K-XCT 200i : Dari Para Ahli
Dapatkan wawasan yang lebih baik dan bantuan untuk membeli atau tidak- Dimensi besar
- Desain atraktif
- Mesin bertenaga
- Harga sekelas motor 250 cc
- Fitur minim
- Jaringan aftersales belum tersebar
Informasi Terkini K-XCT 200i
Kymco, manufaktur yang terkenal dengan skuter matic-nya (skutik) merilis Kymco K-XCT 200i di Indonesia. Skutik ini hadir dengan desain menarik dan terlihat seperti saudaranya yang berkapasitas lebih besar. Tengoklah lampu depannya yang hadir dengan Lampu DRL (Daytime Running Light) elegan dan lampu sein yang terang.
Terdapat panel instrument multi fungsi pada Kymco K-XCT 200i yang menampilkan informasi seperti : speedometer, odometer, oil Service, lampu, sein, bahan bakar, temperatur mesin, waktu (Jam), dan trip meter. Sementara desain lampu belakang Kymco K-XCT 200i hadir dengan tampilan yang lebih sporty dengan LED.
Kymco K-XCT 200i memiliki panjang 2.121 mm, lebar 785 mm dan tinggi 1.280 mm. Jarak sumbu rodanya mencapai 1.450 mm dengan ground clearance 140 mm. Bobot bersih skutik asal Taiwan ini mencapai 168 kg.
Beralih ke mesin. Kymco K-XCT 200i menggunakan mesin 4 langkah, SOHC, 4 valve, Fuel Injection, berkapasitas 199 cc. Mesin ini sudah berpendingin cairan. Tenaga maksimumnya 14,5 kW pada 8.000 rpm, dan torsi 18,14 Nm pada 6.000 rpm.
Suspensi depan Kymco K-XCT 200i menggunakan telescopic fork dipadukan doble rear shock di belakang. Pada pengereman dipercayakan kaliper tiga piston, cakram berdiameter 260 mm. Di belakang menggunakan cakram 240 mm dengan kaliper 2 piston. Ukuran bannya 120/70 ring 14 di depan dan 150/70 ring 13 di belakang. Bagasi pada K-XCT 200i yang besar 40.7liter mampu menampung 1 helm half face dan beberapa perlangkapan berkendara lainya.
Harga Kymco K-XCT 200i
Harga K-XCT 200i adalah Rp 58 Juta.
Varian Kymco K-XCT 200i
Ada 1 varian yang tersedia dari K-XCT 200i: Standard.
Mesin Kymco K-XCT 200i
K-XCT 200i ditenagai oleh Pendingin Cairan 199 cc 1 Cylinder engine yang menghasilkan Tenaga 19.44 hp pada 8000 rpm dan Torsi 18.14 Nm pada 6000 rpm. K-XCT 200i memilik ketinggian kursi 810 mm. Ukuran ban depan adalah (front-tyre-size} sedangkan belakang 150/70 R13.
Fitur Kymco K-XCT 200i
Fitur pendukung sasis, suspensi & rem meliputi Telescopic Fork Suspensi Depan, 240 mm Travel Suspensi (belakang), Double Rear Shock Suspensi Belakang, 260 mm Travel Suspensi (depan), Disc Rem Depan, Disc Rem Belakang, Cradle ganda Tipe rangka_motor, Side Wings dan Dual Straight Tipe Jok.
Fitur di konsol meliputi Digital Panel Instrumen, Indikator Bbm, Digital Tachometer, Indikator Penggantian Oli, Layar Display, Digital Speedometer dan Tidak Navigator.
Pesaing Kymco K-XCT 200i
Pesaing K-XCT 200i adalah: Benelli Zafferano 250, SYM GTS 250i, Peugeot Django 150, Peugeot Citystar 200i dan Kymco Downtown 250i.
Galeri K-XCT 200i
- Eksterior
- Warna
Gambar Eksterior Kymco K-XCT 200i
Gambar EksteriorKymco K-XCT 200i memiliki 16 gambar eksterior, diantaranya Tampak depan serong, Samping kanan, Tampak belakang serong, Tampak depan, Tampak belakang, Samping Kiri, Lampu depan, Knalpot, Jok, Lampu belakang, ban belakang, Speedometer, Tampak samping ruang bagasi, Tampak belakang, Tampak belakang kanan serong, Marketing Image.
Baca SelengkapnyaWarna Kymco K-XCT 200i
WarnaKymco K-XCT 200i tersedia dalam 4 warna yang berbeda - Red, Pearl White, Matt Black, Light Blue
Video K-XCT 200i
Lihat video terbaru Kymco K-XCT 200i untuk mengetahui bagaiamana mesin, desain, konsumsi BBM, performa & lainnya.
