Honda All New Scoopy: Skuter (Nyaris) Sempurna

Di saat transportasi umum belum bisa diandalkan, skuter otomatik (skutik) jadi solusi terbaik menembus kemacetan kota. Dimensinya yang kompak, praktis untuk selap-selip di padatnya lalu lintas. wajar bila motor jenis ini, tumbuh paling subur di Indonesia. Data Asosiasi Industri Sepeda Motor Indonesia (AISI) membuktikan, 70 persen dari total penjualan kuda besi tanah air didominasi skutik.

Akhir Maret lalu, Honda meluncurkan skuter terbarunya, All New Scoopy. Banyak sekali perubahan dibanding versi lamanya. Mulai dari penambahan fitur idling stop system (ISS), socket charger, alarm dan lain-lain. Velg diubah lebih kecil, ukuran 12 inci. Karet bundarnya diganti lebih tebal. Pertanyaannya, apakah Scoopy anyar lebih baik? Untuk membuktikan, kami mengujinya lewat sesi test ride.

Nyaris Sempurna

Kami katakan nyaris sempurna, karena memang ini skutik paket lengkap. Desainnya unik. Aura klasik nan modern kental terpancar lewat tubuhnya yang membulat. Dengan tampilan kece ini, siapa saja pantas menungganginya. Tak terkunci di gender tertentu saja, laki-laki, perempuan, tua maupun muda pantas menungganginya. Apalagi Honda menyediakan tiga varian untuk konsumen: sporty, stylish dan playful. Sehingga, ada kesempatan untuk memilih warna sesuai preferensi pribadi.

Dari segi jantung mekanis, AHM mempercayakannya pada mesin lama 108,2 cc SOHC injeksi, karena masih satu famili dengan Honda Beat. Mesin tersebut sanggup memuntahkan torsi puncak 9,4 Nm pada 6.000 rpm dan tenaga maksimal 9,1 PS pada 7.500 rpm. Performa yang sangat baik untuk penggunaan dalam kota. Agar mesinnya semakin irit, pabrikan berlambang sayap menambahkan fitur ISS dan eco indicator. Hasilnya kami sukses meraih angka konsumsi bahan bakar 54,05 Kpl. Sebuah catatan yang cukup impresif untuk sebuah motor yang setiap hari digunakan menembus kemacetan Jakarta.

Soal kepraktisan, pesaing Yamaha Fino ini juga bisa diandalkan. Bagasi di bawah joknya sanggup menyimpan sebanyak 15,4 liter atau memuat helm half face. Honda juga menyediakan dua kompartemen di kokpitnya. Sebelah kanan bisa digunakan untuk menyimpan botol minum. sedangkan kompartemen kiri memiliki penutup yang terlindung dari hujan. Di dalamnya terdapat socket charger untuk smartphone. Bila Anda ingin mengisi ulang daya smartphone selama berkendara, sangat dimungkinkan.

Ketika dipakai malam hari, rasanya pun sangat aman. Kami beri acungan jempol pada lampu depan LED projector yang mampu memberikan penerangan optimal. Ditambah lagi motor ini sudah dibekali combi brake system (CBS). Fitur yang mampu mengoptimalkan pengereman. Caranya cukup tekan tuas kiri rem, maka otomatis rem depan dan belakang bekerja bareng untuk menghentikan laju kendaraan.

Apa Kekurangannya?

Penggunaan ban tebal dan lebar memang membuat motor ini memiliki tampilan unik. Ground clearance pun jadi lebih tinggi sekitar 3 persen. Efeknya bodi bawah motor lebih jarang bersinggungan langsung dengan aspal saat melewati polisi tidur. Dengan ban tebal dan lebar, rasanya lebih percaya diri saat bermanuver. Ini efek lebih banyak tapak ban yang bersinggungan dengan aspal. Terlihat positif memang, tapi ada juga kekurangannya.

Ban anyar itu membuat daya suspensi motor lebih mengayun. Ketebalan karet adalah penyebabnya, ditambah lagi suspensi belakang yang terlalu empuk. Efek mengayun ini lebih terasa bila Anda berboncengan naik Scoopy. Rasanya sungguh kurang nyaman.

Penggunaan spion bulat pada kuda besi produksi lokal ini, kami rasa juga kurang efektif. Sekilas terlihat keren dan proporsional dengan desainnya, tapi bentuk dan ukuran kecilnya, membuat pengendara sulit melihat kondisi jalanan di belakang. Terlihat sepele, namun sangat menyulitkan bila Anda ingin berpindah lajur saat berkendara.

Kekurangan lain, sempitnya ruang kaki untuk pengendara. Khususnya bagi pengendara dengan bobot 80 kg dan tinggi 170 cm, ruang kaki motor ini terasa kurang besar. Kami lebih sering berpijak di ujung lantai dek untuk mencari kenyamanan.

Tepat rasanya mengulang frasa 'tidak ada yang sempurna di dunia ini.' Tapi setidaknya, Honda sudah berusaha menyajikan yang terbaik untuk menyajikan sebuah motor skutik.

Anda tertarik meminangnya? All New Scoopy bisa ditebus dengan harga Rp 17,8 juta (on the road Jakarta). Bila Anda sudah memilikinya dan ingin berbagi pengalaman, silakan tulis di kolom komentar ya! (Lod/Van)

Saksikan Di Sini : Seksinya Honda All New Scoopy