Yamaha Luncurkan XSR900 MY 2022, Tampilan Berubah Total dan Terinspirasi dari TZ250

Yamaha Luncurkan XSR900 MY 2022, Tampilan Berubah Total dan Terinspirasi dari TZ250

Yamaha XSR900 akhirnya mendapat pembaruan sejak peluncuran New MT-09 tahun lalu. Roadster bergaya retro ini mendapat ubahan yang mirip dengan saudaranya itu. Baik dari segi teknologi dan penampilan. Termasuk mesin triple inline 889cc CP3 dan rangka Deltabox aluminium.

Secara visual, XSR900 menerima perubahan yang lebih drastis dari pada yang diberikan pada New MT-09. Dalam hal gaya, Yamaha telah beralih ke bingkai Deltabox sebagai isyarat untuk membawa penampilan motor satu dekade ke depan. Di mana XSR900 sebelumnya bisa dibilang terinspirasi dari desain 1970-an. Buat model 2022 justru menganut versi 1980-an.

Rangka Deltabox baru serupa dengan yang dipakai New MT-09. Tetapi secara estetika lebih cocok untuk lini XSR900 dari pada motor yang tampak modern. Bingkai aluminium baru lebih kompak dari desain sebelumnya, dan Yamaha mengklaim ada peningkatan kekakuan longitudinal, lateral dan torsional.

Yamaha XSR900 MY 2022

Headlight mengusung model baru, braket lampu depan berlubang tapi telah direvisi, dan spion tipe bar end memperbarui tampilan wajah XSR. Bentuk tangkinya mengingatkan pada motor Yamaha lama, sambil menyembunyikan kotak udara yang disetel secara akustik seperti pada MT-09. Di bawahnya, knalpot juga tidak berubah. Setidaknya tidak ada knalpot besar yang dipasang di samping untuk merusak penampilan motor.

Di bagian belakang, panel samping menutupi subframe yang sebelumnya terbuka. Kursi pengendara dipasang lebih jauh ke belakang. Dengan posisi stang yang sedikit lebih rendah, Yamaha mengatakan tata letak ini berkontribusi pada karakter berkendara XSR900 sambil memberikan ergonomi yang lebih nyaman. Selain itu, lengan ayun juga lebih panjang untuk memastikan pusat gravitasi tidak terlalu jauh ke belakang.

Yamaha XSR900 MY 2022

Secara keseluruhan, desainnya ditata rapi mirip motor balap Yamaha dari tahun 80-an. Secara khusus mengambil inspirasi dari motor legendaris TZ250. Bentuk sadel atau bagian ekornya memiliki siluet yang sama dengan kuda besi yang pernah ditunggangi Christian Sarron.

Salah satu skema cat yang ditawarkan memakai warna biru dan emas. Livery itu pernah digunakan Christian Sarron saat memenangkan Grand Prix kelas 250cc dengan TZ250. Untuk memberi penghormatan kepada rider Perancis itu, pabrikan memberi XSR900 baru dengan motif yang dikenal sebagai Legend Blue. Pilihan kelir lainnya ada Midnight Black.

Baca juga: All New Aerox 155 Connected Series Kehadiran Warna Baru, Ini Update Harganya

Yamaha XSR900 MY 2022

Di bawah kosmetik baru, XSR900 baru lebih kuat dari sebelumnya. Sekarang menampilkan mesin CP3 yang sesuai dengan Euro 5 -yang memulai debutnya di MT-09 2021. Menawarkan enjin 889cc DOHC inline-triple berpendingin cairan. Ia dapat menghasilkan 117 Hp pada 10.000 rpm dan torsi 93 Nm pada 7.000 rpm. Powernya mengalami peningkatan sekitar 4 hp, dengan torsi maksimum meningkat sebesar 6 persen dan mencapai 1.500 rpm lebih awal. Untuk menangani peningkatan torsi, XSR900 menerima assist dan slipper clutch serta rasio gigi yang direvisi.

Selain mesin dan sasis yang ditingkatkan, pabrikan juga melengkapi XSR dengan quickshifter, cruise control dan anti-wheelie. Teknologinya juga sama seperti MT-09. Dikemas dengan IMU enam sumbu yang diturunkan dari R1. Memungkinkan penggunaan cornering traction control, cornering ABS, dan Yamaha slide control system dengan berbagai pilihan pengaturan. Pengiriman daya juga dapat disesuaikan, dengan empat mode untuk dipilih. XSR900 anyar juga menerima layar warna TFT 3,5 inci.

