Adu Kekuatan SUV Listrik BYD Atto 3 Vs Chery Omoda E5 yang Segera Meluncur

Dua kompak SUV listrik segera dijual di Indonesia. Masing-masing pabrikan baru mengenalkan saja ke masyarakat. Belum resmi menjual, karena mungkin masih menunggu juklak dan juknis (petunjuk pelaksanaan dan teknis) dari Perpres No 79 Tahun 2023. Yang masih hangat, jadi buah bibir ada BYD Atto 3 dan Chery Omoda E5. Keduanya ditaksir memiliki rentang harga on the road Rp400 juta hingga Rp500 jutaan. Menarik, karena spesifikasinya saling beradu.

	BYD Atto 3	Chery Omoda E5
Panjang	4.455 mm	4.424 mm
Lebar	1.875 mm	1.830 mm
Tinggi	1.615 mm	1.588 mm
Wheelbase	2.720 mm	2.630 mm
Ground Clearance	175 mm	180 mm
Roda	215/55 R18	215/55 R18

 

Bicara dimensi, keduanya agak mirip. Namun ukuran BYD Atto 3 sedikit lebih besar dibandingkan Chery Omoda E5. Semua memiliki format tempat duduk lima penumpang, kompak untuk berselancar di dalam maupun ke luar kota. Sedangkan desain, keduanya menawarkan rancangan unik. Masing-masing memiliki garis tegas sebagai karakter sporty tiap merek.

Tapi kalau boleh memilih, Omoda E5 lebih menarik dipandang. Bagian raut muka penuh dengan permainan garis LED. Begitu juga saat menengok ke dalam kabin. Produk Chery memiliki penataan simpel, namun terasa elegan bak kendaraan Eropa. Sedangkan interior BYD Atto 3 juga tak kalah canggih. Head unit bisa diputar vertikal maupun horizontal. Namun masih banyak lekukan dasbor, bentuk ventilasi dan panel yang nyentrik. Tidak semua orang bisa menerima hal baru macam itu.

	BYD Atto 3	Chery Omoda E5
Baterai	LFP Blade Battery 60,48 kWh	LFP Blade Battery 60,48 kWh
Daya Jelajah	480 (NEDC)	430 (WLTP)
Motor Listrik	PMSM	PMSM
Tenaga	150 kW / 204 PS	150 kW / 204 PS
Torsi	310 Nm	340 Nm
Charging	Max DC Charging 88 kW, V2L	Max DC Charging 150 kW

 

Kalau adu kekuatan duo SUV listrik kompak dari Cina ini sebetulnya agak mirip. Mereka semua menggunakan jantung elektrik Permanent Magnet Synchronous Motor. Lontaran tenaga masing-masing 204 PS. Tapi Omoda E5 sedikit unggul 30 Nm. Torsi puncak mencapai 340 Nm secara instan. Nah menarik, keduanya menggunakan baterai berkekuatan dan kualitas sama: LFP Blade Battery yang disokong oleh BYD. Diklaim lebih aman dibandingkan lithium ion.

Baca Juga: Cari Mobil Listrik Enak, Beli Wuling BinguoEV atau MG 4 EV?

Saat mengecas, Omoda E5 bisa menerima arus listrik besar (fast charging) 150 kW. Sedangkan Atto 3 hanya sanggup mendapat transfer sebesar 88 kW. Untuk diketahui, SPKLU milik PLN di sejumlah rest area memiliki kekuatan pengisian hingga 200 kW. Baik produk Chery dan BYD, sama-sama memiliki fitur vehicle to load (V2L). Fungsinya mirip power bank buat menghidupkan peralatan elektronik lain.

Fitur BYD Atto 3:

• ABS + EBD
• Electronic Stability Program (ESP)
• Traction Control System (TCS)
• Electronic Brake Force Distribution (EBD)
• Hill Descent Control (HDC)
• 360° View Monitor
• 7 Airbag
• Automatic Vehicle Hold (AVH)

Fitur Chery Omoda E5:

• ABS + EBD
• Electronic Stability Program (ESP)
• Traction Control System (TCS)
• Electronic Brake Force Distribution (EBD)
• Hill Descent Control (HDC)
• 360° View Monitor
• 6 Airbag
• Automatic Vehicle Hold (AVH)

Hampir seluruh pabrikan otomotif Cina tidak pelit dalam memberikan fitur keamanan maupun keselamatan di dalam mobil. Karena mereka sadar, itu menjadi hal penting sekaligus nilai jual produk. Begitu juga dengan BYD Atto 3 dan Chery Omoda E5. Kelengkapannya sama. Pembedanya di jumlah kantong udara saja. Sisanya mirip.

ADAS BYD Atto 3:

• Adaptive Front Light (AFL)
• Intelligent Cruise Control
• Automatic Emergency Braking (AEB)
• Front Collision Warning (FCW)
• Rear Collision Warning (RCW)
• Blind Spot Monitoring (BSD)
• Door Open Warning (DOW)
• Lane Departure Warning (LDW)
• Lane Keeping Assist (LKA)
• Rear Cross Traffic Alert (RCTA)
• Rear Cross Traffic Brake (RCTB)

ADAS Chery Omoda E5

• Adaptive Cruise Control (ACC)
• Autonomous Emergency Braking (AEB)
• Lane Departure Prevention (LDP)
• Emergency Lane Keeping (ELK)
• Traffic Jam Assist (TJA)
• Forward Collision Warning (FCW), SLA, IES
• Lane Departure Warning (LDW)
• Rear Cross Traffic Alert (RCTA)
• Rear Cross Traffic Assist with Braking (RCTB)

Apalagi kalau membahas kelengkapan ADAS sebagai perangkat keamanan gabungan. Bisa Anda lihat, peranti perlindungan aktif di dalam kedua mobil hampir berimbang. Chery bilang total ada 17 bagian dalam driving assistance. Namun secara umum fungsinya sama seperti milik BYD Atto 3. Belum bisa dibandingkan mana unit paling bagus. Faktor utama dalam pertimbangan value for money ialah harga. Tunggu sampai pengumuman resmi. Setidaknya dari sini bisa menjadi acuan, seperti apa deret fitur SUV EV kebutuhan calon konsumen. (ALX/ODI)

 

Baca Juga: Hyundai Ioniq 6 dan Kia EV6, Layak Dibandingkan?