Panduan Memilih Keluarga Suzuki GSX, Mana Paling Tepat Dipilih dan Berapa Angsurannya?

Panduan Memilih Keluarga Suzuki GSX, Mana Paling Tepat Dipilih dan Berapa Angsurannya?

Suzuki menjadi salah satu brand yang menawarkan paket lengkap lewat keluarga Suzuki GSX Series. Jika bicara soal GSX, hal paling melekat adalah soal banderol ekonomisnya. Baik seri sport fairing, naked sport, sampai semi sport tak dapat dikatakan mahal. Paling tidak jika dibandingkan rival sekelas.

Anda punya pilihan dengan model yang disukai. Lantas di antara ketiganya, mana paling tepat dipilih? Dan berapa angsuran masing-masing spesies saat ini?

Suzuki GSX-R150

Suzuki GSX-R150

Pertama kita bahas soal GSX-R150, yang paling kental nuansa sportnya. Ia merupakan amunisi tunggal Suzuki dalam pertarungan panggung sport fairing 150 cc. Di segmen ini, ia melawan Honda CBR150R dan Yamaha R15. Terlihat seperti paling lemah karena murah? Tunggu dulu. Justru racikan mesinnya merupakan sport tulen di antara dua nama besar lain.

Suzuki, menggunakan dapur pacu overbore. Bukan square seperti teman-temannya. Perbandingan diameter dan langkah piston 62 mm x 48,8 mm. Sementara kubikasinya 150 cc, berjenis DOHC dengan pendingin cairan. Otomatis, raungan mesinnya dapat teriak lantang. Tenaga 18,9 Hp muncul di 10.500 rpm dan torsi maksimal mencatat 14 Nm pada 9.000 rpm. Karakteristik sport fairing didapat dari rangkaian teknis secara natural.

Model ini juga menjadi satu-satunya yang menyajikan opsi fitur kunci pintar. Anda tak bakal menemukannya pada produk rival. Hal ini tentu membuat pengoperasian lebih praktis, sekaligus makin aman dari pencurian. Dan menambah kesan futuristis, berpadu dengan kokpit full digitalnya.

Perihal keamanan deselerasi, varian tertinggi sudah dilengkapi sensor ABS. Variabel yang sangat diperlukan untuk sesosok sport fairing. Pasalnya, konsumen pasti kerap menggunakannya agak kencang. Sekaligus bermanuver lincah. Sehingga kalau diharuskan berhenti mendadak risiko celaka dapat diminimalisir.

Bungkusan jubah a la motor balap tentunya turut jadi nilai jual utama. Apalagi sekarang terdapat tema livery Suzuki Ecstar. Mengglorifikasi kemenangan musim balap tahun lalu. Tampilannya begitu berkarakter. Ketimbang memilih tekuk-tekukan tajam seperti merek lain, tubuhnya cenderung banyak mengkurva. Identitasnya kuat.

Makin menarik lagi, dari varian terbawah sampai tinggi hanya berkisar Rp 31 juta – Rp 35 juta OTR jakarta. Tidak sampai menembus harga trim terbawah Honda maupun Yamaha. Kalau mau mengangsur, syarat uang muka dari Suzuki Finance minimal 10 persen. Alias sekitar Rp 3 jutaan.

Ambil contoh varian termahal, senilai Rp 35 juta OTR Jakarta. Untuk simulasi uang muka sepuluh persen diperkenankan masuk paket tenor 11, 17, 23, 29, sampai 35 bulan. Angsuran bulanannya mulai Rp 1,515 juta – Rp 3,56 juta, tergantung lini masa dipilih. Jelas semakin lama semakin kecil cicilannya, tapi berdampak pada jumlah bunga pinjaman ketika dikalkulasi semua. Jika berminat memberi panjer lebih banyak, angka angsuran tadi bisa makin kecil.

Baca juga: Skutik yang Tak Terlalu Diminati Pasar Meski Menarik, Apa Saja Kelengkapannya?

Suzuki GSX-S150

Suzuki GSX-S150

Ya, platform sport fairing Suzuki tak hanya diterjemahkan ke wujud tunggal. Untuk bermain di segmen naked sport 150 cc, dihadirkan pula GSX-S150. Bagi yang anti terhadap tampilan terbungkus fairing, berikut posisi mengendara merunduk, rasanya ia bisa menjadi jawaban tepat.

