BMW Motorrad Rilis M 1000 R Tahun Depan, Tenaganya Kalahkan Ducati Streetfighter V4 dan MV Agusta Brutale 1000

BMW Motorrad dikabarkan siap merilis M 1000 R tahun depan. Hal itu diketahui setelah pabrikan Jerman mendaftarkan merek dagang di Swiss dengan mencantumkan M 1000 R. Model naked bike ini mendapat paket M Performance untuk menemani M 1000 RR yang sudah lebih dulu meluncur pada 2020. Dalam dokumen yang sama pihaknya juga akan memperkenalkan S 1000 RR baru dengan revisi di sektor mesin.

Meski dilanda pandemi virus corona di 2020, tidak menghentikan BMW Motorrad untuk melakukan sebuah terobosan. Dibuktikan dengan meluncurkan sportbike M 1000 RR. Dan yang terbaru dikabarkan House of Munich kembali memberikan treatment M Performance ke produk lainnya. Digadang sebuah naked bike kelas atas yang mengambil desain dari S 1000 R dan memiliki performa hampir setara M 1000 RR.

Walau belum ada gambar detail motornya, dalam dokumen yang terdaftar sedikit mengungkapkan spesifikasi utamanya. Torehan tenaga yang dihasilkan M 1000 R sebesar 207 hp pada 13.750 rpm. Angka itu sebetulnya belum setara dengan M 1000 RR yang tercatat 212 hp pada 14.500 rpm. Sementara versi reguler superbike S 1000 RR 2023 yang kabarnya mendapat update di bagian mesin diklaim 204 hp di putaran 13.500 rpm.

Bila benar, power itu berarti lebih tinggi dari Ducati Streetfighter V4 atau MV Agusta Brutale 1000. Lompatan tenaga itu mampu menempatkan M 1000 R berada di puncak kelas naked bike. Ia juga diklaim lebih cepat dari kompetitornya. Kecepatan tertingginya mencapai 174 mph (280 kph). Sementara versi regulernya hanya 158 mph (254 kph) dan kurang 14 mph dari superbike S 1000 RR yang jauh lebih aerodinamis. Meski begitu, mesinnya memiliki spesifikasi yang sama persis.

Baca Juga: BMW Motorrad Ajukan Paten Motor Listrik dengan Powertrain Desain Boxer

 

Sementara torsi puncak M 1000 R yang terdaftar ada di angka 83,3 lb-ft (113 Nm) pada 11.000 rpm. Itu sama dengan S 1000 RR saat ini. Sedang S 1000 R tercatat 84 lb-ft (113,8 Nm) pada 9.250 rpm. Ini menunjukkan mesin 999cc M 1000 R akan memiliki tuning yang sama dengan S 1000 RR, bukan dari S 1000 R yang lebih streetable saat ini. Ini juga menunjukkan model M akan mengadopsi sistem timing katup variabel ShiftCam BMW.

Walau kertas persetujuan M 1000 R tidak merinci soal dimensi. Kabarnya panjang keseluruhan sedikit berkurang, tetapi jarak sumbu roda hampir satu inci lebih panjang dari S 1000 R. Ia juga lebih lebar sekitar 1,5 inci dari S 1000 R dan lebih tinggi 2,5 inci. Itu menunjukkan ada perubahan pada bodywork dan posisi berkendara.

Untuk bersaing dengan kompetitornya, satu set winglet mungkin bakal ditambahkan. Dan mungkin ada visor kecil di atas lampu depan untuk membelokkan ledakan angin kala motor mencapai 170 mph.

Seperti M 1000 RR, M 1000 R juga mendapatkan roda yang lebih lebar dari model dasar. Ban belakang kemungkinan pakai ukuran 200, bukan 190/55-17 yang ada pada model saat ini. Selain itu ada indikasi bahwa ia mendapat velg karbon yang serupa dengan M 1000 RR.

Sayang BMW Motorrad tidak hadir di pameran EICMA, Milan. Tapi motor tersebut bisa muncul satu bulan lebih awal di ajang Intermot yang berlangsung pada Oktober 2022. (BGX/ODI)

 

Sumber: Motorcycle, Bike Republic

Baca Juga: BMW G 310 RR Resmi Dijual Rp53 Jutaan, Opsi Menarik Selain Honda CBR dan Kawasaki Ninja