Mau Berkendara Aman Dan Nyaman? Ini Yang Bisa Anda Cek Sendiri

Mau Berkendara Aman Dan Nyaman? Ini Yang Bisa Anda Cek Sendiri

Bukan, mobil bukan sekedar kabin dengan roda yang bisa merawat dirinya sendiri. Mobil tetaplah merupakan kombinasi berbagai sistem gerak, sistem kelistrikan, sistem pengendalian, sistem keamanan-kenyamanan serta sistem lainnya yang dikomposisikan sebagai sebuah kendaraan. Karenanya perhatian akan perawatan mobil tetap diperlukan untuk menjamin performa setiap sistem.

Apalagi jika mobil selalu Anda gunakan sehari-hari. Ragam medan dan situasi kondisi jalan dapat saja membuat terjadinya hal yang tak diinginkan yang mungkin tak sempat terdeteksi oleh Anda. Momen saat sengang di hari libur dapat Anda manfaatkan sejenak untuk memeriksa sendiri.

Modalnya pun tak banyak, hanya perlu kejelian dan pemahaman saja akan perangkat dan sistem yang ada pada mobil. Berikut kami sarikan beberapa hal yang bisa Anda periksa setiap minggunya agar kondisi kendaraan dapat tetap terpantau.

Cek Aki

Cek aki secara berkala

Anda pertama perlu memahami apa aki yang digunakan mobil. Apa itu aki basah atau aki kering (Maintanance Free). Untuk aki basah, perlu diperiksa secara berkala level air di dalam ruang aki. Nah sebelum memeriksa air, ada baiknya pastikan tak ada kotoran baik itu debu, partikel oksidasi maupun karat yang menutupi terminal aki dan clamp penjepit terminal.

Bersihkan menggunakan sikat gigi kering yang lembut atau amplas halus. Lakukan hal ini pertama kali agar tak ada kotoran yang masuk ke dalam aki untuk proses selanjutnya yaitu memeriksa level air aki. Tambahkan dengan air distilasi hingga posisi di antara batas maksimum dan minimum.

Tambahkan air lewat tutup yang tersedia. Ketika menambah pastikan menggunakan air distilasi yang biasanya dijual dengan tutup berwarna biru. Jangan gunakan air lain apalagi air tanah atau air minum karena kandungannya berbeda. Hal ini tentu sudah tak berlaku untuk aki free maintanance.Terakhir pastikan baut pengikat terminal dan pengikat bodi aki terpasang dengan baik dan benar.

Cek Sekring

Kotak sekring

Perlu dipahami bahwa sekring merupakan perangkat yang bertugas menjaga arus agar tak berlebih dan membakar komponen lainnya. Ketika arus berlebih, maka sekring akan memutuskan diri, indikasinya tentu adalah padamnya perangkat yang arusnya berlebih. Untuk menggantinya Anda dapat menemukannya di boks sekring. Untuk melakukan pemeriksaan sekring, pastikan listrik mobil dalam kondisi mati (kunci di posisi off).

Sekring di mobil umumnya terdapat dalam dua boks. Pertama bok sekring di ruang mesin dan kedua boks sekring di kabin. Boks sekring di kabin biasanya merupakan kumpulan sekring yang menyalurkan daya listrik untuk komponen-komponen di dalam kabin, misalnya lampu kabin, speedometer, lighter, headunit, power window, central lock, dan lain-lain.

Sedangkan boks yang berada di ruang mesin terdiri atas sekring yang membatasi arus untuk komponen yang berhubungan dengan pengendaraan seperti sekring ECU, pengapian, starter, AC, lampu, radiator, klakson, lampu utama dan lainnya.

Jika ada yang putus, segera ganti. Biasanya pabrikan akan menyediakan beberapa sekring dengan level ampere yang berbeda di dalam boks tersebut. Jika tak tersedia, ganti dengan sekring dengan ampere yang sama. Jangan kurang apalagi lebih. Jangan lupa sediakan selalu sekring cadangan dengan berbagai ukuran ampere di dalam mobil.

Cek Oli

Cek oli menggunakan dipstick

Untuk mengecek kondisi mesin membutuhkan keahlian khusus yang dimiliki mekanik. Apalagi dengan konfigurasi mesin seperti sekarang, biasanya untuk membuka busi pun harus melewati proses membuka berbagai komponen seperti boks filter udara dan sebagainya.

