Pertarungan Honda Vario vs Yamaha Aerox vs Kymco Racing King

Pertarungan Honda Vario vs Yamaha Aerox vs Kymco Racing King

Ketiganya bertarung di kelas yang sama, skutik 150 cc. Nama Honda Vario 150 dan Yamaha Aerox 155, tentu sudah sering kita dengar, karena dari pabrikan Jepang. Sementara Kymco Racing King 150i yang asal Taiwan, masih samar-samar di telinga konsumen. Maklum, Kymco memang baru kembali lagi berjualan di tanah air tahun ini. Tiga motor ini pun memberikan pilihan unik bagi mereka yang mampu membeli skutik seharga Rp 21-33 jutaan.

Dari ketiga skutik itu, siapakah yang terbaik? Bagaimana peluang Racing King 150i untuk mengalahkan dua saingannya dalam penjualan? Simak bahasan berikut:

Desain

Dalam hal desain, Aerox 155 terlihat paling gagah di antara yang lain. Tubuhnya berotot dengan dimensi bongsor. Balutan warnanya juga sangat atraktif, memiliki empat varian yang disesuaikan kebutuhan konsumen: standar, R-version (sportif), S-version (elegan) dan Movistar (Livery MotoGP). Bodi besarnya juga didukung kaki-kaki kekar, ukuran karet bundar depan 110/80-14 dan belakang 140/70-14. Kekurangan Aerox, bobotnya paling berat mencapai 116 kg.

Sementara Vario 150, tampil dengan garis-garis tubuh tajam dan balutan warna elegan. Bodinya tanpa stiker dan diguyur menggunakan cat satu warna. Tema warna yang paling menarik untuk skuter ini, exclusive matte black. Bodinya pakai warna hitam pekat, kemudian velgnya mentereng dengan sepuh emas. Bobotnya juga paling ringan dibanding kompetitor, hanya 109 kg.

Kymco Racing King 150i Kymco Racing King 150i

Terakhir, Kymco Racing King 150i memiliki bodi lebar dengan sudut yang tidak terlalu tajam. Keunikannya terletak pada penggunaan velg kecil ukuran 12 inci. Kata racing yang melekat, menurut kami sama sekali tidak mewakili tampilan keseluruhan. Hanya terlihat melalui sepuhan warna merah di kaliper cakram dan panel instrumen dengan takometer besar. Sekilas, desainnya bahkan tampak kuno layaknya produk Kymco legendaris, Jetmatic. Bobot skutik ini juga cukup berat, beda satu kilogram dari Aerox, 115 kg.

Fitur

Varian standar Aerox 155 sudah dibekali berbagai fitur modern. Sebut saja panel instrumen pakai layar LCD yang mampu memberi informasi lebih banyak ke pengendara: mulai dari kecepatan, putaran mesin, konsumsi bahan bakar, jam dan lain-lain. Kemudian pada tipe R-Version ditambahkan satu fitur baru yaitu suspensi belakang dengan subtank, diklaim membuat pengendalian lebih nyaman. Tipe S-Version menawarkan tiga fitur lain dibanding standar: smart key system (keyless), anti-lock braking system (ABS) dan start & stop system (SSS).

Aerox 155

Terkait sistem pencahayaan LED hemat daya, Aerox pun unggul karena sudah tersemat di lampu depan dan belakang. Vario 150 hanya ada di lampu depan saja dan Kymco Racing King 150 hanya pada lampu sein dan belakangnya. Keunggulan skutik Honda, selain punya SSS seperti Aerox, juga memiliki answer back system yang berguna mencari keberadaan motor di tempat parkir. Kelebihan kuda besi Kymco, kedua rodanya sudah dibekali rem cakram, sementara kompetitor baru roda depannya saja.

Dalam menunjang kepraktisan untuk diajak berkendara sehari-hari, ketiganya sudah dibekali bagasi luas. Bisa memuat helm full face di dalamnya. Selain itu, khusus Aerox dan Racing King ditambah fitur charger USB untuk mengisi ulang daya smartphone selama perjalanan.

