Toyota Hilux Revo facelift resmi dipasarkan di Thailand. Transformasinya tak sekadar tampilan, tapi juga fitur di dalam. Konsumen benar-benar dimanjakan, bukan hanya ubahan, tapi juga ketersediaan varian. Setidaknya ada empat pilihan dengan beragam tingkatan trim. Bila ditotal bisa 20 lebih. Berikut detailnya.

Standard

Varian dasar Toyota Hilux berbanderol mulai 544 ribu baht atau Rp 243 jutaan sampai Rp 313 jutaan (704 ribu baht). Tipenya ada tujuh, mulai dari bentuk sasis yang dapat diubah sesuai keinginan konsumen, hingga unit single cabin berukuran normal dan short wheelbase. Cocok untuk kebutuhan komersial. Terdapat dua opsi mesin.

Jantung mekanis 2,4 liter berkode 2GD-FTV. Mampu menghasilkan tenaga puncak 150 PS yang keluar di 3.400 rpm. Torsinya dibuat berbeda untuk masing-masing transmisi. Untuk manual disetel tertinggi 343 Nm di rentang 1.400 sampai 2.800 rpm. Sementara AT menyentuh 400 Nm di 1.600-2.000 rpm. Perlu diketahui, sistem pemindah gigi terbagi menjadi tiga. Untuk varian sasis dan standar normal terdiri dari manual 6-speed dan otomatis 6-speed dengan sequential shift. Versi short wheelbase hanya tersedia manual 5-speed.

Unit 2,8 liter berkode 1GD-FTV sudah pasti menyemburkan output lebih mumpuni, 170 PS di 3.600 rpm. Momen puntir pun berbeda sesuai jenis transmisi. Manual 5-speed bagi penggerak 4x2 memproduksi 343 Nm di rentang yang lebih lebar dari unit 2,4 liter, 1.200-3.400 rpm. Kemudian manual 6-speed bagi penggerak 4x4 dengan differential lock, menciptakan 420 Nm di 1.400-3.400 rpm. 

Baca Juga: Toyota Hilux 2021 Dapat Mesin dan Suspensi Baru, Telah Diuji Fernando Alonso

Rupa telah menganut gaya baru. Sektor penerangan masih menggunakan halogen multi reflektor. Sistem elektronik juga bisa ditemukan pada spion. Pengemudi bisa mengarahkan kaca lewat tombol dalam kabin. Varian 4x2 memakai pelek kaleng 15 inci berbalut ban 205/70. Sedangkan 4x4 lebih besar, 17 inci dengan roda 225/70. Ada tiga kelir disajikan: Silver Metallic, Dark Grey Metallic dan Super White II.

Kenyamanan kabin disokong jok panjang berkonfigurasi 60:40. Bangku pengemudi khusus AT dapat diatur posisinya. Kemudi pun bisa disetel berkat fitur tilt. Kelengkapan kabin mampu mengakomodasi kebutuhan pengguna, seperti Air conditioner (AC) yang didistribusikan 5 ventilasi dengan kontrol manual. Head unit layar sentuh 8 inci terpasang di tengah dasbor. Konektivitas sudah mendukung Apple CarPlay. Fitur standar seperti radio, bluetooth dan USB tersedia, termasuk T-Connect System. Perangkat keselamatan tak terlalu minim, ada sabuk pengaman pretensioner dan force limiter, Anti-lock Braking System (ABS), Electronic Brakeforce Distribution (EBD) dan SRS airbag.

Z-Edition

Berada satu tingkat, perbedaan Z-Edition signifikan. Terdapat dua bentuk tubuh, Single Cab dan Double Cab, dengan total 12 pilihan. Single Cab-nya berbeda dengan varian Standard, ada ekstensi yang membuat kabin lebih lapang. Dibanderol dari 609 ribu baht (Rp 270 jutaan) sampai 809 ribu baht (Rp 361 jutaan), masing-masing terbagi menjadi empat trim: Entry STD, Entry, Mid dan Mid STD. Opsi warnanya: Silver Metallic, Dark Grey Metallic, Super White II dan Attitude Black Mica.

Tubuhnya punya dua rupa. Z-Edition Entry dan Mild disematkan over fender, sehingga memperkuat kesan tangguh. Pelek kaleng 15 inci masih terlihat pada trim Entry ke bawah. Sisi pakai bingkai roda 16 inci alloy berpalang tebal. Fitur lebih banyak, terutama dalam memudahkan pengemudi mencari posisi berkendara. Pasalnya, kemudi memiliki fungsi tilt dan teleskopik. Kontrol audio juga tertanam di situ, sehingga fokus ke jalan terjaga. Khusus Double Cab, interior diimbuhkan aksen kromium. Multi Information Display menempel di panel instrumen dan sudah berwarna.

