Harga Resmi PCX Lokal Diumumkan Rp 27,7 juta

Honda akhirnya mengumumkam harga resmi PCX rakitan lokal, hari ini. Skutik bongsor ini dijual: Rp 27,7 juta (OTR Jakarta) untuk varian CBS dan Rp 30,7 juta (OTR Jakarta) varian ABS.

"Saat ini senang sekali kami dapat menginformasikan kepada Anda semua bahwa kami sudah memulai pemasaran PCX produksi Indonesia," papar Presiden Directur PT Astra Honda Motor (AHM), Toshiyuki Inuma saat melakukan presentasi di JIEXPO Kemayoran (7/2).

PCX memiliki banyak keunggulan, mulai dari fitur sampai dengan desain elegan. Fiturnya dimulai dari idling stop system (ISS) untuk menghemat konsumsi bahan bakar, sampai dengan keyless entry yang berguna memudahkan pengendara saat mengaktifkan mesin. Teknologi keyless remote pintar, di dalamnya tersemat answerback systen, alarm dan immobilizer.

Fitur lain PCX rakitan lokal, berupa panel instrumen digital dan sistem pencahayaan LED. Tidak ketinggalan combi brake system untuk mengoptimalkan pengereman dengan mengintegrasikan rem depan dan belakang dalam satu tuas. Ada pula power charger untuk mengisi daya smartphone saat berkendara.

PCX juga punya kapasitas bagasi bawah jok yang luas mencapai 28,8 liter, diklaim sanggup menampung helm full face dan berbagai keperluan pengendara. Khusus varian ABS, sesuai namanya mendapat teknologi anti-lock braking system (ABS) satu channel. Fitur ini berguna mencegah roda terkunci saat Anda melakukan pengereman mendadak.

Secara desain, skutik ini memiliki posisi berkendara yang santai. Didukung penggunaan stang lebar dan pijakan kaki yang menjorok ke depan. Honda menyediakan beragam pilihan warna: putih, merah, emas terang dan hitam. Paling unik opsi emas terang, karena jarang sekali dimiliki motor sejenis yang beredar di Indonesia.

Motor anyar ini juga mendapat desain pelek baru dan ban yang lebih lebar, depan 100/80-14 dan belakang 120/70-14. Wheelbase yang dibuat lebih pendek dengan ukuran 1.313 mm mempermudah pengendalian.

Jantung PCX mengadopsi milik Vario 150. Hanya saja terdapat beberapa perbedaan seperti komponen untuk masuk dan keluarnya udara. Filter udara juga diubah semakin besar, sehingga performa dan emisi gas buangnya lebih baik.

Di Indonesia, PCX memiliki rival Yamaha Nmax selaku raja di kelas skutik bongsor 150 cc. Mampukah produk anyar Honda ini menggeser posisi Nmax? Jawaban ada di tangan Anda, para konsumen. (Lod/Odi)

Baca Juga: Sebelum Beli, Simak Tiga Kekurangan Honda PCX Lokal!