Jadi satu-satunya cara yang mudah dilakukan untuk menjaga kondisi mesin adalah dari menjaga kualitas dan kuantitas olinya. Pasalnya oli merepresentasikan kondisi mesin, jika oli kerap berkurang, berarti penguapannya terlalu tinggi atau suhu mesin cepat panas di luar ambang normal.

Untuk memeriksanya, kondisikan mobill di medan yang rata. Matikan mesin dan tunggu sebentar agar suhu agak turun, dan oli sudah tertampung seluruhnya di bak oli. Siapkan tissue atau lap bersih dan cabut dipstick oli.

Bersihkan dipstick menggunakan tissue, dan colok kembali hingga menutup dan angkat dipstick. Pastikan jumlahnya berada di ambang low dan high. Indikatornya biasanya F (Full) / H (High) dan E (End) / L (Low). Jumlah oli harus berada di antara titik minimum dan maksimum.

Kedua, oli yang terlalu kotor dan kasar juga menggambarkan buruknya jeroan mesin. Artinya banyak kotoran di dalam mesin. Perhatikan tanggal dan km penggantian oli. Jika baru ganti oli dan oli sudah berkurang atau kotor, maka ada masalah pada mesin, segera bawa ke bengkel.

Jika sudah dekat dengan waktu penggantian dan level oli menurun, isi oli lewat lubang pengisian di bagian atas head mesin. Oh ya, gunakan oli dengan viskositas yang sesuai. Jangan coba-coba menggunakan level viskositas yang berbeda.

Cek radiator

Buka reservoir radiator, jangan buka tutup radiator

Radiator merupakan sistem yang menjaga suhu mesin. Caranya adalah dengan mensirkulasikan cairan ke dalam mesin dan melewati radiator untuk melepas panasnya.

Nah, volume cairan perlu dijaga. Caranya adalah dengan memantau tabung cadangan. Biasanya tabung cadangan dibuat dari plastik yang bisa melihat ketinggian cairan dari luar tabung. Pastikan agar Tambahkan dengan radiator coolant yang biasa digunakan mesin.

Atau jika darurat dapat menggunakan air mineral. Jangan air tanah untuk menjaga terhindar dari kotoran. Ingat, begitu kondisi memungkinkan, kuras kembali cairan yang sudah bercampur air mineral agar bisa diisi kembali dengan cairan radiator coolant seutuhnya.

Penggunaan radiator coolant dapat menjaga jalur pendinginan dari karat, selain itu titik didihnya juga lebih tinggi sehingga tak mudah menguap. Jangan membuka tutup radiator yang berada di atas radiator dalam kondisi mesin masih panas.

Fungsi tutup radiator bukanlah untuk mengisi cairan secara berkala. Ia berfungsi menjaga tekanan air radiator dan mensirkulasikannya dengan tangki cadangan dan juga untuk melihat kualitas cairan, menguras dan mengganti cairan radiator.

Jika setiap minggu cairan di tabung cadangan kerap berkurang, maka dipastikan ada kebocoran dalam sistem pendinginan. Segera bawa ke bengkeatl untuk ditangani.

Cek Washer dan Fluida

Cek cairan wiper

Washer berfungsi menyemprotkan cairan pembersih kaca dari tabung di ruang mesin ke kaca. Gunanya untuk membantu wiper menyeka kaca saat kaca tertempel kotoran ketika mobil sedang berjalan. Ada dua hal penting yang perlu Anda perhatikan dari perangkat ini. Pertama adalah cairannya, dan kedua arah cairannya.

Untuk cairan washer (washer fluid) biasanya bersifat deterjensi agar kotoran yang menempel di kaca mudah terangkat. Isi botol washer fluid dengan cairannya hingga ambang yang ditentukan. Namun jika tak memungkinkan untuk mendapat washer fluid, bisa menggunakan air mineral. Jangan gunakan air tanah apalagi yang tak terjamin kebersihannya. Soalnya jika ada kotoran yang terpapar ke kaca dapat membuat kaca baret.

Komponen penyemprot washer bertugas mengatur semburan cairan. Pastikan semburannya sempurna dan mengarah ke kaca dan bukan ke arah lain agar washer bekerja maksimal. Gunakan jarum untuk mengubah arah semprotan washer dan membersihkannya.

