Kawasaki Luncurkan Model Baru Tahun Depan, Ada Ninja 4 Silinder?

Menjelang tutup tahun, Kawasaki melahirkan beberapa model baru. Sebutlah Ninja 650, lalu Z900 versi 2020 yang resmi diperkenalkan pada ajang EICMA. Keduanya mengalami penyegaran, baik desain maupun fitur. Dan, dua moge beda genre ini diprediksi masuk ke pasar Indonesia. Tapi ada satu produk paling dinanti yaitu Kawasaki Ninja ZX-25R. 

1. Ninja ZX-25R

Jelas menarik perhatian, terlebih dengan mesin 4 silindernya.  Ditambah lagi, Kawasaki Indonesia sudah memastikan membawa masuk unit sport seperempat liter itu. Kapan tepatnya belum bisa dikonfirmasi. Namun, besar kemungkinan meluncur di semester pertama tahun depan. Jika benar direalisasikan, ZX-25R jadi senjata terkuat KMI di kategori 250 cc. Namun, calon peminang harus siap dengan harga Ninja 4 silinder yang mungkin mencapai Rp 100 juta.

ZX-25R menggunakan jantung mekanis berkapasitas 249 cc. Pada pengembangan barunya ini, mesin Kawasaki ZX-25R memiliki konfigurasi 4 tak, 4 silinder segaris, DOHC dengan total katup sebanyak 16 (4 katup per silinder). Mesinnya diklaim punya torsi yang rasional pada rentang kecepatan rendah hingga menengah. Di putaran mesin tinggi, mampu menyediakan power yang besar. Rumornya, punya tenaga hingga 60 Hp dan kecepatan tertinggi hingga 250 km/jam.

Fitur yang biasanya dipakai untuk mesin besar (moge), dipastikan tersemat pada ZX-25R. Semacam shock depan Showa SFF-BP, rem dengan ABS, dan paket elektronik lengkap dengan kontrol traksi, mode power serta quickshifter.

2. Ninja 650 2020

Ninja 650 2020 menerima beberapa peningkatan dibanding model sebelumnya. Terlihat dari desain lampu kembar baru yang sudah LED, seperti milik Ninja ZX-6R dan Ninja 250 di Indonesia. Bagian depan lebih runcing dan windshield yang lebih minimalis namun tinggi.

Ia juga punya fitur yang modern. Paling kentara ada di bagian panel instrumen. Pakai layar TFT berukuran 10,9 inci full colour. Sudah dibekali fitur bluetooth, membuat pengendara bisa mengoneksikan motor dengan gawai melalui aplikasi Kawasaki Own Rideology. Selain itu, layarnya juga bisa menampilkan navigasi atau informasi rute, maupun tentang kondisi motor. Tambahannya terdapat informasi posisi gigi, shift light, tripmeter, jam, RPM serta indikator Eco, untuk memberi tahu kecepatan paling efisien konsumsi BBM-nya.

Tak salah jika PT Kawasaki Motor Indonesia (KMI) memboyongnya ke Indonesia. Ia menjadi salah satu line up yang cukup diminati konsumen. Karena masuk kategori middle weight, cocok buat pengendara yang ingin naik level ke motor besar. Penyegaran berupa teknologi terkini dan desain yang lebih sporty, membuatnya layak dipinang.

Harganya sudah resmi dirilis, £ 6,899 untuk tipe standar dan £ 7,049 buat varian tertinggi. Jika dikonversikan ke rupiah, berkisar Rp 129 juta sampai Rp 132 juta. Sementara, di sini model lama Ninja 650 dijual Rp 168 juta (standar) dan paling mahal Rp 170 juta OTR Jakarta. Jika masuk ke sini, tentu bisa lebih mahal, karena menyesuaikan pajak impor utuh (completely built up/CBU).

3. Z900 2020

Kawasaki Indonesia sejak lama memang fokus dan konsisten di market big bike (moge). Strateginya untuk menggaet pasar ini terbilang cukup baik. Secara umum, moge Kawasaki yang paling diminati konsumen Tanah Air ialah Z900. Ia mampu mendominasi market penjualan KMI pada semester awal tahun lalu. Demi melanjutkan kejayaannya, besar kemungkinan KMI membawa Z900 terbaru ke Indonesia.

Z900 versi 2020 diberikan beberapa update di sektor desain hingga fitur. Bodinya tetap bertahan dengan bahasa desain Sugomi. Area headlamp, shroud, spatbor depan hingga undercowl mendapat ubahan. Makin dugal!

Jantung pacu yang dipakai masih sama, berkubikasi 948 cc DOHC dengan 4 silinder. Punya power sebesar 123 Hp/9.500 rpm, dan torsinya maksimalnya 98,6 Nm/7.700 rpm. Tapi Kawasaki melakukan penyempurnaan di area sasis, menggunakan material high-tensile steel twin-spar yang lebih ringan.

Sektor fitur, mendapatkan ubahan berupa panel instrumen TFT LCD, traction control, hingga lampu sein LED. Tersemat juga paketan elektronik, berupa mode berkendara dengan empat opsi: Sport, Road, Rain dan Manual.

Di Indonesia, model lama dijual Rp 235 juta OTR Jakarta. Sebagai gambaran, di India dibanderol 850 ribu Rupee atau setara Rp 166 jutaan. Model sebelumnya dilego Rp 150 jutaan. Bayangkan kenaikannya. Sembari menghitug, kita tunggu saja peluncuran resminya! (Bgx/Ano)

Baca juga: Inilah Motor Paling Menarik Sepanjang 2019