Sistem Keyless Honda Vario 150, Beda Dengan PCX 150

Salah satu fitur baru nan menarik dari Honda Vario 150, sistem keyless. Tidak ada lagi anak kunci konvensional seperti model sebelumnya, berganti kenop dan remote pintar.

Fitur ini, sekilas tampak sama dengan yang dimiliki PCX 150. Padahal cara kerjanya berbeda. Misal, kenop Vario 150 tidak bisa ditekan. Bila ingin mengaktifkan mesin, Anda harus menekan dulu tombol starter sampai motor mengeluarkan bunyi dan muncul lambang kunci di panel instrumen. Setelah itu, kenop baru bisa diputar ke posisi on. Panel instrumen baru aktif seutuhnya. Agar mesin benar-benar hidup, tekan satu kali lagi tombol starter.

 

Perbedaan lain dari PCX 150, remote Vario 150 cuma ada dua tombol. Pertama tombol untuk mengaktifkan remote, caranya tekan yang berlambang kunci beberapa detik sampai lampu indikator berubah hijau. Bila ingin menonaktifkan remote, lakukan hal serupa sampai warna indikator jadi merah.

Tombol kedua yang bergambar motor, dipakai untuk dua fitur: anti-theft alarm dan answer back system. Jika tombol ditekan satu kali, maka alarm langsung aktif. Cara menonaktifkan, Anda bisa lakukan hal yang sama atau tekan tombol starter.

Kemudian saat tombol ditekan satu kali lagi, maka answer back system yang berfungsi. Gunanya, memudahkan Anda mencari kendaraan di lokasi parkir. Motor mengeluarkan suara dan lampu seinnya menyala saat tombol tersebut ditekan.

Sistem keyless di Vario 150 juga membuat komponen kick starternya hilang, sehingga mesin skutik ini tidak bisa lagi diaktifkan secara manual.

"Menggunakan smart key (keyless) maka harus ada penyesuaian aki dan routing untuk kabel-kabelnya itulah alasan kick starter dihilangkan, ditambah berdasar survei kami, konsumen jarang menggunakannya, papar Ryoji Imai selaku Large Project Leader Honda R&D Center.

Selain keyless, Vario 150 dilengkapi panel instrumen digital. Komponen ini mampu memberi informasi beragam ke pengendara: daya aki, trip meter, konsumsi bahan bakar rata-rata dan pengingat servis berkala. Sistem pencahayaan kini full LED, baik lampu depan, belakang dan sein. Fitur lama yang tetap dipertahankan, seperti idling stop system (ISS) dan combi brake system (CBS).

Mesinnya tidak ketinggalan mendapat revisi, sanggup mengeluarkan performa lebih baik dari sebelumnya. Torsi puncak 13,4 Nm pada 5.000 rpm dan tenaga maksimal 13,1 PS pada 8.500 rpm. Sistem transmisi CVT.

Harga Vario 150 anyar Rp 22,5 juta (OTR Jakarta) dengan pilihan warna exclusive matte black, exclusive matte red, exclusive matte silver, exclusive white. Harga model sebelumnya Rp 21,575 juta (OTR Jakarta). (Lodra/RS)

Baca juga: Besok Meluncur, Yamaha Lexi Langsung Dijegal Honda Vario 125 Baru