Spesifikasi Lengkap Honda Vario 125 2018, Ubahan Minimal

Harga Honda Vario 125 terbaru, naik sekitar Rp 625 - 825 ribu dibanding model sebelumnya. Khusus varian CBS dijual Rp 19,1 juta (OTR Jakata) dan varian CBS - ISS Rp 19,9 juta (OTR Jakarta). Dengan banderol yang lebih mahal, ternyata ubahannya minimal. Tak lebih banyak revisi bila dibanding saudaranya, Vario 150.

Ingin tahu apa saja yang baru untuk Vario 125 2018? Simak bahasan berikut:

1. Desain

Tampilannya memang berubah, tapi tidak total. Penyegaran ada di bagian bodi. Mulai dari paras yang kini lebih mewah, lampu daytime running light terpisah dari lampu depan. Bagian buritan, sepatbornya model menggantung sehingga tampak sportif. Lekuk-lekuk tubuhnya kini juga makin banyak, memunculkan kesan dinamis. Dari dimensi, skutik ini punya panjang 1.919 mm, lebar 679 mm dan tinggi 1.062 mm. Artinya, lebih kompak secara keseluruhan dibanding model sebelumnya. Meski demikian, bobotnya justru bertambah dari 109 Kg jadi 111 Kg.

Perbedaan dengan Vario 150, tampak dari pilihan warna. Vario 125 banyak dibalut cat mengilap dan memiliki grafis. Opsinya mulai dari advance red (merah), advance white red (putih grafis merah), advance black (hitam) dan advance white blue (putih grafis biru). Sektor kaki-kaki Vario 125 juga tak ada ubahan. Pelek masih pakai desain lama. Ukuran ban tetap, 80/90-14 inci di depan dan 90/90-14 inci di belakang.

2. Fitur

Tidak banyak fitur yang bertambah, cuma tiga. Pertama, teknologi LED hemat daya kini disempurnakan ke seluruh pencahayaan. Baik itu lampu depan, belakang dan sein. Kedua, panel instrumen sudah pakai full digital. Berbagai informasi mampu diberikan oleh panel baru, seperti: konsumsi bahan bakar rata-rata, trip meter, daya aki, pengingat servis berkala dan lain-lain. Fitur anyar terakhir, anti-theft alarm. Gunanya untuk melindungi motor dari maling.

Tidak seperti Vario 150, skutik ini belum dilengkapi sistem keyless. Fitur lama Vario 125 tetap tersedia di model baru, seperti combi brake system (CBS) untuk mengintegrasikan pengereman depan dan belakang. Ada pula idling stop system (ISS) yang diklaim mampu menghemat konsumsi bahan bakar. Brake lock, berguna menahan kendaraan saat Anda berhenti di jalan menanjak. Side stand switch, salah satu fitur keselamatan yang mencegah motor aktif saat standar samping turun.

3. Mesin

Honda tidak memberi perubahan mesin sama sekali untuk Vario 125. Sesuai namanya, jantung mekanis tetap berkapasitas 125 cc yang sanggup memuntahkan torsi puncak 10,8 Nm pada 5.000 rpm dan tenaga maksimal 11,1 PS pada 8.500 rpm. Sistem transmisi CVT.

Agak janggal, sebenarnya, bila mesin skutik ini tidak ditambah tenaga. Pasalnya, secara bobot, skutik ini naik. Maka kemungkinan, kemampuan akselerasinya jadi tidak lebih baik dari sebelumnya. Soal konsumsi bahan bakar, Honda juga mengklaim lebih boros. Catatannya 51,7 Kpl dengan metode ECE R40 Euro 3 dan fitur ISS diaktifkan. Padahal model lamanya dengan metode sama, catatan iritnya mencapai 55 Kpl. (Lod/Odi)

Baca Juga: Honda Vario 2018 Meluncur, Harga Naik, Fitur Makin Canggih