Yamaha meluncurkan model pembaruan untuk big matik jagoannya, yakni TMAX 2022 dan TMAX Tech. Motor ini baru hadir untuk pasar Eropa dan kedapatan ubahan besar di bagian desain, rangka, konstruksi kaki-kaki, dan penambahan fitur canggih.

Mengutip Visordown, Yamaha TMAX lahir sejak 2001 silam dan terus mendapat respons positif konsumen di Eropa, bahkan didapuk sebagai skuter sport terlaris selama dua dekade. Upaya merevisi TMAX oleh pabrikan adalah langkah tepat untuk terus memberikan pengalaman premium bagi para pecintanya.

Mari kita bicara ubahan desainnya, secara garis besar DNA TMAX yang sportY dan agresif masih hadir. Sebagai upaya pembaruan, kini dia menggunakan model lampu baru yang tampilannya lebih tajam dan atraktif. Terdapat juga dua saluran udara yang terletak di bawah kedua lampu depan untuk mengurangi tekanan angin saat melaju dalam kecepatan tinggi.

Sementara untuk sasis juga diklaim menggunakan konstruksi yang baru berbahan alumunium. Selain lebih ringan, penggunaan frame berjenis itu uga berefek pada handling motor yang semakin baik.

Dijelaskan jika sasis baru tersebut turut merevisi posisi berkendara menjadi sedikit lebih maju. Hal ini membuat rider memiliki posisi yang ideal, ergonomis, dan tetap rileks meski motor digeber dalam kecepatan tinggi maupun diajak menikung.

Selanjutnya adala revisi di bagian windscreen yang tata letaknya sedikit lebih tegak. Alhasil performa untuk menghalau angin akan maksimal yang tujuannya juga soal keasyikan berkendara.

Baca juga: Triple Crown, Yamaha Juara di MotoGP, WSBK dan WSPP

Lantas di bagian kaki-kaki ternyata juga ada revisi signifikan. Yamaha TMAX 2022 kedapatan velg Spin Forged ukuran 10 inci baru yang lebih ringan. Kedua velg sudah dibalut oleh ban besutan Bridgestone model Battlax SC2, tipe ban ini memang sudah jadi standar TMAX model lawas.

Untuk suspensi depan masih menggunakan upside down berukuran 41 mm. Dijelaskan jika ada ubahan pada pengaturan suspensi yang berimbas pada kelincahan dan meningkatkan gaya radam di berbagai medan jalan. Suspensi depan itu dikombinasikan dengan dengan suspensi belakang monoshock horizontal type linkage.

Bicara fiturnya, baik TMAX TMAX Tech Max 2022 sudah dilengkapi dengan teknologi dan fitur modern. Seperti contohnya hadir panel instrumen dengan model TFT berukuran 7 inci yang bisa terkoneksi dengan smartphone, serta koneksi GPS Garmin via Bluetooth, WiFi, dan USB. Semuanya dikontrol dengan pengaturan joystick di stang kiri.

Selebihnya fitur terdahulu seperti electric adjustable windcree sampai D-Mode masih ada di Yamaha TMAX edisi pembaruan itu.

Jantung Pacu Yamaha TMAX 2022

Sayangnya untuk jantung pacu, pabrikan lebih memilih menggunakan mesin yang sama. TMAX 2022 dibekali mesin DOHC 530 cc, 2-silinder, 8 katup, pendingin cairan, dan pengabut injeksi. Di atas kertas, dia memiliki tenaga maksimal 57 daya kuda dan torsi puncak sampai 55,7 Nm.

Pada edisi penyegaran 2022 ini, Yamaha TMAX hadir dengan 3 opsi pilihan warna yakni Yellow, Icon Blue, dan Sword Grey. Adapun untuk TMAX Tech disediakan dalam 2 pilihan kelir yakni Dark Petrol dan Power Grey.

Sampai saat ini belum ada benderol resmi dari Yamaha TMAX terbaru. Informasinya, harga motor tersebut bakal diungkap pada pertengahan 2022 yang terlebih dulu dijual untuk pasar Eropa. Kendati demikian, mahar big matik ini diperkirakan sekitar 12 ribu Poundsterling atau Rp 229 jutaan.

Menarik buat ditunggu kehadiran New Yamaha TMAX edisi 2022 untuk pasar Tanah Air. Seperti diketahui, Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) menjadikan TMAC DX530 sebagai portofolio motor matik premium berkubikasi mesin besar sampai saat ini. (Kit/Raju)

Baca juga: Apa Saja yang Didapat dengan Membeli All New Yamaha NMax 155 Connected ABS Senilai Rp 34,3 Juta?