Touring Pakai Motor Baru, Pilih Yamaha XSR 155 atau Honda ADV 150?

Touring Pakai Motor Baru, Pilih Yamaha XSR 155 atau Honda ADV 150?

Tidak rasional memang, membandingkan dua kuda besi ini. Jenisnya beda. Yang satu, motor sport bergaya neo-classic bertransmisi manual. Sedangkan lainnya skutik dengan penggerak roda CVT (Continuously Variable Transmission). Menariknya, baik XSR 155 dan ADV 150 sukses memberi warna baru di kelasnya masing-masing.

Di kategori naked sport, XSR datang dengan sajian tubuh retro berpadu unsur modern. Sementara ADV 150 menawarkan skutik bernuansa tualang. Keduanya juga punya kaki-kaki jangkung - menjadikan ground clearance-nya tinggi. Sudah pasti cocok melahap kontur jalan variatif. Kalau dipakai touring, mana yang lebih asyik?

Mesin dan Konsumsi BBM

Urusan ini plus-minus. Skutik ADV 150 lebih simpel. Cukup tarik gas tanpa perlu repot pindah gigi, motor langsung melaju. Namun ada konsekuensi. Terutama saat bertemu dengan jalanan menanjak, pengendara harus memanfaatkan momentum supaya motor laju ke atas. Beda dengan motor sport seperti XSR 155. Dia diuntungkan dengan aplikasi transmisi dan kopling manual. Membuat pengendara dapat mengendalikan akselerasi motor untuk mencapai performa maksimal.

Yamaha XSR 155 sendiri dibekali mesin Fuel Injection berkapasitas 155 cc, SOHC, 4 langkah berpendingin cairan. Dan, sudah dilengkapi teknologi VVA. Tenaga yang dihasilkan 19 Hp/10.000 rpm dan torsi sebesar 14,7 Nm/8.500 rpm. Saudara Yamaha MT-15 ini sudah punya fitur Assist & Slipper Clutch. Membuat kerja kopling lebih ringan dan perpindahan gigi halus. Lantaran menggunakan basis mesin yang sama dengan MT-15, kami bisa berikan informasi konsumsi bahan bakarnya mencapai 42km/liter. Namun bisa saja angka itu tidak berlaku untuk XSR155. Bobotnya lebih berat 1 kg.

Honda ADV 150 punya mesin 150 cc SOHC berpendingin cairan, eSP dengan sistem pembakaran injeksi PGM-FI. Output tenaganya mencapai 14,5 Hp dengan torsi 13,8 Nm. Daya yang dikeluarkan terasa instan ketika melakukan buka-tutup gas. Bila berakselerasi di jalan datar, ia cukup cekatan.

Berdasarkan hasil tes internal melalui metode ECE R40 EURO 3, konsumsi BBM ADV 150 menunjukkan angka 46,6 km/liter. Dengan catatan fitur ISS aktif atau ON. Sehingga, jarak yang mampu ditempuhnya mencapai 373 km, dalam sekali pengisian penuh 8 liter bahan bakar.

Dari performa yang dihasilkan, keduanya mumpuni dipakai jalan jauh. Soal efisiensi bahan bakar, baik ADV 150 maupun XSR 155 sangat rasional.

Kenyamanan

XSR 155 memiliki bodi cukup ringkas dan stabil saat dikendarai dengan kecepatan tinggi. Itu berkat deltabox yang disematkan. Rancang bangunnya ideal untuk postur orang Indonesia. Memiliki panjang 2.000 mm, lebar 805 mm dan tinggi 1.080 mm. Sumbu rodanya 1.330 mm, memiliki ground clearance 170 mm. Lalu ketinggian jok 810 mm. Penopang bokong ini tidak lebar, namun cukup akomodatif. Kemudian sebagai perangkat penghenti laju, Yamaha menyematkan piringan cakram di kedua roda. Dilengkapi pula ban dual purpose untuk menunjang kebutuhan di jalan tidak rata.