Dan tak satupun varian menyentuh Rp 30 juta. Tepatnya dibanderol Rp 27,8 juta – Rp 28,3 juta OTR Jakarta. Begitu ekonomis. Mengingat teman-teman Jepangnya dijual lebih dari Rp 30 jutaan. Dan variabel yang unggul, kurang lebih sama dengan saudaranya di kelas sport fairing.

Suzuki senantiasa mencolok mesin satu silinder 150 cc DOHC empat katup berpendingin cairan. Persis. Diameter bore dan stroke-nya sendiri dibuat overbore pula. Sementara rasio kompresi dipadatkan sampai 11,5:1. Alhasil, dapur pacu memproduksi tenaga 18,9 Hp/10.500 rpm dan torsi 14 Nm/9.000 rpm.

GSX varian tertinggi dibekali perangkat keyless untuk menyalakan mesin. Remote itupun berfungsi untuk mengoperasikan answer back system. Ia menjadi satu-satunya naked sport 150 cc yang pakai sistem canggih semacam ini, malah banyak motor di atasnya belum punya.

Kalau soal panel meter digital sudah menjadi standar. Menyertakan data komplet. Lampu hazard dan pencahayaan utama LED juga lengkap tersedia. Sementara kapasitas tampung bensin lumayan besar, mencapai 11 liter. Cukup untuk berkeliling kota dan menikmati performanya tanpa harus khawatir cepat kembali ke SPBU.

GSX-S150 tidak bisa dibilang buruk rupa. Bentuknya masih proporsional, disertai kemasan sporty kental. Dengan kombinasi warna-warna maskulin, berhias aksen kontras. A la naked sport masa kini. Tak ketinggalan zaman. Namun bicara karakter, tentu masih dipegang teguh si GSX-R150. Lebih ikonik.

Sama seperti GSX-R150, fasilitas pembiayaan Suzuki Finance mengharuskan setor uang panjer setidaknya sepuluh persen. Kalau dilihat dari varian termahal, berarti uang muka sekitar Rp 2,83 juta. Pembagian tenornya pun sama, mulai 11 – 35 bulan. Sementara cicilan dimulai dari Rp 1,235 juta – Rp 2,904 juta. Untuk skenario DP minimum.

Suzuki GSX150 Bandit

Suzuki GSX-150 Bandit

Terakhir adalah GSX-150 Bandit. Sesungguhnya, dari cakup pandang kami ia menjadi spesies aneh. Seperti tak punya sikap. Ingin menjadi nyaman sekaligus sporty. Alhasil, wujudnya kurang enak dipandang. Mungkin orang yang sulit kompromi dengan format jok serta posisi merunduk mau tak mau memilih ini.

Ia mengadaptasi model tempat duduk tandom alias menyatu dengan penumpang. Busa di dalamnya pun jauh lebih tebal. Dengan melihatnya saja, sudah pasti duduk di atas Bandit jauh lebih nyaman untuk keperluan harian. Lain dengan keluarganya yang memiliki format terpisah.

Kalau soal mesin tentunya persis. Tidak dianaktirikan meski murah. Pun begitu pencahayaan LED serta panel meter digital. Namun tak ada opsi keyless. Atau tambahan sensor ABS di pengereman. Kendati begitu, wajar saja toh nilai jualnya paling murah.

Harganya memang paling murah. Tapi sebetulnya tak jauh-jauh amat. Yakni Rp 27,3 juta OTR Jakarta. Selisih sedikit dengan dua saudaranya. Kalau dihitung lagi – terutama jika dicicil – betul-betul tipis. Format kalkulasinya sama, DP minimal sepuluh persen (Rp 2,73 juta), dengan lama angsuran sampai 35 bulan. Sehingga menghasilkan rentang cicilan bulanan Rp 1,194 juta – Rp 2,8 juta. Sedikit bukan?

Simpulan

Ketika memutuskan untuk beli GSX series, dari cakup pandang kami baiknya memilih yang paling berkarakter. Dengan kata lain, GSX-R150 rasanya menjadi prioritas utama buat ditebus. Karena jelas-jelas ia tampil sejatinya sport fairing. Banderol ekonomis terbayar dengan wujud sampai fiturnya.

