Honda New Accord VS Mazda6 : Pertarungan Gaya dan Fitur Full-Sized Sedan

Pasar Full-Sized Sedan memang tergolong 'adem-adem' saja tidak seperti market MPV dan SUV yang lagi naik daun, namun yang mengherankan, PT Honda Prospect Motor (HPM) malah membawa satu line-up barunya untuk bermain diceruk tersebut. Ya, HPM meluncurkan New Accord di ajang Indonesia International Motor Show (IIMS) pada 7 April 2016 lalu.

Merujuk data GAIKINDO, di dalam kelas ini ada 4 model sedan brand Jepang yang ikutan berkompetisi yaitu Toyota Camry, Nissan Teana, Mazda 6 dan Honda Accord, akan tetapi Accord memang memerlukan penyegaran dalam rangka menggaet konsumen Tanah Air. Sehingga April ini menjadi saat tepat bagi Honda untuk memperkenalkan Accord faceliftnya.

Untuk mengetahui ketangguhan produk terbaru Honda ini bila bertanding melawan rival dikelasnya, maka kami menghadirkan perbandingannya ketika disandingkan dengan salah satu 'teman sepermainannya' yakni Mazda6. Lalu bagaimanakah perbandingannya? Berikut kami berikan ulasannya dari eksterior, performa sampai dengan harga jual yang ditawarkan.

Aliran Desain

Menyandang gelar New, Honda Accord mengalami perubahan bodi yang tidak banyak tetapi berdampak jelas. Unsur mewah yang diusungnya masih saja terasa dan semakin dipertebal lewat model lampu depan yang gagah berteknologi Full LED plus Day-time Running Light (DRL) menyerupai huruf L yang tegas. Bagian grillnya kini menerapkan tema Solid Wing Face dengan panel chrome yang padat dan besar hingga menjorok ke cluster lampu depan. Tak ketinggalan, lampu kabutnya pun memakai LED yang berbentuk persegi panjang. Dengan perubahan tadi menjadikan tampilan depannya lebih mewah dibandingkan pendahulunya.

Beralih ke bagian samping, masih saja kental identitas full-sized sedan ini, akan tetapi bagian kakinya sudah dipermanis berkat penggunaan velg alloy berdiameter 18 inci berdesain modern yang banyak lekukan. Bagaimana dengan buritannya? Tidak hanya lampu depannya yang LED, tetapi lampu belakangnya juga berteknologi LED dengan konsep garis horizontal yang panjang. Ditambah lagi adanya aksen lis chrome di bumper bawah dan pintu bagasi membuat mobil ini berkesan lebih lebar dan mewah bila kita memandangnya dari belakang.

Tak mau terperangkap di 'kamus' full-sized Sedan yang melulu tampil mewah, Mazda terbilang percaya diri dengan aliran desain bodi yang dinamis. Memang setelah KODO 'Soul Of Motion' dikawinkan dengan teknologi SKYACTIV maka model line-up, maka produk Mazda terbaru wajib mengenakan tema ini. Sehingga dari tampak mukanya terpasang grill khasnya 'signature grille' dengan bilah-bilah aluminium dan sayap grille yang merambah hingga ke lampu utama. Lalu didalam rumah lampu depannya mengenakan LED projector dan DRL LED. Untuk lampu kabut juga berteknologi LED dengan bentuk menyerupai lingkaran kecil.

Bahasa dinamis pada sisi bodi terdeteksi dari garis atap yang melengkung dan guratan garis-garis yang tegas terlihat di bodi atas dan bawah. Selain itu, velgnya berbahan aluminium berukuran 19 inci dengan konsep palang yang kekar. Di bagian bodi belakangnya muncul aura sporty karena lekukan garis yang ada di pintu bagasi, model rumah lampu rem berteknologi LED yang meruncing dan garis chrome yang menempel horizontal serta sepasang pipa knalpot di bawah bumper.

Selain berkutat di perihal konsep desain yang berbeda dari keduanya, mari kita sandingkan dimensi bodinya. New Accord memiliki panjang 4,93 meter, lebar 1,85 meter dan tinggi 1,465 meter sedangkan Mazda6 berada di ukuran yang lebih compact dengan panjang 4,865 meter, lebar 1,84 meter dan tinggi 1,45 meter.

Konsep Ruang Kabin

Seyogyanya full-sized sedan, sektor interiornya perlu perhitungan yang matang. Ya, biasanya pelanggan dari mobil ini adalah kalangan atas yang sensitif akan kenyamanan berkendara. Nah pada Accord terbaru ini, dashboardnya mengelaborasikan dengan panel kayu Alaska berwarna gelap dan panel hitam glossy serta background speedometer motif Spindle yang membuatnya elegan.

Sisi elegan lainnya ditemukan di bagian jok, dimana mengenakan lapisan kulit termasuk juga dengan center console box di bagian depan. Kemudian trim pintu pun dilapis kulit berpadu dengan panel kayu serta penambahan tirai di baris kedua dan kaca belakang. Untuk Memudahkan penyetelan ketinggian, bangku pada baris depan tersedia power seat adjusment secara elektris.

Perihal peranti hiburan, ditengah-tengah dashboard dibawah Intelligent Multi Information Display (MID) tercangkok layar multimedia berukuran 7,5 inci berteknologi touchscreen dan Speed-sensitive Volume Compensation (SVC). Kelebihan dari perangkat ini bukan hanya sekedar memutar keping CD dan DVD adalah bisa terkoneksi dengan Wi-Fi, fasilitas navigasi, bluetooth dan phone mirroring. Tak hanya itu pada lingkar kemudinya pun terdapat pengaturan audio dan switch hands-free.

