Toyota Supra Hadir di Geneva, Ini Spesifikasinya!

Sesuai perkiraan, Toyota memperkenalkan Supra di Geneva Auto Show yang berlangsung sejak kemarin. Namun, perkiraan itu juga sedikit meleset, karena mereka tidak memperkenalkan Supra versi jalan raya. Tapi model balapnya yang disebut GR Supra Racing Concept. Ini kebiasaan lama yang masih dilakukan, memperkenalkan versi balap, baru kemudian yang jalan raya. Ingat Lexus LFA?

Kembali ke Supra, berdasarkan model balap ini, akhirnya kita bisa melihat bentuk asli Supra. Karena sejauh ini, Supra Racing yang bentuknya paling merepresentasikan versi jalan raya. Berdasarkan sejumlah pemberitaan di dunia maya, ada beberapa hal menarik yang nantinya jadi fitur di Toyota Supra.

Hanya Dua Kursi

Bukan kejutan sebetulnya, tapi Supra baru versi jalan raya punya wheelbase yang pendek. Bahkan lebih pendek dari Toyota 86, yang punya kursi belakang ‘basa-basi.’ Supra punya jarak sumbu roda sebesar 2.430 mm, sedangkan 86 sepanjang 2.570 mm. Efeknya, mobil ini tak punya ruang bagi penumpang belakang walau hanya basa-basi sekalipun. Namun imbas positifnya, mobil ini sangat lincah dan mengakomodir kebutuhan mereka yang mencari kesenangan berkendara.

Mesin Enam Silinder Turbo

Team desain Toyota Supra baru yang dipimpin oleh Tetsuya Tada, yang juga mengerjakan desain Toyota 86/Subaru BRZ, melakukan survei di pasar Amerika. Hasilnya, banyak yang meminta Supra menggunakan mesin enam silinder segaris dengan turbocharger, berpenggerak roda belakang. Tapi secara mengejutkan tidak ada yang terlalu peduli apakah Supra harus bertransmisi otomatis atau manual.

Lebih Stabil dari Toyota 86

Mengakomodir hasil survei; tim desain dan rekayasa memutar otak : bagaimana caranya agar mesin enam silinder yang bentuknya tinggi dan memanjang bisa membuat titik bobot Supra tetap rendah. Menurut Tada yang dikutip dari Road and Track, mereka berhasil membuat titik bobot Supra lebih rendah dari 86. Seperti diketahui, Toyota 86 punya bobot yang rendah karena menggunakan mesin boxer yang bentuknya rendah dan lebar. Hebatnya lagi, mobil ini juga punya distribusi bobot sempurna dari depan hingga belakang (50:50).

Konstruksi Kokoh

Toyota sangat berbaik hati karena memberikan struktur Supra yang ekstrakokoh. Ini, salah satu tujuannya, untuk mengakomodir konsumennya yang suka modifikasi. Seperti diketahui, banyak Toyota Supra mengalami modifikasi yang ekstrem, dengan tenaga hingga lebih dari 1.000 hp.

Kapan Resmi Dijual?

Belum ada kepastian, tapi diperkirakan Toyota Supra diperkenalkan awal tahun depan, kemungkinan di Detroit Auto Show. Dan mulai dijual pertengahan 2019.

Sumber: Car and Driver

Baca Juga: Toyota Bangun Sirkuit Pesaing Nurburgring di Jepang