Mesin

Aerox 155 punya mesin dengan kapasitas terbesar dibanding rival, 155,1 cc. Maka wajar bila jantung mekanis ini sanggup mengeluarkan performa superior, torsi puncaknya 13,8 Nm pada 6.250 rpm dan tenaga maksimal 14,95 PS pada 8.000 rpm. Yamaha juga membekali teknologi Variable Valve Actuation (VVA), seperti yang dipunyai Nmax. Sehingga torsi dan tenaga maksimalnya, bisa terjaga di setiap rentang putaran mesin.

mesin vario

Kapasitas murni depot daya Vario, 149,3 cc. Mampu mengeluarkan torsi puncak 12,8 Nm pada 5.000 rpm dan tenaga maksimal 12,64 PS pada 8.500 rpm. Performa yang memang tidak lebih baik dari Aerox, tapi perlu diingat bobot skutik Honda paling ringan di kelasnya. Hebatnya lagi pabrikan berlambang sayap mau mengeluarkan klaim konsumsi bahan bakarnya yang mencapai 48 kpl dengan uji ECE R40, menggunakan bensin Euro 3.

Racing King 150i dibekali mesin 149 cc dengan silinder tunggal SOHC. Performanya paling jelek dibanding rival, torsi puncaknya hanya 11,7 Nm pada 6.500 rpm dan tenaga maksimal 14 PS pada 8.500 rpm. Sistem transmisinya pakai CVT. Konsumsi bahan bakarnya, Kymco memang tidak memaparkannya. Satu yang jelas, kapasitas tangki bensinnya paling besar mencapai 7,3 liter, jadi Anda tidak perlu sering-sering ke stasiun pengisian bahan bakar.

Harga

Sebagai pendatang baru, Kymco Racing King 150i dipatok dengan harga paling mahal dibanding kompetitor, Rp 33,8 juta. Entah apa alasan pabrikan motor asal Taiwan menjualnya selangit, mungkin karena skutik ini didatangkan secara impor. Sementara Yamaha Aerox 155 yang produksi lokal, harganya mulai dari Rp 22,55 juta untuk varian standar, Rp 24,05 juta varian R-Version, Rp 24,250 juta varian Movistar dan Rp 26,9 juta varian S-Version.

Honda Vario yang juga rancangan pabrik di tanah air, harganya paling terjangkau Rp 21,175 juta. Maka wajar bila sampai sejauh ini, Vario berhasil mengantongi penjualan terbanyak dibanding saingan. (Lod/Van)

Baca Juga : Pemerintah Harapkan Gesits-Gesits Lain Tumbuh di Indonesia

Baghendra Lodra

Baghendra Lodra

Lodra adalah salah satu anggota tim termuda di oto.com. Meski demikian, pengalamannya di dunia jurnalistik tidak bisa dipandang sebelah mata. Ia pernah bekerja untuk kantor berita Antara, dan memiliki gelar S2 di belakang namanya. Untuk mobilitas sehari-hari, Suzuki Address menjadi andalannya.

Baca Bio Penuh

Komparasi Honda Vario 150 vs Yamaha Aerox 155VVA

Model Motor Honda

  • Honda Vario 125
    Honda Vario 125
  • Honda Scoopy
    Honda Scoopy
  • Honda Beat
    Honda Beat
  • Honda PCX160
    Honda PCX160
  • Honda Beat Street
    Honda Beat Street
  • Honda CRF150L
    Honda CRF150L
  • Honda Stylo 160
    Honda Stylo 160
  • Honda Vario 160
    Honda Vario 160
  • Honda ADV 160
    Honda ADV 160
  • Honda Supra GTR 150
    Honda Supra GTR 150
Harga Motor Honda

