Intip Honda Beat Spesifikasi Malaysia

Honda Beat bukan cuma dijual di Indonesia. Malaysia juga ikut memasarkan skutik mungil ini. Walau mirip, ada beberapa perbedaan Honda Beat di tanah air dengan negeri Jiran. Ingin tahu? Simak bahasannya:

1. Desain

Beat Malaysia dan Indonesia, khususnya berbeda di bagian buritan. Skutik negeri jiran, punya lampu sein belakang yang menonjol keluar. Ada pula reflektor (mata kucing) di sisi sepatbor, salah satu komponen wajib terkait keselamatan berkendara. Dengan penambahan itu, bobot Beat negeri jiran mencapai 94 kg. Berbeda dengan Beat Indonesia yang cuma 93 kg.

Sektor paras, sepenuhnya serupa. Desain lampu depan sudah mengadopsi gaya terkini, berbentuk huruf V. Sein depan terintegrasi dengan lampu utama, yang memunculkan kesan modern. Lekuk-lekuk tubuh Beat Malaysia, juga tampak tegas dan banyak sudut. Ukuran ban pun tidak beda dengan yang di Indonesia, karet bundar depan 80/90-14 inci dan belakang 90/90-14 inci.

2. Warna Bodi dan Varian

Tidak ada pilihan varian untuk Beat di Malaysia. Tersedia cuma empat warna bodi: vivacity red (merah), pearl nightfall blue (biru), space magenta metallic (merah keunguan) dan pearl magellanic black (hitam). Paling unik, grafisnya justru mirip Beat Street yang dijual di Indonesia. Bergaya street art bertuliskan Heart Beat di bagian sisi bodi.

Di Tanah Air, Beat lebih warna-warni karena dijual dalam delapan opsi kelir. Kemudian grafis yang tersemat di bodi juga lebih sportif, mengedepankan bentuk garis-garis tajam layaknya anak panah.

3. Fitur

Soal fitur, sama-sama dibekali cakram depan untuk pengereman optimal. Ada pula combi brake system (CBS) yang mengintegrasikan rem depan dan belakang, agar jarak pengereman lebih pendek. Tidak ketinggalan ban tubeless, pengunci rem, serta side stand switch (otomatis mematikan mesin saat standar samping diturunkan).

Mesinnya berkapasitas murni 108,2 cc satu silinder dengan pendingin udara. Jantung mekanis ini, sudah dilengkapi teknologi injeksi (PGM-FI) dan enhanched smart power (eSPH) untuk kinerja maksimal.

Perbedaan paling tampak, Beat di Malaysia tidak punya idling stop system (ISS). Fitur ini berguna untuk menghemat konsumsi bahan bakar dengan cara menonaktifkan mesin saat motor berhenti lebih dari tiga detik. Di Indonesia, ISS terdapat di varian tertinggi Beat. Fitur ini diklaim sanggup mengirit bahan bakar sampai 59 Kpl dalam pengujian internal Honda dengan metode ECE R40 dan bahan bakar Euro3. (Lod/Odi)

Baca Juga: Sebanyak 10 Ribu Honda Beat Diminati Konsumen Asing!