Pertimbangkan Poin Plus Minus Ini Sebelum Membeli Honda PCX e:HEV

Pertimbangkan Poin Plus Minus Ini Sebelum Membeli Honda PCX e:HEV

Honda punya puluhan model di line-upnya. Ada satu model yang menurut kami unik tapi tak banyak yang melirik. Padahal sosoknya sarat dengan perangkat terkini. Honda PCX e-HEV. Memang ada beragam aspek yang perlu dipertimbangkan ketika beli kendaraan, khususnya jenis tak umum seperti Honda PCX e:HEV, alias varian hybrid ini. Yap secara tampilan memang sama saja, tapi teknologi yang diusung berbeda. Muncul sisi positif maupun negatif dari sosok futuristik satu ini. Dan inilah serangkai hal yang perlu Anda ketahui sebelum menebusnya.

Tenaga Lebih Besar

Yap, inilah alasan paling menarik untuk memboyong PCX e-HEV ini ke garasi rumah, tenaga besarnya. Ketika generasi lama kalah telak dengan rival, Honda berupaya meracik ulang serta mengeksekusi lebih sempurna. Basisnya saja sudah menarik, yakni dipasang mesin 160 cc empat katup berjenis eSP plus. Teknologi baru diklaim memiliki gesekan minim, serta eskalasi performa. Otomatis outputnya melonjak jadi 15,8 Hp di 8.500 rpm dan torsi terkerek ke 14,7 Nm pada 6.500 rpm. Sangat kompetitif walaupun dalam keadaan standar.

Lantas di varian e:HEV, ketambahan lagi tenaga dari listrik serta motor assist, masing-masing 1,8 Hp dan puntiran 4,3 Nm. Harusnya, kalau dijumlahkan memiliki kemampuan akselerasi lebih baik di versi hybrid. Berikut punya riding mode yang bisa diatur. Yakni mode normal (D) dan sport (S).

Bantuan motor listrik juga berpotensi membuat konsumsi bahan bakar makin efisien. Tidak tertera memang berapa klaim pasti dari versi hybrid. Tapi, standarnya saja sudah bisa menggapai angka 45 kpl. Dengan metode pengetesan ECE R40 Euro 3. Alias Idling Stop System (ISS) terus dinyalakan. Andaikan hanya beberapa persen saja tingkatan efisiennya, sudah termasuk jempolan.

Adapun fitur anyar penunjang keamanan berkendara. Ketika dulu sekadar mengandalkan ABS, kini traksi ikut dikontrol lewat komputasi elektronik. Atau kerap disebut Honda Selectable Torque Control (HSTC). Artinya Anda bisa mengontrol putaran ban depan dan belakang tetap seirama, supaya tak kehilangan banyak grip. Dan jika butuh, sistem bisa dimatikan.

Warna Eksklusif dan Fitur Lengkap

Sesuai trah PCX hibridia, ia dikemas dalam tampilan eksklusif untuk memberikan aura berbeda dengan PCX160 edisi standar. Bodi didominasi putih – terutama bagian atas – sementara bawahnya dilabur biru matte nan elegan. Tentunya, aksen biru juga tertera pada dalam mika lampu sein. Serta merta emblem e:HEV.

Karena seri paling mahal, fiturnya juga komplet. Ketika versi dulu sekadar mengandalkan ABS, kini traksi ikut dikontrol lewat komputasi elektronik. Atau kerap disebut Honda Selectable Torque Control (HSTC). Artinya Anda bisa mengontrol putaran ban depan dan belakang tetap seirama, supaya tak kehilangan banyak grip. Dan jika butuh, sistem bisa dimatikan. USB port dan penerangan LED depan belakang pun jelas tersedia di sini.

Bagasi Jauh Lebih Kecil

Lantaran ukuran baterai cukup besar, sebagai konsekuensi ada yang dikorbankan. Komponen ini ditempatkan pada bagasi motor. Tepatnya di sisi belakang. Alhasil ruang tersisa hanya 24-liter. Alias, hanya sanggup menampung satu buah helm full face ukuran tertentu. Dengan sedikit sisa tempat.

Kalau dibandingkan dengan versi konvensional, cukup jauh bedanya. Bagasi PCX biasa punya volume 30-liter yang notabene terbesar dari kompetitor. Dan kalau diterjemahkan, kemampuan tampungnya bisa dimasukkan helm full face dan perlengkapan berkendara lebih banyak.

Baca juga: Test Ride All New Honda PCX 160: Mesin Oke, Suspensi Kurang

Harga Tinggi dan Biaya Pemeliharaan

Bagaimana dengan pemeliharaannya? Apakah sama saja dengan model bisa? Bagaimana soal biaya? PCX e:HEV dijual cukup tinggi, tepatnya Rp 43,550 juta OTR Jakarta. Selisihnya cukup banyak dengan versi konvensional termahal sekalipun. Maka dari itu pertimbangkan dulu baik-baik.

Hal kedua, ialah biaya pemeliharaan. Belum ada informasi akurat memang soal ini. Tapi jika kita terka, sangat masuk akal kalau versi hybrid ini bakal memakan ongkos lebih banyak. Sebab komponennya pun bertambah daripada versi konvensional.

