IIMS Hybrid 2021: Royal Enfield Himalayan Gemini T14, Terinspirasi dari Mobil Balap Reli
Thrive Motorcycles bersama Den Dimas berkolaborasi lahirkan GT14 “Gemini T14”. Motor custom Royal Enfield Himalayan ini memiliki tampilan sangar dan out of the box. Unit ini dimodifikasi tanpa potong rangka dan menggunakan teknik 3D printing dalam pengerjaannya. Uniknya, skema cat yang digunakan terinspirasi dari mobil edisi khusus yang pernah dibuat Porsche.
Proyek ini berawal dari inisiatif Den Dimas untuk memodifikasi Royal Enfield Himalayan 2019 miliknya. “Saya sangat tertarik untuk memodifikasi Royal Enfield Himalayan, karena belum pernah melakukan kustomisasi menggunakan sepeda motor yang memiliki akar British dan jiwa India. Himalayan adalah kanvas yang sempurna untuk proyek ini karena sepeda motor ini punya jiwa petualang yang kuat, sangat tangguh untuk semua medan, namun tetap memiliki sentuhan klasik ikonik yang tidak dimiliki sepeda motor adventure lain,” kata Den Dimas di booth Royal Enfield IIMS Hybrid 2021 (17/4).
Thrive Motorcycles menjadi builder yang dipercaya untuk mengubah motor bertampang adventure itu. Setelah melakukan konsultasi cukup mendalam, tercetuslah ide out-of-the-box, yakni menggunakan elemen yang dicetak menggunakan 3D-printer. Teknik ini tidak perlu membentuk dan membengkokkan lembaran logam. Selain itu, metode ini juga memberi keuntungan. Dapat dibuat berkali-kali untuk pengendara lain yang menginginkan penampilan motor berbeda - tanpa usaha atau waktu lama.
Baca juga: IIMS Hybrid 2021: Royal Enfield Bawa Keluarga Lengkap, Termasuk Motor Baru Meteor 350
Saat proses modifikasi, panel samping asli dan spakbor belakang dilepas, agar anatomi kerangka asli terlihat jelas. Kemudian keduanya mulai memasukkan sentuhan desain Dakkar Rally. “Kami yakin ini menjadi kombinasi sempurna. Menggunakan rangka pabrikan Royal Enfield tanpa memotong dan memasang bodi sesuai tema rally. Setelah itu, kami mencetak panel depan baru dan menggabungkan panel bodi samping dengan sepatbor belakang sebagai satu kesatuan,” ujar Barata Dwiputra (Design & Fabrication), Co-founder Thrive Motorcycle.
Ketika hasil cetakan 3D dirasa sudah memenuhi harapan, builder asal Jakarta itu menambahkan fiber glass ke seluruh cetakan untuk bodi Royal Enfield Himalayan yang baru. Untuk menambah kesan Thrive menambahkan dengan elemen lain, seperti lampu sein THRV terbaru, Footpegs THRV Odipus Mk 2, Stang Aluminium THRV Scrambler 7/8, Knalpot Stainless Kustom THRV, Sistem Kunci Kursi Cetak 3D, Brace Headlight 3D Printed, Tail tidy, Undertail Cover, dan Passenger Footstep Cover.
Selain beberapa komponen yang dibuat sendiri, sisi menarik lainnya yaitu konsep grafis yang terinspirasi dari Porsche 911 RS. Kendaraan yang dirancang oleh Porsche untuk Rothmans Rally Team saat berlomba di musim 1984. Skema sungguh menarik perhatian dengan mengaplikasikan warna putih, list gold dan biru. Ya, semua dilakukan untuk meningkatkan atmosfer Rally.
Selaras dengan tema rally, bagian untuk meredam getaran dimaksimalkan dengan penggunaan komponen aftermarket ternama. Mereka mempercayakan suspensi ohlins untuk bagian belakang, dan memasang per serta oli khusus yang dikeluarkan oleh perusahaan asal Swedia.
Nama custom-build GT14 “Gemini T14” memiliki tujuan yang sama dengan skema warna. Artinya sepeda motor ini dapat beradaptasi dengan berbagai kondisi jalan dan mudah bergaul dengan orang baru.
Motor yang dikerjakan selama lima bulan ini hanya mengedepankan sisi tampilan. Untuk komponen lainnya mengandalkan original pabrikan, termasuk bagian jantung mekanis. Tetap bertahan dengan mesin SOHC, bersilinder tunggal, kapasitas 411 cc, air cooled, fuel injection dengan bore 78 mm dan stroke 86 mm. Klaim tenaga maksimumnya 24,8 Hp di 6.500 rpm dan torsi 32 Nm pada 4.250 rpm. Mesin ini dipasangkan dengan transmisi 5 percepatan dan sudah memenuhi standar BS-4 setara dengan Euro 4.
Sebelum ini, Thrive Motorcycles pernah bekerja sama dengan Royal Enfield Indonesia untuk memodifikasi Bullet 350. Dirancang dengan tampilan factory scrambler dan dijuluki sebagai T 016 Moltar. Selain itu, melanjutkan hubungan mereka dengan Royal Enfield UK, Thrive juga memodifikasi Royal Enfield Interceptor 650 dengan sentuhan unik ala Thrive dan dinamai TXX pada 2018. (Bgx/Tom)
Baca juga: IIMS Hybrid 2021: Dihadiri Sandiaga Uno, Benelli Indonesia Luncurkan Skuter Listrik
-
Jelajahi Royal Enfield Himalayan
Model Motor Royal Enfield
Jangan lewatkan
Promo Royal Enfield Himalayan, DP & Cicilan
GIIAS 2024
IMOS 2024
- Terbaru
- Populer
Anda mungkin juga tertarik
- Berita
- Artikel feature
- Terbaru
- Populer
Video Motor Royal Enfield Himalayan Terbaru di Oto
Bandingkan & Rekomendasi
|
|
|
|
|
Kapasitas
411
|
313
|
499.6
|
373
|
411
|
Tenaga Maksimal
24.3
|
34
|
46.9
|
43
|
24.3
|
Jenis Mesin
Single Cylinder, 4-Stroke, Liquid Cooled, SOHC Engine
|
Single Cylinder, 4-Stroke, 4-Valve, Water Cooled, DOHC Engine
|
Inline 2 Cylinders, 4-Stroke, Liquid Cooled, 4 Valves DOHC
|
Single Cylinder, 4-Stroke, Liquid-Cooled
|
Single Cylinder, 4-Stroke, Air Cooled, SOHC Engine
|
Torsi Maksimal
32 Nm
|
28 Nm
|
46 Nm
|
37 Nm
|
32 Nm
|
Ground Clearance
220 mm
|
-
|
-
|
200 mm
|
200 mm
|
Ban depan
90/90 R21
|
110/80 R19
|
110/80 R19
|
-
|
100/90 R19
|
Ukuran velg depan
R21
|
R19
|
R19
|
-
|
R19
|
Mode Berkendara
-
|
Touring, Sport
|
Sport, Tour, Road
|
Road, Race, Touring
|
Off Road, Street
|
|
Tren Adventure Touring
- Terbaru
- Populer
Artikel Motor Royal Enfield Himalayan dari Zigwheels
- Motovaganza
- Review