Honda All-New Freed Mulai Dipasarkan

Setelah resmi diperkenalkan pada publik, Honda Motor Co hari ini (16/09) mulai memasarkan All New Freed dan Freed+ di Jepang. Menurut Honda, Freed terbaru dibangun dengan filosofi sebagai kendaraan yang dapat digunakan konsumen kapan saja, di mana saja, sesuai dengan keinginan mereka. Di Jepang, All-new Freed ditawarkan dalam 16 varian, termasuk varian dengan jantung mekanis hybrid dan penggerak empat roda 4WD.

Desain eksterior dari All-new Freed mengusung tema "Dynamism and Functionality" atau sarat dengan kedinamisan dan fungsionalitas, yang dapat dideteksi dari pahatan garis pada bodi yang selain berfungsi sebagai estetika juga merupakan penunjang aerodinamika.

Bagian wajah All-new Freed menggunakan bumper hasil desain ulang, grille baru, air intake lebih besar, serta lampu depan utama yang berkumpul bersama dengan daytime running light (DRL). Menariknya, sebagian besar rel untuk pintu sliding nya disembunyikan sebagian pada seperempat panel belakang sehingga tidak terlalu mencolok keberadaannya.

All-new Freed mengusung dimensi panjang 4.265 mm, lebar 1.695 mm, dan 1.710 mm untuk tingginya. Berbekal dimensi tersebut, kabin Freed terbaru menjadi lebih lapang dan dengan susunan yang pintar. Dibandingkan generasi sebelumnya, jarak hip point antara baris pertama dan penumpang ketiga meningkat 90 mm sehingga semua barisnya diklaim dapat lebih nyaman untuk diduduki oleh orang dewasa sekalipun.

Pada varian penggerak depan, lantai bagasi juga lebih direndahkan sejumlah 185 mm, yang memungkinkan untuk menyimpan benda lebih tinggi di bagasi. Selain itu, pengaturan pelipatan 60/40 untuk kursi belakang menjadi lebih mudah berkat double folding mechanism sehingga kursi dapat dilipat hingga rata.

Menariknya lagi, dengan mengatur pelipatan kursi dan menggunakan papan solid khusus, Freed baru dapat menyediakan ruang yang memungkinkan penggunanya untuk menaruh kasur hingga ukuran 120 x 195 cm, dan di bawahnya masih tersedia ruang untuk penyimpanan.

Desain interior Freed baru mengadopsi konsep Natural Modern Interior, yang diyakini menghasilkan ruang pendukung relaksasi bak resort mewah. Material pembungkus menggunakan bahan kain, dan trim kayu dapat ditemui menghiasi penjuru kabin. Sementara Freed+ diklaim mengusung konsep Wonder Pack Interior, dengan bahan kain pembungkus jok diberi pola balok dengan efek 3D.

Freed generasi terbaru menggunakan mesin bensin 1.5 liter DOHC i-VTEC yang dipadankan dengan transmisi CVT untuk distribusi tenaga ke penggerak roda depan maupun 4WD.

Sedangkan pada Freed varian Hybrid menggunakan mesin 1.5 liter Atkinson cycle DOHC i-VTEC yang disandingkan dengan Sport Hybrid i-DCD (intelligent Dual-Clutch Drive), dan dipasangkan motor elektrik performa tinggi yang terintegrasi pada transmisi 7-speed DCT. Klaim konsumsi bahan bakarnya untuk mesin bensin adalah 19 kpl sementara mesin hybrid dapat menyentuh angka 27,2 kpl.

Di Jepang, All-new Freed dan Freed+ diproduksi sebanyak 6.000 unit setiap bulannya, dan ditawarkan mulai dari harga ¥1.880.000 atau sekitar Rp 240 Juta-an sampai dengan yang termahal ¥2.748.200 atau sekitar Rp 350 Juta-an untuk varian hybrid berpenggerak 4WD.

Baca Juga: Honda NSX resmi dijual di Jepang