Semisal, ia punya tambahan baterai terletak di ruang bagasi. Benda ini pasti memiliki usia pakai dan umumnya tidak berharga murah. Walaupun mungkin, masa penggunaannya tak singkat-singkat amat. Cukup panjang. Belum lagi komponen elektronik terkait sistem hibridia terkait. Dari mulai mekanisme mode berkendara, serta hal lainnya. (Hlm/Raju)

Baca juga: Harga Lebih Mahal dari PCX 160, Apakah Honda ADV 150 Masih Layak Jadi Pilihan?

Contents

Helmi Alfriandi

Helmi Alfriandi

Kalau bicara petrolhead, Helmi mungkin salah satu yang cukup ekstrim. Pengetahuan otomotifnya luas, pengalaman menulisnya dimulai sebagai anak magang di Majalah Autocar Indonesia. Sempat berpaling bekerja di perbankan, tapi passion di bidang otomotif yang tidak bisa diabaikan membuatnya berlabuh di OTO.com. Meski sehari-hari menggunakan Suzuki Skywave, tapi di garasi rumahnya ada motor tua yang sedang ia bangun. Helmi juga paham betul mobil lawas, terutama Mercedes-Benz karena ia datang dari keluarga yang menggemari merek Jerman itu.

Baca Bio Penuh

Model Motor Honda

  • Honda Vario 125
    Honda Vario 125
  • Honda Scoopy
    Honda Scoopy
  • Honda Beat
    Honda Beat
  • Honda PCX160
    Honda PCX160
  • Honda Beat Street
    Honda Beat Street
  • Honda CRF150L
    Honda CRF150L
  • Honda Stylo 160
    Honda Stylo 160
  • Honda Vario 160
    Honda Vario 160
  • Honda ADV 160
    Honda ADV 160
  • Honda Supra GTR 150
    Honda Supra GTR 150
Harga Motor Honda

GIIAS 2024

IMOS 2024

Anda mungkin juga tertarik

  • Berita
  • Artikel feature
  • Yang Akan Datang
  • Kawasaki Ninja H2SX
    Kawasaki Ninja H2SX
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Des, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • Yamaha Niken
    Yamaha Niken
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Jan, 2025 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • Kawasaki Ninja H2R
    Kawasaki Ninja H2R
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Des, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • BMW R 1200 GS 2024
    BMW R 1200 GS 2024
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Des, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • Viar E Cross ev
    Viar E Cross
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Jan, 2025 Kabari Saya Saat Diluncurkan

Video Motor Honda PCX eHEV Terbaru di Oto

Oto
  • Honda PCX Hybrid 2018 | Semua Yang Perlu kamu Ketahui| OTO.com
    Honda PCX Hybrid 2018 | Semua Yang Perlu kamu Ketahui| OTO.com
    20 Sep, 2018 .
  • Honda PCX Hybrid | First Ride | Ngacir! | OTO.com
    Honda PCX Hybrid | First Ride | Ngacir! | OTO.com
    10 Sep, 2018 .
  • Honda PCX Hybrid | Bike Review | Cara Kerja Mesin Hybrid | OTO.com
    Honda PCX Hybrid | Bike Review | Cara Kerja Mesin Hybrid | OTO.com
    21 May, 2018 . 512 kali dilihat
  • Video Product PCX Hybrid 2018
    Video Product PCX Hybrid 2018
    10 May, 2018 . 6K kali dilihat
  • PCX Hybrid, Exceed Excellence
    PCX Hybrid, Exceed Excellence
    10 May, 2018 . 4K kali dilihat
  • Honda PCX Hybrid | First Impression | Apa Istimewanya? | IIMS 2018 | OTO.com
    Honda PCX Hybrid | First Impression | Apa Istimewanya? | IIMS 2018 | OTO.com
    20 Apr, 2018 . 50 kali dilihat
Tonton Video Motor Honda PCX eHEV

Tren Scooter

  • Yang Akan Datang
  • Kymco AK 550
    Kymco AK 550
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Des, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • BMW C Evolution ev
    BMW C Evolution
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Des, 2025 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • Polytron T-Rex ev
    Polytron T-Rex
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Des, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • Polytron EVO ev
    Polytron EVO
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Des, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • Yamaha Cygnus X
    Yamaha Cygnus X
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Jan, 2025 Kabari Saya Saat Diluncurkan
Motor Scooter Yang Akan Datang

Artikel Motor Honda PCX eHEV dari Zigwheels

  • Motovaganza
  • Produksi dan Penjualan Honda PCX Hybrid e:HEV Berakhir per Januari 2023
    Produksi dan Penjualan Honda PCX Hybrid e:HEV Berakhir per Januari 2023
    Bangkit Jaya Putra, 27 Jan, 2023
  • Skutik Hybrid Level Premium, Segini Cicilan Honda PCX e:HEV
    Skutik Hybrid Level Premium, Segini Cicilan Honda PCX e:HEV
    Anjar Leksana, 08 Feb, 2022
  • Ragam Aspek Pertimbangan ketika Tertarik Beli Honda PCX e:HEV
    Ragam Aspek Pertimbangan ketika Tertarik Beli Honda PCX e:HEV
    Helmi Alfriandi, 03 Jun, 2021
  • Bedah Spek Honda PCX Hybrid Terbaru Versi Jepang
    Bedah Spek Honda PCX Hybrid Terbaru Versi Jepang
    Ary Dwinoviansyah, 11 Des, 2020

Bandingkan

You can add 3 variants maximum*