Soal kenyamanan, ADV 150 lebih unggul. Dimaksimalkan oleh terapan stang tinggi dan dek penopang kaki lebih luas. Stang tadi juga turut menyesuaikan ketinggian jok ADV 150 menjadi 795 mm. Ya, lebih tinggi dari salah satu rivalnya yaitu Yamaha Nmax. Walaupun karakter joknya khas Honda. Kurang empuk.

Nilai plus untuk skutik yang dijual mulai 34 jutaan, ialah ruang penyimpanan sebesar 28 liter. Lebih dari cukup memuat barang-barang kebutuhan selama turing. Ditambah lagi adanya power outlet untuk mengisi ulang daya gawai. Pengeremannya sudah cakram depan dan belakang. Ditambah dengan ABS (satu channel) untuk varian tertinggi dan CBS tipe terendah.

Fitur

Tak banyak yang ditawarkan motor baru Yamaha ini. Simpel dan minimalis. Tapi, acungan jempol layak diberikan. Pasalnya, terdapat unsur modern yang berpadu apik dengan nuansa klasik. Di dalam rumah lampu bulat, terdapat lampu LED yang terintegrasi dengan LED. Tampilan indikator full digital terpampang di dalam panel meter melingkar itu. Pun dengan stop lamp yang jua LED.

Menyoal satu ini skutik lebih banyak. Semua sistem pencahayaan ADV 150 (head lamp, sein dan stop lamp) sudah LED, plus DRL. Penampang informasi kendaraannya digital dan tampilan lebih besar. Selain data fundamental, di situ terdapat pula indikator suhu sekitar (pertama di kelasnya). Fitur lain dari ADV 150 adalah windscreen adjustable, smart key system, ESS (Emergency Stop Signal), dan ACG starter yang bergandengan dengan ISS (Idling Stop System).

Simpulan

Buat yang ingin tampil gaya dan butuh “power” lebih, Yamaha XSR 155 bisa jadi pilihan. Memang tak sepraktis skutik. Bila tetap berminat, Anda bisa menebusnya sebesar Rp 36,2 juta OTR Jakarta. Sementara yang ingin kendaraan praktis, lincah dan bisa membawa banyak barang, Honda ADV 150 jadi opsi yang tepat. Ia dibanderol mulai Rp 34.077.000 juta untuk tipe CBS-ISS dan Rp 37.077.000 juta buat ABS-ISS. Dari sekian banyak perbandingannya, kedua motor dipatok dengan harga tak jauh beda. Silahkan pilih. (Bgx/Ano)

Baca juga: Ada Promo Pembelian Honda ADV 150 Akhir Tahun

Zenuar Yoga

Zenuar Yoga

Zenuar 'Bgenk' Yoga adalah salah satu jurnalis otomotif berpengalaman di Indonesia. Spontanitas dan suaranya yang lantang memberi warna kemanapun dia pergi. Keseharian, Yamaha Nmax jadi andalan mobilitas ke kantor atau untuk peliputan. Pengalaman berkendara dan pengetahuan di bidang otomotif roda dua membuatnya kerap ditunjuk sebagai road captain saat Forum Wartawan Otomotif melakukan kegiatan touring. 

Baca Bio Penuh

Model Motor Yamaha

  • Yamaha Jupiter Z1
    Yamaha Jupiter Z1
  • Yamaha Fino 125
    Yamaha Fino 125
  • Yamaha Nmax
    Yamaha Nmax
  • Yamaha Fazzio
    Yamaha Fazzio
  • Yamaha Mio M3 125
    Yamaha Mio M3 125
  • Yamaha Aerox Connected
    Yamaha Aerox Connected
  • Yamaha WR155 R
    Yamaha WR155 R
  • Yamaha MX King
    Yamaha MX King
  • Yamaha Nmax Turbo
    Yamaha Nmax Turbo
  • Yamaha Grand Filano Hybrid Connected
    Yamaha Grand Filano Hybrid Connected
Harga Motor Yamaha