Yamaha XSR900 MY 2022

Sistem suspensi dan pengereman juga mirip dengan MT-09. Dengan garpu upside down dari KYB yang dapat disetel sepenuhnya dan shock belakang KYB dengan preload yang dapat disesuaikan dan redaman rebound. bersekutu dengan kaliper radial yang dioperasikan melalui master silinder radial Brembo. Velg aluminium palang 10 juga sama seperti pada MT-09.

Di Eropa, motor ini mencapai dealer pada Februari tahun depan, bersama dengan berbagai aksesori termasuk fly screen opsional dan knalpot Akrapovic. Pabrikan memang belum mengumumkan ketersediaan atau harga, tetapi diperkirakan bakal diniagakan sebesar US$ 9,399 USD (Rp 134 jutaan) atau lebih mahal dari New MT-09. (Bgx/Raju)

Sumber: Ride Apart, Motorcycle

Baca juga: GIIAS 2021: Honda dan Benelli Siap Rilis Motor Baru, Ini Bocorannya

Zenuar Yoga

Zenuar Yoga

Zenuar 'Bgenk' Yoga adalah salah satu jurnalis otomotif berpengalaman di Indonesia. Spontanitas dan suaranya yang lantang memberi warna kemanapun dia pergi. Keseharian, Yamaha Nmax jadi andalan mobilitas ke kantor atau untuk peliputan. Pengalaman berkendara dan pengetahuan di bidang otomotif roda dua membuatnya kerap ditunjuk sebagai road captain saat Forum Wartawan Otomotif melakukan kegiatan touring. 

Baca Bio Penuh

Model Motor Yamaha

  • Yamaha Jupiter Z1
    Yamaha Jupiter Z1
  • Yamaha Fino 125
    Yamaha Fino 125
  • Yamaha Nmax
    Yamaha Nmax
  • Yamaha Fazzio
    Yamaha Fazzio
  • Yamaha Mio M3 125
    Yamaha Mio M3 125
  • Yamaha Aerox Connected
    Yamaha Aerox Connected
  • Yamaha WR155 R
    Yamaha WR155 R
  • Yamaha MX King
    Yamaha MX King
  • Yamaha Nmax Turbo
    Yamaha Nmax Turbo
  • Yamaha Grand Filano Hybrid Connected
    Yamaha Grand Filano Hybrid Connected
Harga Motor Yamaha

GIIAS 2024

IMOS 2024

Anda mungkin juga tertarik

  • Berita
  • Artikel feature
  • Yang Akan Datang
  • Yamaha Niken
    Yamaha Niken
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Jan, 2025 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • Yamaha Cygnus X
    Yamaha Cygnus X
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Jan, 2025 Kabari Saya Saat Diluncurkan

Video Motor Yamaha Terbaru di Oto

Oto
  • YAMAHA TAMBAH WARNA BARU GRAND FILANO, FITUR MAKIN BIKIN NYAMAN
    YAMAHA TAMBAH WARNA BARU GRAND FILANO, FITUR MAKIN BIKIN NYAMAN
    05 Nov, 2024 .
  • 562 KILOMETER PERTAMA PAKAI YAMAHA NMAX TURBO
    562 KILOMETER PERTAMA PAKAI YAMAHA NMAX TURBO
    20 Aug, 2024 .
  • Pembuktian "Turbo" di Yamaha Nmax Terbaru, Kami Jajal Impresi berkendaranya
    Pembuktian "Turbo" di Yamaha Nmax Terbaru, Kami Jajal Impresi berkendaranya
    01 Jul, 2024 .
  • New Yamaha NMax Turbo 2024, Ini Ubahan dan Cara Kerja “Turbo”nya
    New Yamaha NMax Turbo 2024, Ini Ubahan dan Cara Kerja “Turbo”nya
    13 Jun, 2024 .
  • 133 Kilometer Pertama Jajal Yamaha LEXi LX 155, Menarik Sih Tapi….. | First Ride
    133 Kilometer Pertama Jajal Yamaha LEXi LX 155, Menarik Sih Tapi….. | First Ride
    12 Feb, 2024 .
  • Yamaha Lexi Lx 155, Performa Lebih Gahar dari Aerox dan Nmax!
    Yamaha Lexi Lx 155, Performa Lebih Gahar dari Aerox dan Nmax!
    30 Jan, 2024 .
  • Awas Oli Palsu Bikin Jebol Mesin dan Kantong, Ini Tips Jitu Bedakannya
    Awas Oli Palsu Bikin Jebol Mesin dan Kantong, Ini Tips Jitu Bedakannya
    08 Jan, 2024 .
  • Yamaha XMAX Tech Max, 5 Detail Pembeda Bikin Jadi Lebih Mewah
    Yamaha XMAX Tech Max, 5 Detail Pembeda Bikin Jadi Lebih Mewah
    19 Dec, 2023 .
  • Yamaha XMAX Tech Max, 5 Detail Pembeda Bikin Jadi Lebih Mewah
    Yamaha XMAX Tech Max, 5 Detail Pembeda Bikin Jadi Lebih Mewah
    13 Dec, 2023 .
  • Suzuki Burgman Street 125 EX vs Yamaha Lexi 125, Mana Paling Layak Dibeli?
    Suzuki Burgman Street 125 EX vs Yamaha Lexi 125, Mana Paling Layak Dibeli?
    20 Nov, 2023 .
Tonton Video Motor Yamaha

