Pilih Varian Termurah Wuling Confero atau Daihatsu Sigra X?
Wuling Motors menggebrak pasar otomotif Indonesia lewat produk pertama mereka, Confero. Tidak hanya mengancam segmen Low MPV yang merupakan habitat aslinya, tapi juga menggertak LCGC 7-Seater seperti Daihatsu Sigra, Toyota Calya dan Datsun GO+ Panca. Harga, menjadi sasaran empuk yang mudah dimenangkan oleh Wuling. Bayangkan saja, Confero termurah dihargai Rp 128,8 juta saja dan termahal cukup Rp 165,9 juta. Jauh di bawah rata-rata harga LMPV merek lain yang mulai dari Rp 180 jutaan.
Harga murah, memang menabrak ke segmen lain yang berada satu level di bawah Confero. Nah, Wuling Confero 1.5 yang merupakan varian terendah berbanderol Rp 128,8 juta, menyasar ke konsumen dengan dana terbatas. Di kisaran harga sama, Daihatsu Sigra tipe X MT senilai Rp 127,15 juta siap menghadang dengan keunggulan cukup bersaing. Kami coba bandingkan keduanya, barangkali Anda sedang mempertimbangkan dua mobil ini.
Fitur dan Kenyamanan
Daihatsu Sigra X merupakan varian tengah dari Sigra yang tidak banyak diberi fitur-fitur selengkap tipe R. Mendapat banyak keunggulan dari tipe M di bawahnya. Seperti dual SRS airbag untuk pengemudi dan penumpang depan, serta headunit 2DIN lengkap dengan koneksi Bluetooth. Khusus transmisi matik, ada tambahan Anti-lock Braking System (ABS) tapi tidak ada di manual.
Sudah ada Rear Air Circulator yang banyak dikira sebagai double blower. Pada kenyataannya bukan, karena hanya sistem seperti kipas angin yang meneruskan udara dingin dari A/C di depan menuju ke baris belakang. Ide unik yang mampu menghemat biaya produksi. Konfigurasi tempat duduk hanya terbatas 7 orang. Bisa saja ditambahkan 1 orang lagi, tapi kurang manusiawi apalagi untuk perjalanan panjang. Belum diberi foglamp, spion elektrik dan peleknya masih besi yang ditutup wheel cap.
Confero, memberikan kenyamanan lebih baik berkat kabin yang jauh lebih lega dari Sigra. Tidak seperti Confero S tipe C dan L yang terdiri dari pilihan 8-seater atau 7-seater, Confero standar hanya 8-seater saja. Ini artinya juga, jumlah penumpang ditampung lebih banyak dari Sigra. Fitur dasar tergolong spartan sebagai golongan terendah. Dapat dilihat dari ketiadaan fog lamp, lampu halogen biasa, pilar sewarna bodi dan pelek kaleng 15-inci tertutup dop.
Tapi, jangan melihat kulitnya saja. Walaupun minus fitur penting seperti dual SRS airbag, ABS+EBD, immobilizer dan alarm antimaling, Confero memiliki daftar panjang fitur yang tidak ada di mobil seharganya. Sebut saja power outlet USB di semua baris kursi, pembuka tangki bensin elektrik, seatbelt reminder, ISOFIX, auto door lock dan lain sebagainya. Cukup unik bukan?
Performa
Sigra X sudah menggendong mesin 3NR-VE 4-silinder 1,2-liter dual VVT-i bertenaga 88 PS dan torsi 108 Nm. Berbeda dengan Confero, tenaga dan torsi tersalur menuju roda depan (FWD) via transmisi manual 5-percepatan. Performanya biasa saja, bahkan cenderung lemah. Wajar untuk ukuran mesin kecil yang lebih mementingkan efisiensi bahan bakar.
Confero ditenagai mesin lebih besar 1,5-liter DOHC dengan teknologi DVVT. Ouput dihasilkan jelas lebih besar dari Sigra, yaitu 107 PS dan torsi 142 Nm. Wuling berusaha mengikuti jejak Avanza-Xenia dengan mengadopsi penggerak roda belakang (RWD) yang diyakini konsumen lokal lebih kuat di tanjakan. Transmisinya hanya diberi pilihan manual 5-percepatan. Soal tarikan mesin, Confero pasti lebih unggul. Tapi mengenai konsumsi bahan bakar, sepertinya sulit menyaingi Sigra.
Kesimpulan
Sigra X dan Confero memang mobil keluarga paling murah yang ada di pasaran saat ini. Sigra memiliki keunggulan yang tidak dimiliki Confero, demikian pula sebaliknya. Fitur keselamatan sedikit lebih baik berkat adanya airbag dan immobilizer. Tapi kabin sempit dengan tenaga mesin pas-pasan, rasanya kurang cocok untuk dipakai ke luar kota.
Sedang Confero menawarkan gimmick unik yang tidak pernah terpikirkan sebelumnya. Kabin paling lega dan mesin terbesar menjadi senjata cukup mematikan di rentang harga segitu. Jadi pilih yang mana? Ingin main aman pilih Sigra saja. Ingin sesuatu yang baru dan berbeda, Wuling sangat menarik hati. Tinggal menunggu janji 50 jaringan purnajual di seluruh daerah.
Baca Juga: 10 Pertimbangan Sebelum Membeli Sigra
Jual mobil anda dengan harga terbaik
Komparasi Daihatsu Sigra vs Wuling Confero
Model Mobil Daihatsu
Jangan lewatkan
Promo Daihatsu Sigra, DP & Cicilan
GIIAS 2024
IMOS 2024
- Terbaru
- Populer
Anda mungkin juga tertarik
- Berita
- Artikel feature
- Terbaru
- Populer
Video Mobil Daihatsu Sigra Terbaru di Oto
Bandingkan & Rekomendasi
|
|
|
Mesin
998
|
1197
|
1206
|
Panjang
4110 mm
|
4110 mm
|
4493 mm
|
Lebar
1655 mm
|
1655 mm
|
1691 mm
|
Tinggi
1600 mm
|
1600 mm
|
1715 mm
|
Tempat Duduk
7
|
7
|
2
|
Jenis Transmisi
Manual
|
Manual
|
Manual
|
Mesin
1.0L Petrol Engine, In-line 3 Cylinder 12 Valve DOHC
|
1.2L Petrol Engine, In-line 4 Cylinder 16 Valve DOHC
|
1.2L Petrol Engine, In-line 4 Cylinder 16 Valve DOHC
|
|
Tren MPV
- Terbaru
- Yang Akan Datang
- Populer
Artikel Mobil Daihatsu Sigra dari Carvaganza
Artikel Mobil Daihatsu Sigra dari Zigwheels
- Motovaganza
- Artikel Feature
Bandingkan
You can add 3 variants maximum*- Merek
- Model
- Varian