Opsi kedua, kalau tak berselera dengan sport fairing, mau tak mau beli GSX-S150. Setidaknya ia masih punya penampilan atraktif. Sementara Bandit, rasanya kurang kami rekomendasikan. Di samping harganya tak jauh dan minim fitur, tampaknya kurang representatif buat disebut sport. Bak keluar dari trah GSX. (Hlm/Raju)

Baca juga: Motor-Motor Ini Tak Terlalu Populer, Padahal Oke Punya

Helmi Alfriandi

Helmi Alfriandi

Kalau bicara petrolhead, Helmi mungkin salah satu yang cukup ekstrim. Pengetahuan otomotifnya luas, pengalaman menulisnya dimulai sebagai anak magang di Majalah Autocar Indonesia. Sempat berpaling bekerja di perbankan, tapi passion di bidang otomotif yang tidak bisa diabaikan membuatnya berlabuh di OTO.com. Meski sehari-hari menggunakan Suzuki Skywave, tapi di garasi rumahnya ada motor tua yang sedang ia bangun. Helmi juga paham betul mobil lawas, terutama Mercedes-Benz karena ia datang dari keluarga yang menggemari merek Jerman itu.

Baca Bio Penuh

Model Motor Suzuki

  • Suzuki Satria F150
    Suzuki Satria F150
  • Suzuki GSX R150
    Suzuki GSX R150
  • Suzuki Burgman Street 125 EX
    Suzuki Burgman Street 125 EX
  • Suzuki NEX II
    Suzuki NEX II
  • Suzuki GSX S150
    Suzuki GSX S150
  • Suzuki NEX Crossover
    Suzuki NEX Crossover
  • Suzuki Address
    Suzuki Address
  • Suzuki V-Strom 250 SX
    Suzuki V-Strom 250 SX
  • Suzuki Avenis
    Suzuki Avenis
  • Suzuki Gixxer SF 250
    Suzuki Gixxer SF 250
Harga Motor Suzuki

GIIAS 2024

IMOS 2024

Anda mungkin juga tertarik

  • Berita
  • Artikel feature

Video Motor Suzuki Terbaru di Oto

Oto
  • AJAK TOURING SUZUKI BURGMAN STREET 125 EX
    AJAK TOURING SUZUKI BURGMAN STREET 125 EX
    15 Oct, 2024 .
  • Jajal Langsung Suzuki Burgman Street 125 EX, Nyaman Buat Jarak Jauh | First Ride
    Jajal Langsung Suzuki Burgman Street 125 EX, Nyaman Buat Jarak Jauh | First Ride
    30 Jan, 2024 .
  • Mau Tampil Beda, Ini Pilihan Skutik yang Jarang Terlihat di Jalan Raya
    Mau Tampil Beda, Ini Pilihan Skutik yang Jarang Terlihat di Jalan Raya
    08 Jan, 2024 .
  • Suzuki Burgman Street 125 EX, Siap Jegal Yamaha Lexi!
    Suzuki Burgman Street 125 EX, Siap Jegal Yamaha Lexi!
    20 Nov, 2023 .
  • Suzuki V-Strom SX250, Wajib Masuk Wishlist Nih! | First Impression
    Suzuki V-Strom SX250, Wajib Masuk Wishlist Nih! | First Impression
    03 Nov, 2022 .
  • Suzuki Avenis 125: Bahas Lengkap Spesifikasi, Fitur, dan Test Ride | Review Indonesia
    Suzuki Avenis 125: Bahas Lengkap Spesifikasi, Fitur, dan Test Ride | Review Indonesia
    03 Nov, 2022 .
  • GIIAS 2021 | Suzuki Gixxer SF 250 | Modal Suzuki Lawan Kawasaki Ninja 250 SL
    GIIAS 2021 | Suzuki Gixxer SF 250 | Modal Suzuki Lawan Kawasaki Ninja 250 SL
    15 Nov, 2021 .
  • Ini Modal Suzuki GSX 250 SF Tarung di Segmen Motor Sport Indonesia | OTO Upcoming
    Ini Modal Suzuki GSX 250 SF Tarung di Segmen Motor Sport Indonesia | OTO Upcoming
    15 Nov, 2021 .
  • Suzuki Nex Crossover | Bukan Sekadar Gaya-gayaan | Test Ride
    Suzuki Nex Crossover | Bukan Sekadar Gaya-gayaan | Test Ride
    02 Jun, 2021 .
  • Suzuki GSX S150 vs Yamaha MT 15 | Bike Review | Pilih yang Mana | OTO com
    Suzuki GSX S150 vs Yamaha MT 15 | Bike Review | Pilih yang Mana | OTO com
    28 Mar, 2020 .
Tonton Video Motor Suzuki