Soal performa, dapur pacunya cuma disediakan 2,4 liter dan sistem penggerak 4x2. Lalu transmisi terbagi lagi. Mid STD dan Mid memiliki manual 6-speed maupun otomatis 6-speed, sementara Entry ke bawah hanya manual 6-speed. Drive mode sudah ada, sehingga kemampuan mobil bisa disetel sesuai kebutuhan pengemudi. Namun, pengaplikasiannya pada Smart Cab trim Mid STD ke atas dan semua Double Cab. Lalu pengatur wiper diperkuat Interval Timer and Intermittent Timer. Head unit sama ukurannya, tapi jumlah speaker bertambah jadi empat buah. Safety? Sama dengan Standard.

Prerunner

Dilego mulai 707 baht (Rp 314 jutaan) sampai 1,159 juta baht (Rp 515 jutaan), Prerunner memiliki 3 trim: Entry, Mid dan High. Ketiganya disuguhkan dalam versi Double Cab dan Single Cab. Menariknya, pada varian ini terdapat opsi mesin 2,4 liter yang berpenggerak 4x4. Sistem transmisi pun disodorkan semua dalam manual maupun otomatis.

Wujudnya dibuat lebih tangguh dengan adanya over fender dan grille gelap mengilap. Pada Entry masih menggunakan multi halogen reflektor, sedangkan di atasnya telah memanfaatkan Bi-Beam LED yang lebih terang dan tajam. Ada fitur Automatic on-off Control System, Follow-me-home System, pengatur arah penerangan otomatis. Serta adanya foglamp LED untuk melintasi jalan berkabut. Samping bodi tampil menawan berkat spion kromium. Ada dua pilihan pelek. Pada level Entry seluruh trim dan Smart Cab Mid, dimensinya 17 inci allot terbungkus ban 265/65. Bingkai roda lebih besar, 18 inci dapat ditemukan pada Double Cab Mid maupun High, dan dipasangi karet bundar 265/60. Ubahan berbeda juga tampak pada buritan. Lampu kombinasinya berupa LED Light Guide yang terkesan modern.

Interior bisa memilih antara fabrik atau kulit. Pilihan trim High tentu lebih sempurna, lantaran pengaturan jok enam arah sudah pakai elektrik. Akses ke kabin juga lebih praktis, karena Smart Key. Tentu saja menyalakan mesin tak perlu lagi memakai anak kunci, tinggal pencet tombol di dasbor. Kenyamanan seluruh penumpang dimaksimalkan berkat AC berfitur otomatis untuk Hilux Prerunner High. Kemudian head unit dihubungkan ke 6 speaker yang tertanam hingga ke baris kedua.

Perangkat keselamatan tak berbeda dengan Z-Edition. Namun Mid dan High mendapatkan kamera belakang, Lalu Brake Assist (BA), Vehicle Stability Control (VSC), Traction Control (TRC), Trailer Sway Control (TSC), Hill Start Assist (HAC). Cruise control turut dibenamkan, tapi trim High ditambahkan side SRS airbag. Khusus untuk penggerak 4x4 dipastikan kemampuannya mumpuni melewati beragam jalan, berkat Down-hill Assist Control (DAC) dan Auto Limited Slip Differential.

Rocco

Menjadi varian tertinggi, wujudnya pun berbeda, lebih garang. Grille tampak lebih kokoh dengan corak dark gray dan kromium. Ada empat tipe, dijual dari 949 ribu baht atau Rp 423 jutaan hingga 1,239 juta baht (Rp 553 jutaan). Bodi samping dihiasi over fender berkelir abu-abu gelap dan gray metallic. Ini menyambung rumah lampu kabut. Spion gelap diimbuhkan sein, meningkatkan keselamatan saat berbelok. Pelek alloy berpalang tegas berukuran 18 inci. Bannya berspesifikasi 265/60 dengan huruf putih mencolok di dindingnya.

Nuansa mewah melingkupi kabin, dengan pelapis kulit dan aksen kromium. Double Cab memiliki rear air-conditioning. Safety tersemat sama dengan Prerunner, tapi makin aman karena terdapat Rear Distance Warning System dan Front-rear Corner Bumper. Selain itu model Double Cab menganut Dynamic Radar Cruise Control, Pre-collision System dan Lane Departure Warning dengan Steering Assist.

Empat varian yang ditawarkan semuanya bertransmisi otomatis. Dengan pilihan mesin 2,4 liter untuk 4x2 dan 2,8 liter untuk 4x4. Konsumen Hilux Revo Rocco masih mendapat aksesoris berupa Sports Bar dengan LED lighting, kover lantai bak, Tailgate Lid Lift Assistance dan Side Decal Sticker. (Hfd/Odi)

Baca Juga: Simak detail Toyota Fortuner Legender, Calon Pengganti TRD Sportivo di Indonesia?