Yamaha YTX125, Motor Murah yang Memiliki 4 Suspensi Belakang

Untuk pasar Filipina, Yamaha punya produk unik. Namanya YTX125 yang memang sengaja disiapkan untuk menyasar segmentasi bisnis. Atau bisa dikatakan sebagai motor pekerja. Hal uniknya, kendaraan memiliki empat suspensi di belakang (quadruple rear suspension). Bahkan di Indonesia saja tidak ada produk macam ini. Memang bukan barang baru, tapi menarik perhatian. Harga juga terjangkau yakni ₱ 55,900.00 atau setara dengan Rp15,11 jutaan.

Langsung mengenai dimensi. Yamaha YTX125 memiliki panjang 2.040 mm, lebar 700 mm, tinggi 1.070 mm. Ketinggian jok dari tanah 800 mm serta jarak sumbu roda mencapai 1.265 mm. Sedangkan minimum ground clearance 170 mm, bobot total dengan oli dan tangki penuh seberat 114 kg dan daya tampung bensin lumayan besar untuk motor ini yakni 7,6 liter.

Frame yang dipakai Yamaha YTX125 berjenis diamond. Garpu depan memakai suspensi teleskopik atas serta belakang jenis swing arm. Penggunaan ban berukuran 3.00 (4PR) 43P non-tubeless 17 inci jari-jari. Alur tapak lurus, kayak model era 1980-an. Sedangkan alur belakang menyilang, mungkin supaya bisa mendapatkan traksi lebih. Bak motor jadul, sistem pengereman juga seadanya. Mengandalkan tromol di kedua roda.

Baca Juga: Motor Bebek Yamaha Vega Force Baru Meluncur, Harga Tetap Cuma Rp17 Jutaan

Enjin terpasang di motor ini tidaklah besar, hanya berkubikasi 125 cc dengan bantuan pendingin udara, 4-stroke, SOHC, dua katup. Ukuran bore kali stroke 52,4 mm x 57,9 mm dan rasio kompresi rendah 10.0:1. Artinya motor bisa menenggak bensin RON 90. Olah pembakaran piston memberi daya 6,0 kW (8,2 PS) di 7.000 rpm. Sedangkan torsi puncak didapat 1.0 kgfm (10,2 Nm) pada 4.500 rpm. Untuk menyalakan mesin bisa lewat electric starter maupun kickstarter.

Sistem lubrikasinya wet sump. Berarti oli masih berada di karter mesin bagian bawah dan disirkulasikan melalui pompa internal. Ia butuh pelumas sebanyak 1,1 liter. Oh ya, sistem pengabutan bahan bakar masih memakai karburator. Metode pengapian gunakan CDI (capacitor discharge ignition). Kemudian tipe kopling basah, berikut transmisi manual constant mesh 4-speed.

Kelengkapannya betul-betul seperti motor jadul. Jangan berharap banyak fitur. Contoh, panel meter pakai jarum analog bersama speedometer. Lampu depan bundar dilapisi kromium sedikit. Di bagian samping terpasang lampu sein. Semuanya menggunakan bohlam halogen. Selain mengangkut barang-barang, Yamaha YTX125 juga kerap dipakai sebagai bentor (becak bermotor). Bahkan pabrikan sudah memberikan lubang dudukan (mounting) untuk memasangkan. Asal tahu, ia merupakan satu-satunya motor yang dirancang secara khusus buat pasar Filipina. (ALX/ODI)

 

Baca Juga: Yamaha Aerox di India Dilengkapi Traction Control System