Ini Perbedaan Tiap Varian New Honda Mobilio 2017
Jakarta: New Honda Mobilio baru saja diluncurkan kemarin. Perbedaannya memang cukup signifikan, terutama di bagian parasnya yang kini menjadi lebih berwibawa dan tegas. Itulah yang bisa dilihat dari perubahan yang diusung Mobilio terbaru. Tapi apakah ada perbedaan pada fiturnya?
Well, pertama, Mobilio hadir dalam 3 tingkatan dan lima varian. Seperti biasa, berturut-turut ada E, S, dan RS. E adalah varian paling rendah, yang hanya dibekali dengan transmisi manual 5-speed. Lantas S yang merupakan varian tengah, dibekali pilihan transmisi manual atau CVT yang telah menganut teknologi Earth Dreams khas Honda.
Paling tinggi tentu saja Mobilio RS yang kini hadir dengan paras lebih sporty dan fitur paling lengkap. Mobilio RS juga hadir dalam 2 pilihan transmisi (manual atau CVT). Di varian inilah, terdapat perbedaan yang paling signifikan dibandingkan Mobilio yang lama. Tapi mari kita lihat dulu seperti apa fitur dasar yang ada di semua Mobilio baru ini.
Di kabin, Honda akhirnya memberikan jok dengan headrest terpisah di bangku depan untuk semua varian. Plus, joknya seharusnya lebih nyaman karena menggunakan busa lebih tebal. Selain itu, Mobilio manapun yang Anda pilih, sudah dilengkapi AC digital yang menarik. Dan khusus untuk RS, pendingin udaranya memiliki kelebihan lain.
Fitur keselamatan standar sudah ada ABS, EBD, dual airbag serta dudukan ISOFIX untuk kursi anak-anak, juga immobilizer dan auto door lock untuk menunjang keamanan.
Pada Mobilio S, seperti biasa sudah hadir audio standar Double DIN yang memiliki kemampuan koneksi USB yang sudah iPhone ready. Sayang, AC belum dibekali double blower. Singkatnya, tidak ada fitur yang signifikan di varian ini.
Beranjak ke Mobilio yang lebih mahal, yaitu E, Honda menyematkan fitur lebih komplet. Apa yang digunakan oleh Mobilio S, hadir di sini, plus AC double blower. Pada Mobilio E bertransmisi manual, Anda bisa menemukan audio Double DIN seperti milik varian S. Lantas pada E bertransmisi CVT, Honda membekali dengan head unit touch screen berukuran 6,2 inchi. Head unit ini sudah memiliki kemampuan konektivitas yang mumpuni seperti Bluetooth.
Nah, Mobilio RS, seperti dikatakan tadi, adalah varian yang memiliki perubahan fitur paling signifikan, terlepas transmisi mana yang digunakan. Pertama, AC digital yang digunakan, bukan lagi AC biasa melainkan sudah memiliki kemampuan climate control.
Yang kedua, penggunaan sistem audio lebih canggih, yang disebut sebagai K2 Technology. Menurut Honda, K2 memungkinkan penggunanya mengatur dengan leluasa frekuensi suara yang muncul di speaker, agar lebih nyaman didengar. Dan jika berbicara speaker, Mobilio yang tadinya hanya memiliki empat buah di kabin, kini ketambahan dua lagi dalam bentuk tweeter, untuk menunjang teknologi K2-nya tadi.
Di hadapan pengemudi, terdapat instrument cluster yang berbeda dan terlilhat lebih sporty, seolah mencerminkan karakter sebuah RS. Di dalamnya selain speedometer dan tachometer analog, hadir MID yang menampung beragam informasi pengendaraan.
Dari segi keselamatan, Mobilio RS dibekali fitur baru. Hill Start Assist atau HSA kini menjadi fitur standar, yang menjaga agar mobil tidak mundur saat mulai bergerak di medan menanjak. Selain itu, fitur yang seharusnya ada dari dulu, yang baru dihadirkan adalah spion yang bisa ditekuk secara elektrik.
Nah demikianlah. Kalau Anda bertanya mana yang paling Value for money, kami harus berpihak pada Mobilio RS dengan transmisi CVT. Selain fiturnya paling komplet, Mobilio RS juga memiliki banderol harga yang cukup menarik karena masih berada di bawah Rp 250 juta (Rp 243 juta OTR Jakarta).
Baca Juga: Inilah Harga New Honda Mobilio 2017
Jual mobil anda dengan harga terbaik
Model Mobil Honda
GIIAS 2024
IMOS 2024
Tren & Pembaruan Terbaru
- Terbaru
- Populer
Anda mungkin juga tertarik
- Berita
- Artikel feature
Mobil Unggulan Honda
- Terbaru
- Yang Akan Datang
- Populer
Video Mobil Honda Mobilio Terbaru di Oto
Tren MPV
- Terbaru
- Yang Akan Datang
- Populer
Artikel Mobil Honda Mobilio dari Carvaganza
Artikel Mobil Honda Mobilio dari Zigwheels
- Motovaganza
- Artikel Feature