GIIAS 2024

IMOS 2024

Anda mungkin juga tertarik

  • Berita
  • Artikel feature
  • Yang Akan Datang
  • Kawasaki Ninja H2SX
    Kawasaki Ninja H2SX
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Des, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • Yamaha Niken
    Yamaha Niken
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Jan, 2025 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • Kawasaki Ninja H2R
    Kawasaki Ninja H2R
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Des, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • BMW R 1200 GS 2024
    BMW R 1200 GS 2024
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Des, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • Viar E Cross ev
    Viar E Cross
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Jan, 2025 Kabari Saya Saat Diluncurkan

Video Motor Honda Vario 150 Terbaru di Oto

Oto
  • Honda Vario 150 vs Yamaha NMax | Bike Review | Pilih Yang Mana? | OTO.com
    Honda Vario 150 vs Yamaha NMax | Bike Review | Pilih Yang Mana? | OTO.com
    15 Jan, 2019 .
  • Honda Vario 150 vs Yamaha Aerox 155 | Bike Review | Pilih Sporty atau Elegant? | OTO.com
    Honda Vario 150 vs Yamaha Aerox 155 | Bike Review | Pilih Sporty atau Elegant? | OTO.com
    29 Jun, 2018 .
  • Honda Vario 150 2018 | First Ride I Selain Keyless, Apa Lagi Kelebihannya | OTO.com
    Honda Vario 150 2018 | First Ride I Selain Keyless, Apa Lagi Kelebihannya | OTO.com
    19 Apr, 2018 . 7K kali dilihat
  • Video Product Vario 2018
    Video Product Vario 2018
    16 Apr, 2018 . 2K kali dilihat
Tonton Video Motor Honda Vario 150

Tren Scooter

  • Yang Akan Datang
  • Kymco AK 550
    Kymco AK 550
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Des, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • BMW C Evolution ev
    BMW C Evolution
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Des, 2025 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • Polytron T-Rex ev
    Polytron T-Rex
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Des, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • Polytron EVO ev
    Polytron EVO
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Des, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • Yamaha Cygnus X
    Yamaha Cygnus X
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Jan, 2025 Kabari Saya Saat Diluncurkan
Motor Scooter Yang Akan Datang

Artikel Motor Honda Vario 150 dari Zigwheels

  • Motovaganza
  • Artikel Feature
  • Gantikan Vario 150, Ini Detail Spek dan Fitur Honda Vario 160
    Gantikan Vario 150, Ini Detail Spek dan Fitur Honda Vario 160
    Zenuar Istanto, 02 Feb, 2022
  • Honda Luncurkan Motor Baru pada 2 Februari 2022, Vario 160 cc?
    Honda Luncurkan Motor Baru pada 2 Februari 2022, Vario 160 cc?
    Anjar Leksana, 27 Jan, 2022
  • Sebelum Membeli Honda Vario 150, Kenali Kelebihan dan Kekurangannya Dulu
    Sebelum Membeli Honda Vario 150, Kenali Kelebihan dan Kekurangannya Dulu
    Zenuar Istanto, 24 Des, 2021
  • AHM Siapkan Motor Baru di GIIAS 2021, Honda Vario 160 cc atau CB200X Adventure?
    AHM Siapkan Motor Baru di GIIAS 2021, Honda Vario 160 cc atau CB200X Adventure?
    Anjar Leksana, 05 Nov, 2021
  • Cocok Buat Harian, Angsuran Honda Vario 150 CBS ISS 2021 Mulai Rp800 Ribuan
    Cocok Buat Harian, Angsuran Honda Vario 150 CBS ISS 2021 Mulai Rp800 Ribuan
    Anjar Leksana, 07 Sep, 2021
  • Pilih Honda Supra GTR 150 atau Vario 150? Spesies Berbeda dengan Kelebihan Masing-masing
    Pilih Honda Supra GTR 150 atau Vario 150? Spesies Berbeda dengan Kelebihan Masing-masing
    Zenuar Istanto, 02 Jun, 2021
  • Komparasi Petarung Ideal, Yamaha Aerox 155 Connected vs Honda Vario 150
    Komparasi Petarung Ideal, Yamaha Aerox 155 Connected vs Honda Vario 150
    Ary Dwinoviansyah, 05 Nov, 2020

Bandingkan

You can add 3 variants maximum*