Kawasaki Z250SL

Sebagai naked bike yang mengutamakan performa, tampaknya Kawasaki tak ingin menjejali Z250SL dengan banyak fitur. Panel indikator contohnya, sudah berbentuk digital. Di dalamnya terdapat informasi lengkap mulai dari kecepatan, putaran mesin, odometer, jam dan kapasitas tangki bahan bakar. Sedangkan di kedua sisinya disematkan lampu indikator yang menginformasikan lampu utama dan sein, fuel injection, kapasitas pelumas, kondisi baterai serta posisi gigi netral. Desainnya terbilang minimalis, namun dapat berpadu apik dengan desain keseluruhan motor.

.

Mengambil basis Ninja RR Mono, secara struktur Z250SL tidak memiliki perbedaan. Bedanya terletak pada absennya fairing, sehingga menonjolkan karakter naked bike. Frame trails yang terbuat dari baja high-tensile steel sengaja diperlihatkan guna mempertegas karakter gagah. Kontur desainnya dibuat tajam dan mengalir hingga ke belakang. Bagian kepalanya terkesan dominan melalui tampilan garis detail yang dalam.

Dimensi Z250SL terbilang ramping dengan panjang 1.935mm, lebar 700mm dan tinggi 1.075mm. Ditambah jarak poros roda 1.330mm dan ground clearance 165mm, memastikan Z250SL memiliki keseimbangan yang ideal. Sehingga membuat naked bike ini mudah dikendarai.

Tangki bahan bakarnya yang memiliki kapasitas 11 liter didesain sedemikian rupa, agar terlihat kompak. Tentunya, hal ini ikut menunjang posisi berkendara yang nyaman, sekaligus meningkatkan penampilan motor.

Area jok didesain terpisah dengan area penumpang lebih tinggi daripada pengendara. Setingan itu membuat karakter sporty pada Z250SL benar-benar terpancar. Walau mungkin akan sedikit merepotkan penumpang yang ingin naik.

Pada sektor kaki-kaki, Z250SL mengusung suspensi 37mm teleskopik di bagian depan. Memang belum upside-down, namun sudah cukup memberikan kenyamanan berkendara. Sedangkan di belakang, Kawasaki memilih untuk memakai Uni-Trak Swingarm. Ban yang digunakan menambah kesan padat. Ukurannya 100/80-17 untuk depan dan 130/70-17 di belakang. Pemilihan konfigurasi ban memastikan Z250SL aman ketika diajak bermanuver.

Z250SL mengusung mesin satu silinder, empat langkah DOHC dengan kapasitas 249cc. Kawasaki meracik jantung pacu Z250SL dengan konfigurasi bore 72mm dan stroke 61,2mm. Ditambah setelan kompresi 11,3:1 dan sistem penyemprotan bahan bakar injeksi. Naked bike ini mampu memuntahkan tenaga puncak sebesar 28 PS di putaran 9.700 rpm dan torsi 22,6 Nm pada 8.200 rpm.

Besaran tenaga dan torsi disalurkan melalui sistem transmisi 6-percepatan secara merata. Pemakaian sistem transmisi dengan jumlah yang cukup banyak, memberikan fleksibilitas pengendara ketika ingin memacu motor. Mencapai kecepatan tinggi tak jadi masalah bagi Z250SL, lantaran akselerasinya yang responsif.

Kawasaki tak main-main soal performa dan kenyamanan. Pada sektor pengereman, Z250SL diperkuat komponen cakram. Penggunaan cakram berukuran 290mm menjadi pilihan Kawasaki untuk roda depan. Sedangkan di belakang konfigurasi cakramnya 220mm. Spesifikasi itu memastikan Z250SL memiliki pengereman optimal dan stabil.

Bagi konsumen yang ingin fitur keselamatan ekstra. Bisa memilih varian ABS. Teknologi ini diketahui banyak digunakan pada kendaraan roda empat. Memiliki fungsi sama, penggunaan ABS akan meningkatkan performa pengereman Z250SL, juga membantu pengendalian pengendara ketika menghadapi insiden