BMW M 1000 RR dipastikan jadi safety bike di gelaran balap bergengsi MotoGP Pertamina Grand Prix of Indonesia di Sirkuit Mandalika, Lombok, Nusa Tenggara Barat (NTB) pada 18-20 Maret 2022. Sebelumnya pada Februari lalu motor sport ini juga sudah diluncurkan untuk pasar domestik dengan harga fantastis menyentuh Rp 1,6 miliar off the road.

Dari unggahan akun Instagram milik koordinator Sirkuit Mandalika yakni Mandalika Prix Association (MGPA), Denny Pribadi memamerkan unit BMW M 1000 RR yang sudah tiba di Sirkuit Mandalika. Dari visual motor tak ada ubahan besar, kuda besi itu masih tampil dalam keadaan standar.

"Motor ini akan keluar lintasan atas perintah Race Director sebelum balapan dimulai untuk mengecek lintasan," tulis Denny di kolom caption Instagram-nya.

Nantinya BMW M 1000 RR juga akan menemami kendaraan BMW lainnya seperti M2 CS Racing dan Seri 3 330 M Sport yang ditunjuk sebagai safety car di Sirkuit Mandalika. Namun bedanya, BMW 1000 RR hanya akan digunakan pada saat sesi race saja yakni di 20 Maret 2022 mendatang.

Baca juga: Aleix Espargaro Bakal Giveaway Helm di Sirkuit Mandalika Jika Capai 1 Juta Pengikut Instagram

Spesifikasi dan Fitur BMW M 1000 RR

Motor yang hadir dengan tampilan lebih sporty ini merupakan motor berperforma tinggi di jajaran BMW Global. Bila belum tahu, M 1000 RR merupakan model M pertama dari BMW Motorrad yang berbasiskan S 1000 RR produksi 2020. Pengembangan M 1000 RR sendiri mengikuti kesuksesan M Series yang telah dimulai sejak akhir 2018.

BMW M 1000 RR yang diciptakan dari seri tertinggi produk M, dia dibenamkan bahan material karbon pada beberapa komponennya. Bagian depan dilengkapi dengan sayap khusus (winglet) dan diklaim mendukung aerodinamika ketika dipacu dalam kecepatan tinggi.

Dari segi mesin, BMW M 1000 RR disokong mesin dari basis RR berkubikasi tepat 999 cc 4-silinder, DOHC dengan BMW Shift Cam. Racikan bore x stroke-nya dia 80 mm x 49,7 mm dengan perbandingan kompresi mesin 13,5:1. Lantas dengan konfigurasi enjin tersebut, motor ini mampu menghempaskan tenaga maksimal 156 kW atau setara 212 daya kuda pada 14.500 rpm dan torsi puncak 113 Nm di 11.000 rpm.

Sektor mesin direvisi besar-besaran agar mengarah ke spesifikasi sport balap. Klaim BMW Motorrad, superbike ini mampu digeber sampai kecepatan puncak 306 kilometer per jam. Ya, hampir mirip-mirip dengan kecepatan dari motor MotoGP.

BMW M 1000 RR dipasangkan sasis baru berbasiskan model RR, dengan rangka 'jembatan' di bagian tengahnya terbuat dari aluminium. Sasis ini begitu serasi dipadu dengan shock depan model upside-down garapan Marzocchi 45 mm yang dioptimalkan fungsinya.

Sementara di belakang disematkan suspensi berkelir biru serta kinematika Full Floater Pro. Fokus utama dari desain sasis ini untuk mencapai waktu putaran terbaik di trek balap. Adapun untuK kedua roda dipasangkan velg cast wheel dengan ukuran 17 inci. Di mana pada roda depan tersemat ban ukuran 120 per 17 dan 200 per 55 di bagian belakang.

Dengan mahar tembus Rp1,6 miliar, BMW M 1000 RR memiliki teknologi serta fitur paling canggih di kelasnya. Semua peranti yang dipasangkan berfokus untuk meningkatkan keasyikan berkendara dan sisi keamanan motor dan rider-nya. Di bawah ini adalah fitur lengkap dari BMW M 1000 RR.

• Quickshifter (up & down)
• Lampu Full LED
• Traction Control
• Launch Control Mode
• Hill Star Control Pro
• Upside-down Pro Floater
• Rem 'M'
• TFT Panel Instrumen 6,5 inci
• Riding Mode
• Dynamic Traction Control
• ABS (Anti Lock Braking System)
• M GPS laptrigger.

(Kit/Tom)

Sumber: Instagram

Baca juga: Wajah Gembira Pembalap MotoGP Disambut Jokowi di Istana