tiongkok pada Oktober 2016 lalu. Tampilannya mengusung 'benang merah' keluarga GSX yang tampil sporty dan dijejali perangkat pendukung modern. Menandakan 250, mesin motor Suzuki ini menggendong depot tenaga bervolume 250 cc, SOHC dan berpendingin cairan. Catatan angka di atas kertas yakni menyemburkan daya 25 PS dan melontarkan torsi 23,4 Nm via transmisi manual 6-percepatan.

Di samping produk 'bergenus' sport, yang juga membuat kami penasaran, adakah rencana SIS untuk membawa adventure bike 250 cc, V-Strom 250 ke Indonesia?

“Memang banyak yang tertarik dengan V-Strom 250. Saat ini kami sedang pelajari dan memeriksa harganya serta homologasi, spesifikasi mana yang cocok dengan kondisi di Indonesia. Kalau dari prinsipal, kami harus cari demand-demand baru dan pasti akan dikeluarkan secepatnya jika sudah sesuai,” jelasnya.

Wah, sepertinya Kawasaki Versys-X 250 yang segera menjalani proses delivery di tahun depan bakalan punya 'teman tanding' sepadan. Sayangnya, SIS masih menutup rapat perihal agenda perkenalan resminya.

Sedikit mengulik motor petualang Suzuki terkecil edisi produksi massalnya pernah 'bersolek' dalam pameran EICMA 2016 yang digelar di Milan, Italia. Mengusung rancang bangun layaknya V-Strom, menjadikan sosoknya tangguh dan siap melahap beragam medan.

Menariknya, mesin V-Strom 250 memiliki basis jantung mekanis GSX 250R. Hanya saja diberikan sentuhan berbeda di beberapa bagian, seperti saluran intake yang diperbesar demi menyajikan asupan udara lebih ke ruang bakar dan perangkat untuk menyesuaikan regulasi emisi gas buang EURO 4.

Selain Kawasaki dan Suzuki, brand otomotif lain yang juga 'kepergok' diperkuat line-up sejenis ialah BMW Motorrad dengan G 310 GS, Honda via CRF250L Rally dan KTM yang sedang berjibaku mengembangkan 390 Adventure.

Sumber Foto : Morebikes.co.uk , kojintekibikematome.blog.jp

Baca Juga : Agar GSX-R150 Laris Manis, Begini Strategi Suzuki