Berpindah ke Mazda6, senada dengan konsep eksteriornya yang dinamis maka di bagian kabinnya juga menganut gaya dinamis. Diawali dari desain dashboard yang tidak kaku dikombinasikan dengan garnish alumium dan kulit pelapis berwarna cerah. Selain itu untuk mengutamakan kenyamanan joknya dibungkus kulit berwarna cerah yang juga diterapkan pada bagian trim pintu dan console box. Sayangnya, di Mazda6 tirai hanya ditemukan khusus di kaca belakang.

Berperan sebagai perangkat multimedia, Mazda meletakkan MZD Connect. Ini merupakan fitur hiburan yang sanggup mengolah data DVD, CD, MP3 dan terhubung dengan media sosial dan internet. Dimensi layar sentuh 7 inchi ini dapat juga diatur via kenop Commander Control di tengah console. Untuk mengeluarkan suara, Mazda memakai sound system racikan Bose dengan 11 speaker plus fitur noise compensation.

Performa Mesin

Meskipun New Accord mengenakan depot tenaga berkapasitas sama dengan versi sebelumnya yakni i-VTEC 2.4L namun Honda sudah mengaplikasikan teknologi terbarunya yakni Earth Dreams Technology. Ya, teknologi ini memberikan dampak perubahan di area struktur mesinnya sehingga menyusutkan bobotnya serta bertenaga. Nah, prestasi yang dicatatkan adalah tenaga maksimum 176 PS di putaran 6.200 rpm dan lontaran momen puntirnya sebanyak 225 Nm di 4.000 rpm.

Menghantarkan kompetensi tersebut, Accord dilengkapi dengan sistem transmisi otomatis 5-percepatan plus tuas paddle shift yang terletak di belakang kemudi. Tak ketinggalan, dalam menyajikan efisiensi BBM, Honda menginstalasi ECO ASSIST yakni indikator warna hijau di speedometer yang membantu pengemudi dalam berkendara hemat bahan bakar.

Di lain sisi, Mazda6 menyembunyikan jantung mekanis peminum bensin yang berkekuatan lebih besar yaitu SKYACTIV-G 2.5L. Sehingga jangan heran apabila catatan tenaga diatas kertasnya 187 PS di 5.700 rpm atau lebih unggul 11 PS dan torsinya sebesar 250 Nm pada 3.250 rpm atau lebih melimpah 25 Nm dibandingkan dengan mesin New Accord.

Performa tersebut didistribusikan ke roda depan full-sized sedan Mazda ini via transmisi otomatis SKYACTIV-DRIVE 6-percepatan dan bisa lewat paddle shift. Berbeda dengan Honda, Mazda mengenakan i-STOP dan i-ELOOP guna memberikan dampak irit BBM. Fitur i-STOP ini mematikan mesin secara otomatis saat berada di kemacetan lalu lintas tanpa mematikan pendingin udara dan peranti hiburan serta menyala dengan cepat dan halus ketika harus berjalan dan i-ELOOP yang merubah energi pengereman menjadi daya listrik yang bisa disimpan untuk konsumsi lampu-lampu, sistem audio dan AC.

Fitur Keselamatan

Bila tadi sudah diulas mengenai eksterior, interior dan mesin sekarang gilirannya fitur yang ada didalam keduanya. Melihat kedua produk ini berada di segmen atas, kehadiran fitur juga menjadi pertimbangan. Dimulai dari Accord yang diakomodasi dengan 6 buah airbag, Anti-lock Braking System (ABS), Electronic Brake Distribution (EBD), Brake Assist (BA), Vehicle Stability Assist (VSA) dan Lane Watch yang meminimalisir blind spot ketika berkendara.

Sedangkan Mazda6 dibekali dengan i-ACTIVSENSE yang merupakan kesatuan sistem keselamatan aktif yang terdiri dari Adaptive LED Headlamp (ALH), Lane Departure Warning System dengan Lane-Keep Assist System yang menjaga mobil ketika terjadi perpindahan jalur yang tidak disadari, Driver Attention Alert (DAA), Blind Spot Monitoring dan Rear Cross Traffic Alert System serta Smart-City Brake Support (SCBS). Tak ketinggalan tersediannya 6 buah airbag sebagai fitur keselamatan pasif yang diusungnya.

Harga & Warna

HPM meniagakan New Accord dalam satu tipe yakni 2.4 VTI-L dengan banderol on-the road mulai dari Rp 635 Juta untuk warna Modern Steel Metallic dan Lunar Silver Metallic serta Rp 638 Juta khusus untuk warna Crystal Black Pearl, dan White Orchid Pearl. Selain itu, bagi konsumen yang ingin mendongkrak tampilan Accord terbaru miliknya agar lebih sporty, Honda juga menyediakan paket aksesoris Modulo Edition yang tersedia di dealer Honda.

Sama seperti yang HPM lakukan, PT Mazda Motor Indonesia juga cuma meniagakan Mazda6 dalam satu tipe saja. New Mazda6 dijual on-the road di Rp 615,4 Juta untuk warna Jet Black Mica, Meteor Grey Mica, Snowflake White Pearl, dan Sonic Silver Metallic. Sedangkan khusus untuk kelir bodi Soul Red Metallic dilego sedikit lebih tinggi yaitu Rp 618.4 Juta.

Baca Juga: Toyota Corolla vs Honda Civic