Artikel Motor Suzuki dari Zigwheels

  • Motovaganza
  • Review
  • Artikel Feature
  • Suzuki Satria F150 2024 Mendapat Penyegaran Warna Baru
    Suzuki Satria F150 2024 Mendapat Penyegaran Warna Baru
    Anjar Leksana, 04 Okt, 2024
  • Segini Iritnya Suzuki Burgman Street 125 EX
    Segini Iritnya Suzuki Burgman Street 125 EX
    Bangkit Jaya Putra, 17 Sep, 2024
  • Suzuki Ajak Pemilik Pemilik GSX-R150 dan Satria F150 Berkumpul dan Balapan
    Suzuki Ajak Pemilik Pemilik GSX-R150 dan Satria F150 Berkumpul dan Balapan
    Zenuar Istanto, 05 Sep, 2024
  • Cegah Masalah Kelistrikan, Suzuki Recall Avenis 125
    Cegah Masalah Kelistrikan, Suzuki Recall Avenis 125
    Zenuar Istanto, 15 Agu, 2024
  • Harga dan Simulasi Cicilan Suzuki Nex II Keluaran 2024
    Harga dan Simulasi Cicilan Suzuki Nex II Keluaran 2024
    Anjar Leksana, 03 Mei, 2024
  • First Ride Suzuki Burgman Street 125EX: Tawarkan Keseimbangan Berkendara
    First Ride Suzuki Burgman Street 125EX: Tawarkan Keseimbangan Berkendara
    Anjar Leksana, 30 Jan, 2024
  • Suzuki Nex Crossover: Skutik Dual Purpose yang Nyaman untuk Touring Jarak Dekat
    Suzuki Nex Crossover: Skutik Dual Purpose yang Nyaman untuk Touring Jarak Dekat
    Zenuar Istanto, 23 Mar, 2021
  • First Ride Suzuki Nex Crossover: Skutik Lincah untuk Dua Alam
    First Ride Suzuki Nex Crossover: Skutik Lincah untuk Dua Alam
    Zenuar Istanto, 08 Des, 2020
  • Kawasaki Ninja 250SL vs Suzuki Gixxer SF 250, Adu Sporty Fairing Silinder Tunggal
    Kawasaki Ninja 250SL vs Suzuki Gixxer SF 250, Adu Sporty Fairing Silinder Tunggal
    Bangkit Jaya Putra, 15 Nov, 2021
  • Suzuki Nex II Elegant vs Yamaha Gear 125 S Version, Mana yang Pantas Jadi Incaran?
    Suzuki Nex II Elegant vs Yamaha Gear 125 S Version, Mana yang Pantas Jadi Incaran?
    Zenuar Istanto, 26 Agu, 2021
  • Kisah Perjalanan Hidup Suzuki Satria di Indonesia, Si Bebek Kencang Legendaris
    Kisah Perjalanan Hidup Suzuki Satria di Indonesia, Si Bebek Kencang Legendaris
    Zenuar Istanto, 20 Mei, 2021
  • Panduan Memilih Suzuki GSX Series, Mana yang Paling Tepat dan Berapa Angsurannya?
    Panduan Memilih Suzuki GSX Series, Mana yang Paling Tepat dan Berapa Angsurannya?
    Helmi Alfriandi, 01 Apr, 2021
  • Menyingkap Daya Tawar Keluarga Suzuki GSX di Tanah Air
    Menyingkap Daya Tawar Keluarga Suzuki GSX di Tanah Air
    Helmi Alfriandi, 19 Feb, 2021

Bandingkan

You can add 3 variants maximum*