Honda Scoopy Paling Mahal Tapi Laris, Apa Kelebihannya?
Di kelas skutik 110 cc, Honda Scoopy punya banderol paling mahal, Rp 17,8 juta (OTR Jakarta). Harga jualnya bahkan lebih tinggi dibanding banyak skutik Yamaha di kelas 125 cc. Sebutlah Mio M3 AKS SSS Rp 16,3 juta, Soul GT AKS SSS Rp 17,15 juta, X-Ride Rp 17,4 juta, Fino Rp 17,55 juta dan lain-lain.
Menariknya, harga mahal ternyata tak mengganggu konsumen membeli Scoopy. Skutik bergaya retro itu, laris manis diborong masyarakat. Terbukti dari data Asosisasi Industri Sepeda Motor Indonesia (AISI), Scoopy jadi motor terlaku kedua di tanah air dengan angka 612.197 unit pada 2017. Peringkat satu diraih Honda Beat yang harganya cuma Rp 15 jutaan.
Coba simak empat kelebihan Scoopy di bawah ini.
1. Desain Unik
Tak banyak skutik berkapasitas 110 cc yang memiliki desain layaknya Scoopy. Sosoknya khas dengan pelek kecil 12 inci dan ban tebal seperti donat. Kemudian tubuhnya gemuk dan membulat, nyaris tanpa sudut untuk menampilkan kesan retro.
Honda juga menyediakan banyak opsi warna untuk Scoopy. Mulai dari sporty red, sporty black, sporty white, stylish matte brown, stylish black, stylish white dan stylish matte red. Beda kelir sporty dan stylish ada di grafis. Sporty tampil dengan decal bendera khas balap di bodi. Gaya stylish sebaliknya, hampir tanpa grafis untuk menjaga kesan menawan.
2. Lampu LED Proyektor
Skutik di kelas Scoopy yang memiliki lampu depan LED, cuma Vario 110. Meski mirip, tapi lampu LED milik skutik retro ini lebih baik lantaran sudah dilengkapi proyetor. Fungsinya untuk memfokuskan cahaya ke lokasi yang dituju, sehingga semakin maksimal untuk menerangi jalan.
3. Alarm
Skutik yang memiliki fitur pengaman terbatas, sulit menangkal pencurian yang merajalela di Indonesia. Bisa dikatakan cuma Scoopy di kelas 110 cc yang memilikinya. Bahkan skutik 125 cc yang dipasarkan di tanah air, tidak punya. Fitur alarm baru ada di skutik 150 cc, seperti Honda PCX.
4. Power Charger
Zaman sekarang, smartphone pasti jadi kebutuhan utama. Scoopy menangkap fenomena ini dengan memunculkan fitur DC Outlet untuk mengisi ulang daya ketika berkendara. Fitur ini juga tidak banyak dimiliki oleh Scoopy. Sejauh ini yang punya antara lain Yamaha Lexi 125, Aerox 155, Honda PCX 150 dan lain-lain. (Lod/Odi)
Baca Juga: Tiga Kekurangan Honda Scoopy Lama
-
Jelajahi Honda Scoopy
Model Motor Honda
Jangan lewatkan
Promo Honda Scoopy, DP & Cicilan
GIIAS 2024
IMOS 2024
- Terbaru
- Populer
Anda mungkin juga tertarik
- Berita
- Artikel feature
- Terbaru
- Populer
Video Motor Honda Scoopy Terbaru di Oto
Bandingkan & Rekomendasi
|
|
|
|
|
Kapasitas
109.5
|
124.86
|
124.8
|
110
|
113.7
|
Jenis Mesin
Single Cylinder, 4-Stroke, Air-Cooled, SOHC
|
Single Cylinder, Air Cooled, SOHC Engine
|
4-Step, SOHC, eSP, Liquid Cooling Engine
|
Single Cylinder, 4-Stroke, SOHC Engine
|
4-Stroke, SOHC
|
Diameter x langkah
47 mm x 63.1 mm
|
52.4 mm x 57.9 mm
|
52.4 mm x 57.9 mm
|
47 mm x 63.1 mm
|
50 mm x 57.9 mm
|
Indikator Lampu
Ya
|
Ya
|
Ya
|
Ya
|
Ya
|
|
Tren Scooter
- Terbaru
- Yang Akan Datang
- Populer
Artikel Motor Honda Scoopy dari Zigwheels
- Motovaganza
- Review
- Artikel Feature