Proyek Ambisius, Toyota 86 Bermesin Nissan GT-R 1.000 PS!

Biasanya, modifikasi mobil akan dilakukan oleh seorang spesialis kendaraan tertentu terhadap mobil yang memang dia kuasai. Misalnya saja tuner Mitsubishi Lancer Evolution, dari tahun ke tahun wokrshopnya akan diisi oleh deretan Evo yang akan ditingkatkan tenaganya. Tapi ternyata pada perlakuannya tak berlaku demikian, seperti GT Auto Garage yang merupakan bengkel spesialis peracik Nissan Skyline GT-R. Mereka menjalankan proyek ambisius untuk membangun Toyota 86 dengan sumber tenaga Nissan GT-R yang diproyeksikan bertenaga 1.000 PS!

Workshop yang berbasis di Australia ini tengah mengembangkan mesin untuk GT-R yakni unit 4.2-liter HKS GT1000, namun bukan untuk disematkan dalam tubuh GT-R. Mesin buas bertenaga 1.000 PS tersebut dicemplungkan ke dalam engine bay Toyota 86! Ya, Toyota 86, yang secara dimensi lebih kecil, lebih kompak, dan logikanya, memiliki ruang lebih terbatas untuk disematkan mesin teramat besar tersebut.

Terkesan ambisius? Well, tuner memang seperti seniman. Mereka gemar memainkan kuas di kanvas sesuka hatinya. Dalam hal ini mesin untuk mobilnya. Namun di mata para fanatis Toyota 86, proyek ini merupakan mahakarya yang selalu dinanti. Karenanya, meski proyek ini belum usai dan masih berjalan, pemberitaan pun menjadi viral di forum-forum otomotif.

Mobil inipun tak serta-merta langsung mengaplikasikan modifikasi ekstrem ini. Awalnya mesin boxer FA20 tetap digunakan. Dengan memaksimalkan modifikasi pada penggunaan AVO turbo kit, forged performance turbo kit, hingga menyematkan twin-charge yakni menggabungkan supercharged dan turbocharged sekaligus. Namun tenaga maksimal yang dapat diraih dari mesin 4-silinder boxer ini hanya 545 daya kuda.

Saat itulah GT Auto Garage mulai turun tangan. Sebagai pihak yang paling ahli perkara pengembangan GT-R khususnya R35 di Australia, rencana inipun dicanangkan. Karena GT Auto Garage juga merupakan premium distributor untuk merek HKS, maka terpilihlah segelondong mesin 4.2 liter yang sudah ditune oleh HKS dan diimbuhkan lagi GT1000 HKS Symmetrical Turbine kit.

Meski sempat merasa proyek ini sangat mustahil lantaran mesin 4.2 liter tersebut lebih besar dan lebih lebar serta lebih tinggi 3 kali lipat dibanding mesin boxer FA20, maka trik untuk ‘mengakalinya’ akan sangat rumit. Misalnya saja, demi menurunkan posisi mesin 6 inci, bak oli dry sump racikan Dailey Engineering dari Amerika Serikat pun ditebus.

Perubahan pada struktur bodi pun dilakukan, dengan melebarkan bodinya, lalu membuat ruang mesin lebih lapang. Setelah posisi mesin bisa diletakkan semaksimal mungkin, pertanyaan lain muncul.Girboks apa yang bertugas menyalurkan tenaganya. Pasalnya untuk mengalirkan hanya ke roda belakang saja, malah membutuhkan bayak penyesuaian bagi mesin GT-R. Alhasil girboks sequential 6-percepatan racikan Abins Gearboxes. Namun, lagi-lagi penyesuaian dilakukan yakni dengan menyematkan MOtec dan air-powered paddle shift. Dengan ini, perpindahan gigi akan lebih cepat dan singkat.

Setali tiga uang, karena ruang mesin yang sudah terlalu padat, maka mau tak mau jalur pipa intercooler pun harus diperpendek. Ternyata aplikasi ini juga dipercaya akan meminimalisir gejala turbo lag. Meski sektor mesin tampak sudah dirombak drastis dan mobil ini nantinya diproyeksikan siap dibalapkan di aneka jenis balap, namun interiornya justru akan ditata dengan kondisi full interior. Sehingga dasbor, perangkat audio tetap dipertahankan dengan hanya menambah roll cage demi meningkatkan rigiditas dan safety. Hanya saja penyesuaian dilakukan pada sekotr AC dengan menggunakan kompresor elektrik lantaran di engine bay sudah tak ada lagi ruang untuk menggantungkan kompresor pada mesin.

Proses instalasi masih terus dilakukan hingga saat ini. Masih banyak peranti yang coba dicangkokkan pada tubuh Toyota 86 demi menjadikannya berbeda dari yang lainnya. Anda bisa mengikutinya di forum StreetFX AU atau OTO.com, karena kamipun masih sangat penasaran dengan perilaku mobil ini saat nanti mulai dilenggangkan.

Baca Juga: Lima Tuner Hebat Pemuas Hasrat

Sumber: streetfx.com.au