Toyota 86 Generasi Baru Sedang Dipersiapkan

Toyota 86 dan Subaru BRZ memasuki tahun keenam sejak meluncur pertama kali di 2012. Tanpa terasa, usianya sudah cukup untuk beregenerasi. Kabar yang beredar baru-baru ini, Toyota dan Subaru sudah memulai tahap pengembangan penerus 86 dan BRZ. Jika sesuai jadwal dan tanpa banyak ketidakjelasan seperti Toyota Supra terbaru, mobil ini siap mengaspal 2021 mendatang.

Mobil kembar hasil kolaborasi Toyota - Subaru dirancang sebagai mobil sport kompak penggerak belakang yang piawai melakukan drifting. Bagi Subaru, BRZ kurang mencirikan karakter mereka karena tidak menerapkan sistem penggerak Subaru Symmetrical AWD. Namun bagi Toyota, 86 atau GT86 merupakan reinkarnasi mobil legenda dengan kode sasis AE86 yang beken tahun 80an.

Lebih akrab disapa Hachi-Roku, 86 membawa ekspektasi terhadap era keemasan mobil sport Toyota yang mulai redup sejak 1990an. Terutama kontruksi RWD tradisional yang mengedepankan kemampuan handling serta drifting. Mesin Boxer milik Subaru menjadi referensi utama dalam menunjang pengendalian mengasyikkan di tiap tikungan.

Diwartakan Japan Times, model terbaru Hachi-Roku tetap diproduksi di pabrik Subaru, berlokasi di prefektur Gunma. Salah satu bagian paling berubah kemungkinan berasal dari mesin. Dikabarkan mengalami peningkatan daya dari mesin berkubikasi 2.400 cc. Karena mesin lama 2.000 cc yang tenaganya hanya 200 hp dan torsi 205 Nm memang perlu ditingkatkan lagi kemampuannya.

Andil kedua pabrikan ini belum dapat diketahui pasti. Apakah seperti dulu, Subaru memberikan keahlian teknik mulai dari mesin, sasis, rem, suspensi dan transmisi. Sementara Toyota hanya melakukan desain dan perencanaan. Kalau masih seperti itu, karakter berkendara mayoritas tetap rasa Subaru bukan Toyota. Sepertinya andil Subaru masih besar, karena Toyota sudah tidak mampu menciptakan mobil sport sehebat Corolla Levin atau Sprinter Trueno lama.

Penjualan Toyota 86 memang tidak sebanding dengan model Toyota popular seperti Prius dan C-HR. Jika kedua mobil mampu terjual lebih dari 100.000 unit sepanjang 2017, Hachi-Roku cuma laku sekitar 7.200 unit saja. Tapi target pembelinya tepat sasaran. Mobil ini memiliki penggemar tersendiri karena harga yang tergolong terjangkau dan performa keseluruhan sangat bagus. Dan juga meninggalkan celah banyak untuk dimodifikasi berbagai aliran, mulai sekadar mendandani tampilan, sampai ikut balapan di sirkuit. (Odi/RS)

Baca juga: Toyota 860: Edisi Spesial Toyota 86

Sumber: Japan Times