BMW F 800 GT

Motor touring bike dari BMW ini diberikan desain yang sangat stylish dan mempesona serta fungsional. Fairing yang melapisi badan motor serta memberikan daya tarik keindahan yang didapatkan dari aspek aerodinamis. Profil depan motor ini dipertegas dengan kaca depan yang lebar dan tajam yang terperangkap dalam jajaran lampu depan yang mempesona dan sayap roda pada bagian ban. Motor ini mengungkap identitas aslinya dengan logo BMW yang bercahaya pada bagian tangki dan nama motor terpasang di bawahnya. Profil belakang motor ini dibuat untuk memberikan efek sporty dengan ban belakang lebar dan gagang belakang yang stylish serta tempat lampu belakang. Dimensi eksterior dihitung secara akurat sebagai berikut - 2156 mm x 905 mm x 1248 mm (P x L x T) dengan jarak sumbu roda yang panjang dan stabil yaitu 1514 mm.

Motor touring sport yang bertenaga ini menelan kekuatan yang diberikan padanya oleh mesin sempurna 798 cc, mesin 4-stroke inline 2 silinder yang terintegrasi dengan dua-overhead camshaft (DOHC) dan pendinginan-air. Mesin bertenaga yang halus ini dapat menghantarkan tenaga keluaran maksimum 90 hp pada 8000 rpm dengan kolaborasi torsi maksimum 86 Nm pada 5800 rpm. Mesin ini dipasangkan dengan persneling 6-percepatan tangkas-responsif yang menangkap kemampuan motor untuk menunjukkan nilai akselerasi tinggi dan mencapai kecepatan puncak 200 km/jam. Namun, motor ini memiliki konsumsi bahan bakar tinggi yaitu 3,4 liter per 100 km dengan kecepatan tetap 90 km/jam.

Pengendalian:

Menjadi motor keluaran BMW, kendaraan roda-dua sporty ini secara teliti dipahat dengan karakteristik pengendalian yang stabil. Dengan mesin dengan performa-tinggi mendukung tangki bahan-bakar, motor ini sangat stabil dan distribusi bobot biasa menjaga pusat gravitasi lebih orientasi-pusat dan mesin yang terpasang dicocokkan untuk meminimalisasi getaran. Dengan injakan kaki yang agak sedikit ke belakang, stang datar dan jok lebar, pengendara dapat sedikit membungkuk juga berada pada posisi tegak yang berarti kenyamanan. Dengan swinging arm pada roda-belakang dan suspensi belakang yang kaku, sebuah stabilitas berkendara jelas dapat dijamin. Ban lebar belakang dengan dimensi - 180/55 ZR 17 didedikasikan untuk memberikan stabilitas sempurna sementara Anda bermanuver melewati tikungan tajam. Sebagai tambahan, pada motor ini terdapat tiga pilihan tinggi kursi yang berbeda dan pilihan Pengaturan Suspensi Elektronik/ESA (Electronic Suspension Adjustment) yang membantu pengaturan suspensi belakang secara otomatis hanya dengan menekan sebuah tombol.

Stabilitas, Pengereman, dan lain-lain:

Motor yang sangat potensial ini diberikan pengendalian yang diinginkan dengan penambahan sistem pengereman efisien yang terdiri dari rem cakram dua berdiameter 320 mm dengan cakram floating dan calliper tetap 4-piston di bagian depan. Sementara rem cakram tunggal dengan calliper floating piston-tunggal berada pada roda belakang. Sistem pengereman dibuat lebih bagus dengan penambahan ABS (Antilock Breaking System) dan pilihan Kontrol Stabilitas Otomatis/ASC (Automatic Stability Control). Sementara bodi motor didukung oleh sistem suspensi yang dirancang bagus terdiri dari garpu depan teleskopik dan suspensi belakang single-sided swing arm dengan penyesuaian eksentrik, topangan pegas sentral, serta pegas pre-load yang secara berkelanjutan melakukan penyesuaian variabel hidrolik.

Kesimpulan:

Dilihat dari performanya yang tak tertandingi, proporsi pengendalian yang tepat serta daya tarik styling yang mengagumkan membuat BMW F 800 GT menarik perhatian setiap mata. Sayangnya, motor ini tersedia dalam harga yang mahal.