Cek Wiper

Jangan sampai karet wiper getas

Wiper merupakan karet yang bertugas menyapu kaca dari air yang menerpa. Karena material utamanya terdiri dari karet, maka jika sudah berumur, komponen ini akan getas . Jika sudah getas, daya sapunya akan berkurang dan menyisakan air ketika menyapu. Segera ganti jika saat wiper sudah tak bekerja optimal.

Kecepatan sapuan wiper juga bisa Anda cek. Biasanya pabrikan menyediakan beberapa tingkat kecepatan. Jika wiper mulai bergerak tak seperti biasanya, ada kemungkinan terjadi kerusakan pada sistem motorik maupun mekanikal penggeraknya. Jangan biarkan kerusakan ini terjadi lama karena daya pandang dapat berkurang drastis ketika berkendara saat hujan dan wiper tak bekerja.

Cek tekanan angin dan kondisi ban

Cek tekanan angin ban secara berkala

Ban terdiri atas karet ban dan udara yang mengisinya. Kedua hal ini penting untuk diperiksa karena performanya menentukan keamanan dan kenyamanan berkendara.

Untuk tekanan udara, jika ban Anda masih berukuran standar, maka Anda bisa memastikan tekanannya dengan ukuran yang seharusnya. Biasanya angka tekanan angin terdapat di tutup bensin atau pilar B. Jika Anda sudah melakukan penggantian ukuran ban, baca standar tekanan angin yang terdapat di dinding ban. Pastikan tekanannya sesuai dengan muatan yang Anda bawa.

Pastikan juga angin dalam ban terjaga, sebab jika berkurang dan Anda biarkan maka ban bisa pecah kapanpun akibat defleksi yang sangat cepat. Nah, untuk tekanannya, jangan kurang dan jangan lebih. Sesuaikan saja dengan bobot yang digendong mobil. Soalnya, jika tekanan terlalu rendah dan dibiarkan, dapat memperpendek umur ban akibat keausan di telapak ban.

Jika terlalu tinggi, maka medium kontak ban dengan tanah hanya ada di tengah. Ini tentu membuat keausan yang tidak rata pada seluruh ban dan berpengaruh pada umur ban.

Oh ya, jangan lupa tutup pentil ban harus selalu terpasang kembali agar tekanan angin tetap stabil dan menjaga agar kotoran atau air tak masuk ke dalam pentil. Lakukan pengecekan tekanan angin ban serep ya. Ada baiknya mengisi tekanan angin ban serep di atas tekanan standar. Agar ketika digunakan, angin yang ada tak berkurang jumlahnya.

Untuk karet ban, ada beberapa hal yang bisa Anda periksa untuk mengenali ketidaknormalan pada ban.

Inilah bentuk TWI

Periksa ketebalan kembangannya dengan mengecek TWI (Tread Wear Indicator). TWI bisa berupa tanda segitiga yang berada di dinding ban di sekitar telapak ban atau tonjolan pada alur ban. Tanda ini mengindikasika ketebalan kompon ban.

Asosiasi Perusahaan Ban di Indonesia menetapkan tinggi TWI 1,6 mm. Jika TWI sudah berada sejajar dengan telapak ban, artinya ketebalannya hanya tinggal 1,6 mm lagi dan harus segera diganti.

Safety belt

Cek safety belt

Ketika sedang sengang, inilah saat paling tepat memeriksa safety belt. Pastikan sabuk tidak terlilit atau terputar. Kembalikan sabuk ke arah yang seharusnya agar bisa berfungsi sempurna untuk mengulur dan tak terbelit.

Berikutnya, pastikan safety belt dapat tertahan ketika ditarik mendadak. Jika tidak tertahan, berarti ada malfungsi pada sistem penguncian. Bawa ke bengkel resmi untuk diganti atau spesialis reparasi safety belt.

Cek apakah pengunci safety belt masih dalam kondisi baik

Kedua, pastikan kait pengunci (safety buckle) bisa mengunci sempurna. Jika mudah terlepas atau malah tak mau mengunci, jangan gunakan bangku tersebut dan segera bawa ke bengkel untuk diganti.

Lampu Pengendaraan

Lampu harus dalam kondisi baik selalu

Tentu rasa aman tercipta jika kita berkendara malam hari dengan kondisi cahaya maksimal, medan jalan di depan bisa terpantau. Namun fungsi lampu bukan sekadar untuk Anda sendiri. Lampu juga menjadi penanda keberadaan mobil bagi kendaraan lain di sekitar Anda.

