Racikan Asyik Buat Harian Honda CRF 250 Rally

Motor dual purpose kian digemari. Selain untuk kebutuhan harian (di jalan aspal), motor ini juga jadi pilihan bikers yang gemar bertualang di akhir pekan. Namun, ada sedikit kelemahan, meski peruntukannya di dua alam.

Salah satunya yang ditemui pada Honda CRF 250 Rally. Angga Kurniawan dari Anjany Racing Speed Shop mengatakan, ada sedikit kekurangan terutama buat penggunaan harian. "Kebetulan saya punya motornya dan selalu dipakai buat harian juga. Tapi, terasa kurang responsif dengan kapasitas mesin yang besar," katanya kepada Oto.com

Dijelaskan Angga, para pngguna CRF 250 Rally merasa tenaganya besar dengan mesin 250 cc. Tapi, kampas kopling yang kurang responsif malah membuat perangkat ini tersiksa. "Makanya sering sekali kampas kopling jadi gosong. Ini juga terjadi karena per kopling bawaan CRF 250 Rally kurang responsif. Untuk mengatasinya bisa diganti dengan parts after market, tidak perlu bore up," sahutnya.

Pemilik bengkel di bilangan Jl Panjang, Jakarta Barat ini, menyediakan beragam kebutuhan itu dengan harga variatif. Sebagai contoh, Honda CRF 250 Rally miliknya, sudah menggunakan kampas dan per kopling dengan harga hanya Rp 650 ribu.

Tapi, ubahan itu saja ternyata belum cukup. Makanya, dia menambahkan beberapa perangkat lagi agar performa motor seharga Rp 74 jutaan itu mantap. Angga menyematkan gear set dengan mata 13-42 disarankan untuk ikut diterapkan.

"Gear set diganti biar selaras. Harganya juga cuma Rp 450 ribu. Semua penggantian tadi pengerjaannya cuma butuh waktu 30 menit. Tapi, kalau mau akselerasi lebih mantap bisa tambahkan lagi dengan accent wire. Jangan lupa setel kembali shock belakang karena keempukan kalau buat di jalan raya,” tutur Angga.

“Sekarang ini sudah banyak sekali yang mempraktekannya dan terbukti lebih enak buat harian. Apalagi kalau buat cross country, waktu pengerjaannya cukup singkat dan murah,” ujarnya lagi.

Jika punya budget lebih, bisa ganti dengan knalpot aftermarket dan piggy back. Pastinya, bengkel Anjany menyediakan segala kebutuhan itu. Termasuk jika pengguna CRF 250 Rally membutuhkan paketan bore up. Mulai dari blok mesin berikut packing, piston hingga porting. Dihitung-hitung, biayanya berkisar Rp 8 jutaan termasuk jasa. (Ano/Van)

Daftar belanja:

1. Gear set : Rp 450 ribu

2. Kampas kopling : Rp 400 ribu

3. Per kopling : Rp 250 ribu

4. Accent Wire : Rp 120 ribu

Baca Juga: First Ride Vespa Primavera, Sanggupkah Diajak Melenggang Asyik ke Puncak?