Ini Detail Seluruh Varian Daihatsu Xenia, Mana Paling Layak Dibeli?

Daihatsu Xenia terbaru ditawarkan dalam banyak pilihan. Setidaknya ada 5 varian yang disuguhkan, masing-masing dalam dua tipe transmisi. Masing-masing pula, memiliki kelengkapan yang mengakomodasi beragam kebutuhan konsumen. Lantas dari opsi sebanyak itu, mana yang paling pantas untuk dibeli?

1.3 X

Varian pertama 1.3 X yang tersedia dalam dua transmisi, manual seharga Rp 186,650 juta dan otomatis konvensional yang dibanderol Rp 197,550 juta. Inilah tipe termurah. Walau begitu, Daihatsu tak ingin tampilannya biasa saja. Terlihat dari pelek yang kini sudah berupa alloy 14 inci, bukan lagi steel atau biasa disebut kaleng. Teknologi di dalamnya juga terkini, seperti sektor penerangannya yang memakai LED.

Perangkat multimedianya dibekali layar sentuh 2-DIN, yang tentunya ikut meningkatkan tampilan interior. Terdapat pula AC digital, power outlet baris depan dan kedua. Fitur keselamatannya lumayan lengkap, ada dual SRS airbags, pengingat safety belt pengemudi, safety belt dengan pretensioner dan force limiter, side impact beam, power window jam protection, chlid safety lock, pengunci pintu otomatis berdasar sensor kecepatan wiper belakang otomatis, sensor parkir belakang dan Anti-locking Brake System (ABS).

Utilitasnya mumpuni, selain bagasi yang luas dan dapat diekspansi dengan melipat baris ketiga yang berkonfigrasi 50:50. Ada pula kompartemen seperti glove box, kotak konsol depan, center console box dengan penahan tangan, door pocket baris pertama dan kedua.

Jantung mekanisnya berkode 1NR-VE DOHC Dual VVT-I berkubikasi 1.329 cc. Spesifikasi itu mengizinkan daya dorong yang diproduksi mencapai 97 PS pada 6.000 rpm dan momen puntir 120 Nm pada 4.200 rpm.

1.3 X Deluxe

Ini versi lebih mewah dari 1.3 X. Banderolnya MT Rp 198,6 juta dan AT Rp 210,450 juta. Perbedaan paling mencolok terletak pada tampilan eksteriornya. Wajah depannya lebih gagah dengan Front Bumper Aerokit. Lalu pada sisinya disematkan Chrome Window Graphic dan Side Body Moulding serta Side Skirt. Spion samping juga diberi lampu sein LED. Belakangnya ada spoiler yang dikombinasikan High Mount Stop Lamp.

1.3 R

Harga Xenia tipe ini Rp 196,450 juta untuk manual dan Rp 207,350 juta untuk otomatis. Secara tampilan mirip dengan 1.3 X, hanya peleknya punya desain berbeda, palangnya lebih tebal dan tersedia spoiler belakang. Spionnya memang tak memiliki lampu sein LED, tapi bisa dilipat secara otomatis melalui tombol di dalam.

Area dalamnya dilengkapi fitur lebih lengkap, sehingga memberikan kenyamanan maksimal bagi seluruh penumpang. Layar sentuh 2-DIN dengan konektivitas bluetooth dan USB tersedia. Keluaran suaranya didukung empat speaker biasa dan dua tweeter. Kemudinya bisa diatur naik-turun (tilt) dan terdapat tombol fungsi untuk mengontrol head unit. Instrumennya lebih informative, lantaran ada Multi Information Display (MID) dan ECO Indicator. Sedangkan fitur keselamatan dan keamanannya ditambahkan immobilizer. Kemampuan menampung barangnya lebih mumpuni dari 1.3 X atau 1.3 X Deluxe. Soalnya ada kantung di belakang jok dan cupholder dan kotak penyimpanan di baris ketiga.

1.3 R Deluxe

Tipe lebih mewah dari 1.3 R ini dihargai MT Rp 208,250 juta dan AT Rp 219,250 juta. Eksteriornya sama dengan 1.3 X Deluxe, tetapi dengan pelek yang lebih tebal palangnya. Spionnya melipat secara elektrik dan terdapat lampu sein. Secara fitur sama dengan 1.3 R, tapi ada tambahan sensor depan.

1.5 R Deluxe

Menjadi varian termahal dengan banderol MT Rp 218,050 juta dan AT Rp 228,950 juta, pembedanya sudah pasti dari jantung mekanis berkubikasi lebih besar. Mesin 2NR-VE DOHC Dual VVT-I yang digendong kapasitasnya 1.496 cc yang mampu menghasilkan tenaga 104 PS di 6.000 rpm dan torsi 136 Nm di 4.200 rpm. Secara tampilan dan fitur hampir sama seperti 1.3 R Deluxe. Diferensiasinya terletak pada desain pelek yang mengaplikasikan dua warna, hitam dan krom polished. Kemudian perangkat keamanannya makin andal berkat Electronic Brake Distribution (EBD).

Kesimpulan

Bila melihat seluruh varian di atas, 1.3 R menjadi opsi yang paling layak dibeli. Bagi yang mencari tunggangan di bawah Rp 200 jutaan, tipe ini menyediakannya, walau memang transmisinya manual. Dengan harga segitu, konsumen sudah mendapatkan kelengkapan utama. Dari segi tampilan juga sudah menarik. Jika tak ingin lelah mengganti gigi, Anda pun cukup menambah Rp 10 juta untuk mendapatkan AT.

Namun, bila Anda mementingkan performa untuk menyempurnakan pengalaman berkendara, 1.5 R Deluxe sudah pasti menjadi pilihan. Apalagi perangkat pendukung keselamatannya lebih mantap. (Hfd/Odi)

Baca Juga: 5 Hal yang Bikin Daihatsu Sigra Digemari Masyarakat Indonesia