Lampu depan misalnya membuat Anda mudah terdeteksi ketika malam hari saat di jalan menikung. Sedangkan lampu belakang, membuat pengendara lain bisa menjaga jarak aman dengan kendaraan dan mengetahui manuver apa yang Anda lakukan, baik itu berjalan normal, mengerem, atau sedang ada masalah.

Cek fungsi lampu-lampu tersebut. Baik itu lampu depan, lampu jauh, lampu sein, lampu rem, lampu sein belakang dan lampu mundur. Anda pun bisa mengeceknya sendiri. Caranya hanya dengan menghadapkan mobil ke arah tembok. Lihat pantulan lampu yang terpapar di tembok, apakah arah dan fungsinya masih bekerja dengan baik. Coba satu persatu, dan ganti lampu tersebut jika ada yang putus.

Lampu belakang juga harus bekerja

Untuk lampu belakang pun demikian, pepetkan buritan mobil ke tembok, dan coba satu persatu fungsi lampu. Injak rem, lepas rem, sein kanan-kiri, juga persneling mundur dan lampu darurat. Pastikan semua berfungsi baik dan ganti segera jika ada yang tak berfungsi.

Jangan biarkan salah satu lampu pengendaraan tak berfungsi, karena bahaya mengancam bukan untuk Anda saja, namun juga pengguna kendaraan lain di sekitar Anda.

Perlengkapan P3K dan Peralatan

Perlengkapan pendukung tidak ada salahnya ikut di mobil

Dua set perlengkapan ini, harus ada dalam kendaraan dan dalam kondisi yang siap pakai. Untuk peralatan, biasanya pabrikan menyediakan obeng, kunci busi, kunci roda, towing hook, segitiga pengaman dan dongkrak.

Namun tak ada salahnya Anda menambah jumlah peralatan agar siap menghadapi berbagai situasi saat berkendara. Misalnya kabel jumper, tool kit, tire inflator dan lain-lain, namun pastikan semua peralatan ini dapat tersimpan rapi di dalam mobil maupun di bagasi agar tak menimbulkan gangguan ketika berkendara.

Baca Juga: Mau Ganti Velg? Perhatikan Hal Ini

Ivan Hermawan

Ivan Hermawan

Pria yang gemar wisata kuliner ini memulai profesinya sebagai jurnalis otomotif di Auto Bild Indonesia. Ratusan kendaraan sudah ia jajal, dari roda dua, roda empat, roda enam, kendaraan tempur bahkan truk trailer dengan belasan roda pernah ia uji.

Baca Bio Penuh

Jual mobil anda dengan harga terbaik

Pembeli asli yang terverifikasi Pembeli asli yang terverifikasi
Listing gratis Listing gratis
Daftarkan mobil Anda

GIIAS 2024

IMOS 2024

Tren & Pembaruan Terbaru

Anda mungkin juga tertarik

  • Berita
  • Artikel feature

Mobil Pilihan

  • Yang Akan Datang
  • VinFast VF 6 ev
    VinFast VF 6
    Rp 344,98 Juta Perkiraan Harga Jakarta Selatan
    Perkiraan Diluncurkan TBA Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • VinFast VF 7 ev
    VinFast VF 7
    Rp 544,98 Juta Perkiraan Harga Jakarta Selatan
    Perkiraan Diluncurkan TBA Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • BYD Denza D9 ev
    BYD Denza D9
    Rp 1,056 Milyar Perkiraan Harga Jakarta Selatan
    Perkiraan Diluncurkan Feb, 2025 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • MG 3 hev
    MG 3
    Rp 203,04 Juta Perkiraan Harga Jakarta Selatan
    Perkiraan Diluncurkan TBA Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • Mitsubishi Xpander Hybrid hev
    Mitsubishi Xpander Hybrid
    Rp 405,5 Juta Perkiraan Harga Jakarta Selatan
    Perkiraan Diluncurkan TBA Kabari Saya Saat Diluncurkan

