Fitur New Toyota Agya yang Tidak Dimiliki Kompetitor, Apa Saja?

Penyegaran Toyota Agya membuat sang LCGC hatchback menjadi pemain paling up-to-date nan komplet di pasaran. Pasalnya, selain mengubah sisi eksterior, ia turut mendapat penambahan fitur dalam kabin. Dengan kelengkapan anyar ini, fitur apa saja yang tak dimiliki kompetitor?

Ring tinju Low Cost Green Car dua baris harus kehilangan satu kontestan. Kemungkinan besar Datsun mengibarkan bendera putih pertanda menyerah, meski Nissan sendiri belum angkat bicara. Mengetahui kondisi ini berarti persaingan LCGC hatchback hanya digeluti oleh Suzuki Karimun Wagon R, Honda Brio Satya, dan si kembar Toyota Agya-Daihatsu Ayla. Sebagai tambahan, segmen tiga baris menyisakan Calya dan Sigra saja.

Kondisi seperti ini menguntungkan bagi Agya apalagi setelah mendapat penyegaran. Ambil contoh head unit touchscreen. Saat ini hanya Agya dan Ayla menggendong sistem multimedia layar sentuh. Brio dan Karimun paling banter berupa HU 2DIN. Untuk Agya disediakan pada trim teratas TRD. Padahal melihat kondisi tahun lalu, Datsun membekali peranti ini di hatchback Go mereka.

Meski begitu, ada satu fitur Agya tidak dimiliki siapapun di segmen LCGC. Bahkan tak ada di saudaranya sendiri. Itulah tombol start/stop engine, berfungsi sebagai alat menyalakan atau mematikan mesin tanpa perlu dicoblos anak kunci. Mempermudah cara pengoperasian yang pada dasarnya sudah simpel. Dahulu ditemukan pada mobil-mobil Eropa mewah nan berkelas, kini diadopsi oleh entry level roda empat walau cuma ada di varian teratas.

Di samping itu, kontrol AC Digital meramaikan pertarungan kelas bulu. Sama seperti Honda Brio Satya, Toyota mulai menerapkan pengaturan suhu kabin lewat layar dan tombol pada Agya 1.2 G. Jika melihat situasi ring tinju City Car 1.2 liter, Digital Climate Control bukanlah hal baru. Ignis GX duluan mengenakan barang itu. Cukup menarik. Hatchback terjangkau saja sudah punya fitur ini, bagaimana keadaan pertarungan segmen atas di masa depan? Seharusnya semakin canggih lagi.

Baca Juga: Empat Opsi Sedan Seken Seharga New Toyota Agya

Toyota membekali peranti lensa guna membantu penerangan ke depan. Lazim disebut sebagai lampu proyektor. Belum LED memang, tapi setidaknya ada upaya menguatkan Agya. Lantaran Suzuki lebih dulu menempelkan headlamp proyektor ke Karimun Wagon R GS.

Urusan dapur pacu, disayangkan output Agya terlihat loyo. Coba bandingkan dengan Karimun untuk mesin 1.0. Jantung hatchback Toyota hanya sanggup mengekstrak tenaga sebanyak 67 PS disertai torsi puncak 89 Nm. Karimun mencatatkan angka 68 PS disokong kekuatan memuntir 90 Nm. Berlaku pula saat membandingkan pemacu daya 1.2. Kekuatan Agya hanya mencapai 88 PS sementara Brio sanggup gelontorkan 90 PS. Juga dari sisi momen puntir, unit 1,2-liter Toyota hasilkan 108 Nm dan Honda 110 Nm. Hanya terpaut sedikit tapi begitulah keadaan di atas kertas.

New Toyota Agya terlihat lebih menarik berkat beberapa fitur anyar. Datang bak Terminator siap membunuh lawan. Ia seakan mengadaptasi fitur dari kompetitor seperti headlamp proyektor dan AC Digital, kemudian melengkapi diri sendiri dengan Head Unit dan Start/Stop Button. Semua komponen ini kemudian menjadikan kekuatan Agya sebagai LCGC paling komplet. Tertarik? (Krm/Tom)

Baca Juga: Ini Perbedaan New Toyota Agya dengan New Daihatsu Ayla