Artikel Motor Yamaha dari Zigwheels

  • Motovaganza
  • Review
  • Artikel Feature
  • Janus 125, Jagoan Model Entry Level Yamaha Vietnam
    Janus 125, Jagoan Model Entry Level Yamaha Vietnam
    Anjar Leksana, 22 Okt, 2024
  • Yamaha R25 Terbaru Meluncur di IMOS 2024, Ini Kata Yamaha
    Yamaha R25 Terbaru Meluncur di IMOS 2024, Ini Kata Yamaha
    Bangkit Jaya Putra, 21 Okt, 2024
  • Yamaha Meluncurkan YZF-R9 2025, Tapi Bukan Menggantikan R6
    Yamaha Meluncurkan YZF-R9 2025, Tapi Bukan Menggantikan R6
    Zenuar Istanto, 18 Okt, 2024
  • Yamaha AG125 Trail Bergaya Oldschool buat Dipakai di Peternakan
    Yamaha AG125 Trail Bergaya Oldschool buat Dipakai di Peternakan
    Anjar Leksana, 18 Okt, 2024
  • Bebek Trail Yamaha PG-1 Berpeluang Dijual di Indonesia
    Bebek Trail Yamaha PG-1 Berpeluang Dijual di Indonesia
    Bangkit Jaya Putra, 14 Okt, 2024
  • Test Ride Yamaha Nmax "Turbo": Road Trip Bali-Lombok Membuktikan Segala Kelebihan dan Kekurangannya
    Test Ride Yamaha Nmax "Turbo": Road Trip Bali-Lombok Membuktikan Segala Kelebihan dan Kekurangannya
    Bangkit Jaya Putra, 03 Sep, 2024
  • First Ride Yamaha Nmax "Turbo": Ada Sensasi yang Berbeda
    First Ride Yamaha Nmax "Turbo": Ada Sensasi yang Berbeda
    Setyo Adi, 01 Jul, 2024
  • First Ride Yamaha LEXi LX 155: Pantas Naik Kelas?
    First Ride Yamaha LEXi LX 155: Pantas Naik Kelas?
    Bangkit Jaya Putra, 27 Feb, 2024
  • First Ride Yamaha Grand Filano: Desain Classy Bikin Jatuh Hati
    First Ride Yamaha Grand Filano: Desain Classy Bikin Jatuh Hati
    Setyo Adi, 02 Mar, 2023
  • First Ride Yamaha Xmax Connected: Makin Enak Buat Touring!
    First Ride Yamaha Xmax Connected: Makin Enak Buat Touring!
    Zenuar Istanto, 29 Des, 2022
  • Yamaha Nmax "Turbo" Vs Honda CBR150R, Harga Mirip Bisa Dibandingkan?
    Yamaha Nmax "Turbo" Vs Honda CBR150R, Harga Mirip Bisa Dibandingkan?
    Zenuar Istanto, 02 Agu, 2024
  • Yamaha Nmax “Turbo” Vs Honda ADV160, Mana yang Enak buat Harian?
    Yamaha Nmax “Turbo” Vs Honda ADV160, Mana yang Enak buat Harian?
    Zenuar Istanto, 08 Jul, 2024
  • Dana Setara Yamaha Nmax "Turbo" Termahal, Bisa Beli Motor Sport Ini
    Dana Setara Yamaha Nmax "Turbo" Termahal, Bisa Beli Motor Sport Ini
    Zenuar Istanto, 27 Jun, 2024
  • Tarung Ulang Yamaha Nmax Terbaru Trim "Turbo", Melawan Honda PCX 160
    Tarung Ulang Yamaha Nmax Terbaru Trim "Turbo", Melawan Honda PCX 160
    Zenuar Istanto, 26 Jun, 2024
  • Pilihan Sepeda Motor Yamaha yang Pakai Fitur Y-Connect
    Pilihan Sepeda Motor Yamaha yang Pakai Fitur Y-Connect
    Zenuar Istanto, 22 Mei, 2024

Bandingkan

You can add 3 variants maximum*