Video Mobil Terbaru di Oto

Oto
  • SIRKUIT MANDALIKA JADI PLAYGROUND BUAT HYUNDAI IONIQ 5 N
    SIRKUIT MANDALIKA JADI PLAYGROUND BUAT HYUNDAI IONIQ 5 N
    19 Dec, 2024 .
  • GREBEK SPOT JUARA DI SEMARANG BARENG WULING CLOUD EV, COCOK BUAT LIBUR AKHIR TAHUN
    GREBEK SPOT JUARA DI SEMARANG BARENG WULING CLOUD EV, COCOK BUAT LIBUR AKHIR TAHUN
    19 Dec, 2024 .
  • Berkunjung ke Markas Ferrari di Italia dan Bertemu Ferrari F80
    Berkunjung ke Markas Ferrari di Italia dan Bertemu Ferrari F80
    05 Dec, 2024 .
  • Cobain Hyundai Santa Fe Hybrid Tipe Paling Mahal
    Cobain Hyundai Santa Fe Hybrid Tipe Paling Mahal
    05 Dec, 2024 .
  • Mazda MX-30 EV Akhirnya Meluncur di Indonesia, Harganya Menarik(?)
    Mazda MX-30 EV Akhirnya Meluncur di Indonesia, Harganya Menarik(?)
    05 Dec, 2024 .
  • Review Honda Accord RS e:HEV. Semahal BMW, Seirit Brio
    Review Honda Accord RS e:HEV. Semahal BMW, Seirit Brio
    05 Dec, 2024 .
  • Zeekr 009, Mewah Banget, Bisa Lewatin Alphard Nih!
    Zeekr 009, Mewah Banget, Bisa Lewatin Alphard Nih!
    05 Dec, 2024 .
  • HYUNDAI SANTA FE HYBRID: DESAIN GAGAH, FITUR PREMIUM, FUN TO DRIVE, DAN IRIT BBM
    HYUNDAI SANTA FE HYBRID: DESAIN GAGAH, FITUR PREMIUM, FUN TO DRIVE, DAN IRIT BBM
    05 Dec, 2024 .
  • VW Tiguan SUV Business Class, Harga dibawah Rp1 Miliar!
    VW Tiguan SUV Business Class, Harga dibawah Rp1 Miliar!
    05 Dec, 2024 .
  • MITSUBISHI XFORCE ULTIMATE DS: COBAIN FITUR ADAS-NYA, MODAL LAWAN HR-V HINGGA CRETA
    MITSUBISHI XFORCE ULTIMATE DS: COBAIN FITUR ADAS-NYA, MODAL LAWAN HR-V HINGGA CRETA
    05 Dec, 2024 .
Tonton Video Mobil

Artikel Mobil dari Carvaganza

  • BAIC Bakal Bawa BJ30 ke Indonesia, Perkiraan Harga Rp500 Jutaan
    BAIC Bakal Bawa BJ30 ke Indonesia, Perkiraan Harga Rp500 Jutaan
    Muhammad Hafid, 21 Des, 2024
  • Chery Perluas Jaringan Dealer di Jabodetabek, Buka Cabang di Pondok Gede
    Chery Perluas Jaringan Dealer di Jabodetabek, Buka Cabang di Pondok Gede
    Anjar Leksana, 20 Des, 2024
  • Eneos Rilis X Series, Pelumas Untuk Kebutuhan Mesin Hybrid
    Eneos Rilis X Series, Pelumas Untuk Kebutuhan Mesin Hybrid
    Muhammad Hafid, 20 Des, 2024
  • INTERVIEW: Presdir Inchcape Indonesia, Khoo Shao Tze Yakin Potensi Market Premium dan Elektrifikasi
    INTERVIEW: Presdir Inchcape Indonesia, Khoo Shao Tze Yakin Potensi Market Premium dan Elektrifikasi
    Alvando Noya, 20 Des, 2024
  • AXIC dan Toyota Carbon Fighter Gelar Aksi Hijau Demi Netralitas Karbon
    AXIC dan Toyota Carbon Fighter Gelar Aksi Hijau Demi Netralitas Karbon
    Muhammad Hafid, 20 Des, 2024