Review Kymco K-XCT 200i 2024
Skuter matic menjadi pilihan utama konsumen Indonesia. Terutama di perkotaan sebagai alat transportasi sehari-hari. Pada perkembangannya, skutik bongsor seperti Yamaha Nmax atau Honda PCX, malah belakangan lebih familiar di jalan. Nah, tak ingin ketinggalan, Kymco pun menyodorkan produk andalan untuk menantang keduanya. Dialah K-XCT 200i.
Meski secara desain dan dimensi sedikit mirip, tapi K-XCT 200i sesungguhnya tak bisa disejajarkan dengan kedua maxi scooter asal Jepang itu. Pasalnya, skutik asal Taiwan ini, punya kapasitas mesin lebih besar, 200 cc. Harganya pun jauh lebih mahal. Lantas apa kelebihan motor ini?
Tinjauan |
  |
Merek | Kymco Indonesia |
Harga | Rp 58 Juta |
Jenis kendaraan | Scooter |
Powertrain |
  |
Mesin | 199 cc |
Transmisi | CVT |
Tenaga | 19.44 hp dan 18.14 Nm of torque |
Jenis Bahan Bakar | Petrol |
Jenis penggerak | Chain Drive |
Dimensi |
  |
Kapasitas Tempat Duduk | 2 Kursi |
Lebar | 785 mm |
Panjang | 2121 mm |
Tinggi | 1280 mm |
Ground Clearance | 140 mm |
Fitur Kymco K-XCT 200i
Pertama fiturnya, lihat saja instrumen panel digital yang besar dan atraktif milik K-XCT 200i. Tak cuma terlihat keren, tapi beragam informasi berkendara terdapat di dalamnya. Sebut saja speedmeter, odometer, trip meter, oil service, indikator bahan bakar, waktu (jam) hingga temperatur mesin.
Di bagian eksteriornya, lampu depan memang belum LED. Tetapi terdapat lampu DRL (Daytime Running Light) yang cantik dan elegan. Sementara itu, desain lampu belakang dengan tampilan yang sporty telah memakai stop lamp LED. Sebetulnya, itu saja fitur yang dimiliki motor ini. Belum ada port pengisian ulang daya smartphone maupun kunci pintar.
Desain K-XCT 200i
Sebagai maxi scooter, K-XCT 200i memiliki dimensi yang cukup besar. Panjang 2.121 mm, lebar 785 mm dan tinggi 1.280 mm membuktikan itu. Jarak sumbu rodanya mencapai 1.450 mm. Sementara ground clearance setinggi 140 mm. Dimensi besar ini memiliki bobot 168 kg.
Walhasil, motor ini memberikan ruang yang cukup lega bagi pengendara dan penumpang di belakang. Motor ini juga memiliki dek yang luas untuk dipijak agar kaki tak cepat pegal. Ada pula winshield di depan yang melindungi pengendaranya dari terpaan angin.
Di balik joknya, terdapat bagasi berukuran 40,7 liter, yang cukup untuk memuat satu helm. Sementara itu, tangki bensin yang menampung bahan bakar beroktan 92 atau lebih ini, berkapasitas 11 liter.
Pengendalian & Pengendaraan Kymco K-XCT 200i
Suspensi depan model telescopic fork plus double shock di belakang, menambah kenyamanan selama berkendara. Konfigurasi kaki dari Kymco K-XCT 200i ini, dapat diandalkan melintasi beragam jenis medan. Ditambah lagi ban tubeless berukuran 120/70 R14 di depan dan 150/70 R13 di belakang, yang memberi keamanan saat dipakai bepergian jauh. Rem cakram di kedua roda menambah rasa percaya diri saat berkendara bersamanya.
Mesin & Konsumsi BBM K-XCT 200i
Mesin berpendingin cairan SOHC 4-langkah miliknya berkapasitas 199 cc. Diklaim punya performa tertinggi, tenaga yang dihasilkan 19,7 PS pada 8.000 rpm dengan torsi maksimal 18,14 Nm pada 6.000 rpm. Mesin 1-silinder ini dipadankan dengan transmisi otomatis CVT. Performa yang ditawarkannya, sudah lebih dari cukup dan diklaim tetap irit bahan bakar. Tentu saja mesinnya membuat Kymco K-XCT 200i menjadi menggiurkan untuk dipinang. Sayang harganya Rp 58 juta atau sudah mendekati harga maxi scooter Jepang bermesin 250 cc.
Pertanyaan Terbaru
Q. Berapa minimum DP untuk membeli Kymco K-XCT 200i?
Q. Apa saja warna yang tersedia untuk Kymco K-XCT 200i?
Q. Varian Kymco K-XCT 200i mana yang paling tinggi?
Q. Berapakah kapasiti tangki bahan api Kymco K-XCT 200i?
Q. Berapa Ground Clearance Kymco K-XCT 200i?