Jangan lewatkan

Promo Yamaha XSR 155, DP & Cicilan

  • XSR 155 Standard DP Rp 3,6 Juta Angsuran Rp 1,78 Juta x 35 Bulan Rp 37,78 Juta OTR Lihat Promo

GIIAS 2024

IMOS 2024

Anda mungkin juga tertarik

  • Berita
  • Artikel feature
  • Yang Akan Datang
  • Yamaha Niken
    Yamaha Niken
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Jan, 2025 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • Yamaha Cygnus X
    Yamaha Cygnus X
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Jan, 2025 Kabari Saya Saat Diluncurkan

Video Motor Yamaha XSR 155 Terbaru di Oto

Oto
  • Suzuki GSX 150 Bandit vs Yamaha XSR 155 | Bike Review | Pilih Yang Mana? | OTO.com
    Suzuki GSX 150 Bandit vs Yamaha XSR 155 | Bike Review | Pilih Yang Mana? | OTO.com
    20 Oct, 2020 .
  • Yamaha XSR 155 | First Impression | Apa Unggulnya dari Kawasaki W175? | OTO.com
    Yamaha XSR 155 | First Impression | Apa Unggulnya dari Kawasaki W175? | OTO.com
    04 Dec, 2019 .
Tonton Video Motor Yamaha XSR 155

Bandingkan & Rekomendasi

Yamaha XSR 155
Yamaha XSR 155
Rp 37,78 Juta
Harga Yamaha XSR 155
BMW R Nine T
BMW R Nine T
Rp 644 Juta
Tulis Review Harga R Nine T
Husqvarna Svartpilen 401
BMW R Nine T Scrambler 
Triumph Bonneville T120
Kapasitas 155
1170
373
1170
1200
Tenaga Maksimal 19
110
42.91
110
78
Kategori Cafe Racer
Cafe Racer
Cafe Racer
Cafe Racer
Cafe Racer
Opsi start Electric
Electric
Electric
Electric
Electric
Rem Depan Disc
Cakram Ganda
Disc
Cakram Ganda
Disc
Bandingkan Sekarang

Tren Cafe Racer

Artikel Motor Yamaha XSR 155 dari Zigwheels

  • Motovaganza
  • Artikel Feature
  • Buatan Indonesia dan Lebih Mahal dari XSR155, Yamaha Luncurkan XSR125
    Buatan Indonesia dan Lebih Mahal dari XSR155, Yamaha Luncurkan XSR125
    Anjar Leksana, 14 Nov, 2023
  • Cocok buat Hobi, Pilih Yamaha XSR 155 atau Honda CB150X?
    Cocok buat Hobi, Pilih Yamaha XSR 155 atau Honda CB150X?
    Zenuar Istanto, 09 Feb, 2023
  • Yamaha XSR 155 2022 Dipersolek Warna dan Livery Baru
    Yamaha XSR 155 2022 Dipersolek Warna dan Livery Baru
    Bangkit Jaya Putra, 14 Jan, 2022
  • Yamaha XSR900 2022 Mengambil TZ250 sebagai Inspirasi
    Yamaha XSR900 2022 Mengambil TZ250 sebagai Inspirasi
    Zenuar Istanto, 05 Nov, 2021
  • Yamaha XSR 125 Meluncur di Eropa, Lengkapi Line-up Sport Heritage
    Yamaha XSR 125 Meluncur di Eropa, Lengkapi Line-up Sport Heritage
    Helmi Alfriandi, 19 Mei, 2021
  • 4 Inspirasi Gaya Custom Yamaha XSR155 Kreasi Builder Lokal
    4 Inspirasi Gaya Custom Yamaha XSR155 Kreasi Builder Lokal
    Helmi Alfriandi, 23 Nov, 2020

Bandingkan

You can add 3 variants maximum*