Artikel Mobil dari Zigwheels

  • Motovaganza
  • Tips
  • Review
  • Artikel Feature
  • advice
  • Pemerintah Kasih Diskon PPnBM DTP 3 Persen untuk Mobil Hybrid 
    Pemerintah Kasih Diskon PPnBM DTP 3 Persen untuk Mobil Hybrid 
    Anjar Leksana, 18 Des, 2024
  • Kacek Harga Rp34 Juta, Ini Beda Jetour X70 Plus Journey dan Inspira
    Kacek Harga Rp34 Juta, Ini Beda Jetour X70 Plus Journey dan Inspira
    Anjar Leksana, 18 Des, 2024
  • Program Rainy Campaign dan Kilau Tahun Baru Kembali Ditawarkan Mitsubishi
    Program Rainy Campaign dan Kilau Tahun Baru Kembali Ditawarkan Mitsubishi
    Anjar Leksana, 17 Des, 2024
  • Andalkan Sigra, Daihatsu Kumpulkan Penjualan 155 Ribu Unit
    Andalkan Sigra, Daihatsu Kumpulkan Penjualan 155 Ribu Unit
    Anjar Leksana, 16 Des, 2024
  • Penjualan Honda Naik 9 Persen atau Menjadi 8.765 Unit pada November 2024
    Penjualan Honda Naik 9 Persen atau Menjadi 8.765 Unit pada November 2024
    Anjar Leksana, 16 Des, 2024
  • Termasuk Komponen Vital, Pentingnya Merawat Ban Serep
    Termasuk Komponen Vital, Pentingnya Merawat Ban Serep
    Setyo Adi, 04 Des, 2024
  • Menyiasati Terjebak Macet Horor Berjam-jam
    Menyiasati Terjebak Macet Horor Berjam-jam
    Setyo Adi, 20 Sep, 2024
  • Supaya Hemat Baterai, Terapkan Cara Mengendarai Mobil Listrik Seperti Ini
    Supaya Hemat Baterai, Terapkan Cara Mengendarai Mobil Listrik Seperti Ini
    Anjar Leksana, 06 Sep, 2024
  • Cara Mudah Klaim Asuransi Kendaraan
    Cara Mudah Klaim Asuransi Kendaraan
    Anjar Leksana, 04 Sep, 2024
  • Habis Road Trip, Periksa Komponen Penting Mobil Ini
    Habis Road Trip, Periksa Komponen Penting Mobil Ini
    Setyo Adi, 24 Jun, 2024
  • Test Drive Hyundai Ioniq 5 N di Mandalika: Bisa Bikin Kaum Petrolhead Kepincut
    Test Drive Hyundai Ioniq 5 N di Mandalika: Bisa Bikin Kaum Petrolhead Kepincut
    Wahyu Hariantono, 11 Des, 2024
  • Honda Accord RS e:HEV: Senyaman Sedan Premium, Seirit City Car
    Honda Accord RS e:HEV: Senyaman Sedan Premium, Seirit City Car
    Wahyu Hariantono, 09 Des, 2024
  • BYD M6: Format Mobil Keluarga, Mudah Diterima
    BYD M6: Format Mobil Keluarga, Mudah Diterima
    Muhammad Hafid, 13 Nov, 2024
  • First Drive Rolls-Royce Spectre: Kemewahan Sempurna dari Mobil Listrik
    First Drive Rolls-Royce Spectre: Kemewahan Sempurna dari Mobil Listrik
    Wahyu Hariantono, 09 Okt, 2024
  • Seres E1: Mobil Listrik Imut yang Layak Dilirik Juga
    Seres E1: Mobil Listrik Imut yang Layak Dilirik Juga
    Ardiantomi, 07 Okt, 2024
  • Kompetitor yang Harus Mewaspadai Kehadiran Toyota Hilux Rangga
    Kompetitor yang Harus Mewaspadai Kehadiran Toyota Hilux Rangga
    Anjar Leksana, 17 Okt, 2024
  • Daftar 8 Mobil dan Motor yang Menggunakan Nama Sama
    Daftar 8 Mobil dan Motor yang Menggunakan Nama Sama
    Anjar Leksana, 03 Okt, 2024
  • Opsi Fitur Pintar nan Unik yang Ditawarkan Pabrikan Dunia
    Opsi Fitur Pintar nan Unik yang Ditawarkan Pabrikan Dunia
    Muhammad Hafid, 10 Jun, 2024
  • Kerap Dibandingkan, Pilih New Toyota Rush GR Sport atau Daihatsu Terios R?
    Kerap Dibandingkan, Pilih New Toyota Rush GR Sport atau Daihatsu Terios R?
    Setyo Adi, 27 Mei, 2024
  • Pendatang Baru Citroen C3 Aircross, Lawan Pemain Lawas Toyota Rush
    Pendatang Baru Citroen C3 Aircross, Lawan Pemain Lawas Toyota Rush
    Setyo Adi, 22 Mei, 2024
  • Cara Menangani Kondisi Mobil Alami Aquaplaning di Jalan
    Cara Menangani Kondisi Mobil Alami Aquaplaning di Jalan
    Anjar Leksana, 15 Jan, 2024

Bandingkan

You can add 3 variants maximum*